1樓：番茄番茄
家用轎車一定要買賓士的話A200L就夠了，不過賓士車價效比不高，品牌溢價肯定高於其他品牌，說一定要買S的純屬放屁，S定位本身就是高階商務轎車，家用不適合，喜歡指手畫腳這些人主要就是心裡不平衡，中中國人通病不患窮患不均，他自己不努力買不起好車看別人買了眼紅，沒話找點話說圖個心理平衡而已，還有大放厥詞北京賓士減配質量差，都是廢話說的，車這東西就跟你買個包，買塊手錶一回事，你老婆為啥要花2w買LV還不如國產200塊純牛皮的，你為啥10w買塊勞力士不買150塊的卡西歐，都是看時間而已，沒有誰一輩子只開一輛車的，有錢就換而已……
還有就家用來說，基層上10幾w的合資品牌到50w的進口品牌幾乎沒太大區別，你非要給我計較什麼馬力，扭矩，加速資料的我不反駁，但就我這麼多年同時在開BMW X3，北京賓士E300L，CLA45amg，miniclubman，還有人生第一部車的馬自達3，除了AMG動力的確猛一點，但油耗15個，雜訊舒適型都不如E300L，寶馬suv都說操縱好，我就覺得蹦蹦跳跳的不如轎車舒適，另外mini就是個玩具，哪哪都不咋地，談到情懷我2023年的馬自達3都在養老，那才是真正的情懷……
2樓：驗車官X
這個問題其實很簡單，上不上S級關鍵看預算，沒有預算說最次上S這完全是耍流氓，睜眼說瞎話了，什麼預算買什麼車，什麼公尺做什麼飯，當然預算足了，BBA大型行政轎車當中S級確實是最值得推薦的尤其商務接待，類似40萬左右的MPV買別克GL8是乙個道理。
3樓：NO NA
入門賓士也就起步還行，有操控但是駕駛無樂趣。入門同級別還不如隔壁的325 不光輸出動力，連軸距空間都完爆入門奔。當時我去4兒子談，優惠5000，呵呵。硬氣
你朋友的確沒說過，但是有點又說錯了，S320還不如上S350。
說白了賓士真的不坑窮人。我就去隔壁四圈提Q5L了。
4樓：Duke
為什麼很多人說上班的最次也要坐個幾千萬的地鐵上班？這tm都是什麼水問題啊？為什麼很多人說人活著最次也要像馬雲那樣轟轟烈烈？
5樓：
我買車應該是最招恨的一種。
A3 賓士C級（200改300的標）E級丐中丐 （260改300的標）最丐MACAN（買個S貼上去）
馬上要買最便宜的法拉利了，上個月看一輛70萬的「報廢」蘭博基尼沒看上。
價講好了103萬，只有約姑娘的時候開，並且就在這兩年內要瘋狂收割了，我是屌絲，我心裡有數，錢要花在刀刃上，資源要集中，要反覆在短時間內達到利益最大化。
我買車就遵循牌子大於一切的原則，符合中國人的特性。我換車換的比較勤，損失是有的，在接受範圍內。
我知道很多朋友如何分辨車是哪一款，但人家高考前的繪畫班、舞蹈版的女生知道的幾乎沒有。
我願稱思域為地表最快，我只想比很多人這輩子多玩幾個女生。
給大家開開道。
哦對了，賓士S，我印象裡面大多數用途是接人或者拿去抵，國內正常用還真沒幾個。
要的就是賓士的標，GLA都算賓士的年代，買S浪費錢。
6樓：蒙面裸奔超人
我就是那很多人的乙個，都是窮人，都是消費不起賓士哪怕是中國產賓士的人。
不過，我覺得只要掛賓士標都是NB人物，畢竟我買不起！
容我先哭一會……
7樓：xiaxiayule
賓士低端產品都是看起來很美。保養車子時候瞅了瞅cla，glb，外觀還行，符合小車審美。但內飾全是便宜貨，沒任何質感。試駕了一下，地盤質感，隔音都不行。
其實挺希望賓士能做一款高品質小車的。大車城市裡還是不靈活，不方便。
a級b級的AMG 除了新的方向盤還好，其他和E、S還是差太遠。
