1樓：沒有後台的小李子
千萬不要輕易相信教練讓你去模擬只是為你好，他是為了自己錢包。我之前也跟你一樣情況，就是傻乎乎聽了教練鬼話，終究還是錯付了。
個人建議：首先，你要明確一件事你覺得自己練得不熟還是說只是單純的心態不好。前者建議訓練場練熟了，後者可以嘗試模擬。
但是如果教練一昧要你模擬你就要清醒點了，跟你說句真實的考試費都沒有模擬費貴啊，該拒絕就拒絕！
2樓：愛吃巧克力的我
覺得自己技ok的話可以不去，我這邊是不能模考場車的，我科二補考過一次，第一次就是因為考試車效能和自己練習時候的教練車不一樣，離合，油門的鬆緊度都不一樣，所以掛了，如果從頭再來一次，這也可以選擇的話，我會去，前面第一次時就兩次都死在了半坡起步上面
3樓：甜甜好
這個隨便你了，如果你對自己有信心，我覺得沒必要模擬考試，多練幾次，最主要記住點，考試前淡定一點，回憶一下各個專案的點要注意的地方，其實就差不多了。祝您科目二順利過關
4樓：滴滴答滴答
有必要！真的有必要！考場的車跟教練的車根本就是兩回事。離合、座位什麼的都不一樣，還有看點的位置也是。好兄弟如果想減小補考概率建議還是走一走考場的車
5樓：瑞沃沃
教練這麼說，大概率是在這方面有提成。考試的車和練的車雖然外表看起來一樣但是最好還是再買一圈考場車，感受一下考試氛圍。畢竟車和車還是有區別，如果考場車離合比較松或者其他情況，你一直只接觸熟悉的教練車不接觸其他的車可能會有些緊張導致操作走形。
6樓：風港
我覺得很有必要，考試車和教練車還是有一定的區別，比如擋泥板很短，看的時候就不是很容易掌控，倒車的時候就容易車身出庫，還有車的引擎蓋相對來說偏高點，稍微打遲點車前身就容易壓前線，還有離合這些的靈敏度都不太一樣，其次是考試車會報專案，你那些地方錯了扣分了都會給你報，對加深印象還是很有幫助的！幾千都交了，還差那幾百的場地費麼？
7樓：孤影獨殤
看個人吧，如果是我的話我就去模擬一下考場的車，畢竟考車跟教練車還是不太一樣的。我當時模擬是一次40元，但掛科一次就好幾百，而且還更累。不過，沒模擬但考過科二的也有。
看你怎麼想的啦，心態最重要
8樓：小斑馬
我科二考了五次，每次考試前都要模擬好幾次，但是不管模擬結果如何，每次都是掛，當馬上就要考第五次的時候，我只去模擬了一把，還是提前兩天去的，模擬的這一把不出意外還是沒過，回到家很不甘心，想臨考前一天下午再去模擬，然鵝我老公說了，你技術不到位，模擬多少次了什麼時候去模擬都沒什麼太大用處，因為場地已經很熟悉了，唯一不過的問題就是技術或者心態，回來我就沒有再模擬，只是利用好了第五次的補考機會，在最後一項我的弱項曲線行駛那裡，重複了兩次，考試合格。所以我想說，如果你已經很熟悉場地了，沒必要，不管模擬結果是什麼，考試不過的問題都不會是模擬多少，而是你自己的技術和心態。
9樓：學車日常
在科目二五個專案中，一般駕校教練都是在考場找了相應的參考點，讓你對點去考試的才讓你去考試的，就像側方位一般都是對準地面箭頭，右邊邊距就差不多30cm左右了，特別是坡道定點停車和起步，左邊邊距要在30cm以內，前保險槓在中間黃色實在線才不扣分如圖
所以教練帶你去練模擬熟悉考場，建議學員還是去一下。
關於練不練考場的考車，一般教練帶過去都是練個兩圈左右，記住了大概路線，但不是太熟，可以練考車熟悉一下。還有考車都是電腦播報系統，可以讓我們提前熟悉是怎樣播報的。一般練了考車考過概率大一些，但沒練也有考的過的，這個具體看你自己，想一下掛了一次一般都要500左右補考費，然後科二還要場地費，同時還需要等上半個月，想一想還是練好一點。
作為一名自動擋的教練，我的學員大概十個裡面有乙個不會練習考車，差不多都過了......
10樓：木雲
要是對自己有信心的話可以不用的
但是我考的時候就模擬了，用的帶系統的車，這樣自己就有衡量的標準，比如倒車入庫，左右兩邊溜邊，車身出庫，到底多少才是極限
或者半坡起步的時間
反正，用系統車模擬一下還是有好處的
11樓：恂恂如也
個人覺得不用
用考場的車需要收費的，
平時教練教的那些科二注意的關鍵點和考點要加強熟練，然後再考試時候心態調整好就行。
我考科二前一天練的兩把後教練也說了我「基本功」都已經可以，細節方面就看考試時候心態了，別緊張就行。
第二天經過了漫長等待考試過程，一把過了科二100分。
但別緊張很重要。我考時倒車入