開慣s讓你開C都夠嗆，別說A B了。
8樓：銘楨
本人開的是寶馬五系
我認為這句話說的只是有問題，但不是全錯
賓士的靈魂卻是在s級舒適
就像寶馬是3系運動
奧迪是四驅的控制
我是五系車主，我買不起s，但是我覺得賓士的靈魂在s級當我買得起s級的時候，賓士的靈魂還是在s級所以也不用覺得帕薩塔車主在酸，因為這確實是事實，只不過是你覺得從乙個買不起豪車的人嘴裡說出來就有一些難受了。
9樓：Branko
因為本來就是啊，S已經是最次的轎車了，賓利的話還算過得去吧，有錢的都買勞斯萊斯哪會考慮別的車？所以說買不起勞斯萊斯就別學人買車唄，百萬以下的車好意思叫車？丟臉。
（用嘴說說又不用錢……）
10樓：錦和小編
這可能是在這一世代賓士才浮現的說法。就是因為北京賓士的產品力太差了，因為他們比起奧迪和寶馬的同級別車型的用料和質感都會差一些，MFA平台下的車就是很好的例子，A級比起哪怕中國產1系都會在駕駛上的質感差很多，雖然內外飾很漂亮，但是做工確實沒有老賓士好，而且塑料感也很強。
不過，二手車因為一車一價的特性，對於網路購買來說並不友好，被蒙蔽的機率很大，所以最好選擇實地的二手車市場！
成都錦和二手車市場位於成都市白家片區。這是整個地區最大、最乾淨、最安全的二手車市場。是唯一乙個室內二手車市場。
在成都錦和二手車市場購買二手車的消費者，可享受90天的退貨服務和1年的特長保修。他們不必擔心售後問題。成都錦和二手車市場不僅面積大、業態多、智慧型化，還建成了從准入、檢測、服務到過戶、售後的完整交易體系和全鏈條服務體系。
11樓：投行Savage
這跟我們國家的歷史情況有關係。
老外多少年來汽車就是個代步工具（當然裝逼也是一方面，但是如此「大面積」、「全方位」、"壓倒性"、"碾壓式」地把汽車用在裝逼上面，我朝還是拿捏的SS的的）。
可是，大家忘了，我朝的8%增長率保持了20年，大家已經從泡妞結婚靠縫紉機一躍成為了一線城市動輒大幾百萬的房。人均收入水平漲了幾十倍。
但是裝逼的門檻，也順勢提高了很多倍。
其實賓士那麼多年並沒有變，還是主打 C，E，S系列，中間穿插一點冷門的。寶馬奧迪也一樣。
變了的，是我朝人民的刺激閾值。
就好像王校長，校花睡多了，現在給他個班花他都硬不起來。
我朝人民也一樣，你現在給他乙個E級，還真的刺激不到誰了。很多一線城市的標準屌絲（就是買兩居室特別費勁的那種收入水平），抬手買個520i可以說是閉著眼睛買。 我們家廁所就能值三颱E級。
要是泡妞，你送她一台E倒還能聽個響。你要是自己開個E，對各路王漫妮和樊勝美來說，眼皮子可能只能抬2.5公釐。
但是，我朝的處世哲學中有乙個隱含的思路，就是「需要砸上身家性命去裝B"。
發達國家一般人民年薪5-6萬美刀，要是都捨得拿1-2年收入就都是入門級阿斯頓馬丁了。
如果大家都養成習慣拿2-3個月收入來買車，把其他的錢用於享受生活的其他方面（例如經常烤個戰斧牛排吃吃），大家裝逼的成本也就沒那麼高了。
12樓：廣州貸款邱亮洪
賓士s自身就帶了乙個很強的氣場，而且高昂的售價不是普通人能夠承受得起的。至於像勞斯萊斯，賓利這樣的頂級豪車太高調。那麼賓士s級就是最佳的選擇。
氣場十足，但又相對而言比較低調。作為豪華汽車品牌的老大哥，賓士本身的品牌價值就遠高於寶馬和奧迪等其他的豪華品牌。
賓士本身就以豪華著稱。而賓士自己的核心科技也全都用在了賓士s級車型上面。無論是配置還是舒適性方面，那都是最好的，同級別的D級車無人可以撼動賓士s級的霸主地位，商務氣息濃重的賓士s機本身就是成功人士的標配。
13樓：Arshad Warsi
賓士的這個品牌調性決定了只有S級才是賓士，而寶馬的話，品牌調性決定了3系才是寶馬的靈魂。
這個仔細講起來就涉及兩個品牌的發家史和文化核心，和虛榮不虛榮，裝逼不裝逼的沒有關係。
你如果開5系，絕對沒有人告訴你說寶馬最少要買7系。雖然跟你說這話的人可能並不懂這些文化歷史核心啥之類的，可能他也就是隨口的口嗨，但是汽車界確實有一句話叫做賓士只有一款車叫做S，如果反過來，你說自己的BMW5 Series開起來沒感覺，對方可能會反過來告訴你說3系才是寶馬。
14樓：金刀言尹
因為嘴炮最容易鍵盤超人無所不能。買的起S的不會說最次也要上S，買不起的天天賓利勞斯萊斯掛嘴邊。也別瞎逼逼了，你讓他先買一輛，實踐是檢驗真理的唯一標準，手裡沒貨肚子裡也沒貨說個屁。
15樓：阿樂
C和E是真不行啊，買了E300l的朋友和C260L的朋友都極力勸不要買，這倆車真的拖沓。網上為什麼這麼多洗地的，有幾個是真買了？
16樓：
「身價沒有一百億以上都是窮逼！」
「正省部級以上才叫官！」
「起碼清北才叫讀大學！」
「不是nba主力打個毛的籃球！」
「諾貝爾都拿不了叫做學問？」
17樓：妙腳回春
個人觀點：就轎車領域來說是這麼回事。
賓士的s，奧迪的a6，寶馬的3系是這三家裡面研發最下本的，也是品牌內部比較的標桿，買就買的合適，大眾的Golf同理。
18樓：
為什麼很多人說買賓士最次也要S？重點在「很多人」。原因是你雖然買了賓士，可你還沒有脫離你的階級，還是在一群窮AC之間打混。
你如果脫離了你原來的階級，你就會發現，身邊開各種好車的車主，是沒有什麼人說「賓士最次也要上S」的。
而你原來的階級裡，也沒有人會不識趣地跑到你面前來這麼說。
19樓：Sherry
我也是聽我爸說的，s級開始就都是整車進口的，不會在國內組裝，意味著缺斤短兩少配置的情況會比較少。如此一來安全效能等各方面會比較好。這是我認為的乙個「最次S」的合理解釋。
如果是因為別的的話，那屬實沒有必要，難道你要跟乙個小姑娘說S級好嗎？那麼大的車顯然不適合小姑娘開對吧？肯定是小一些的C或者A比較合適啊。
20樓：漢裡琴
賓士C怎麼了，我覺得挺好開呀。
買的是18款C200L，沒裝柏林。
我之前開的是老爸給的Corolla，非常喜歡珍惜，重新煥然一新。
後來經過經營和努力，買到了人生第一部賓士C200L。非常滿意其隔音和加速，在市區內絕對夠用的了。偶爾上高速也能120後極限加速。
除了音響和中控螢幕外都滿意。
當時再努力一點就可以買E，只不過感覺有點車不稱人，我是做電商了，沒什麼社交需求。買個C玩玩家用可以了。
現在可以買S我都還是用著C，我喜歡這個小白龍一直跟著我。
21樓：告別生命
這裡的很多人到底是哪些人？反正我沒見過。
或者是這樣的？
賓士就要買最次是S
奧迪要買最次是A6
寶馬要買最次是3系
豐田要買最次是CAMRY
本田要買最次是雅閣
奇瑞要買最次是QQ
電動車要買最次是雅迪
所以這就是你買永久牌自行車的原因？你和選擇了賓士S的人一樣有智慧型~如果有這麼多人，我估計這些人買不起賓士ABCES，AMG，大G，但是他身邊的人買得起ABCE，為了讓自己的貧窮看起來更有格調一些，乾脆直接定個小標準，把前萬分之一的人才買得起的車定為入門要求，這樣他就是一人之下萬人之上了。
為什麼很多人見不得說賓士好呢？
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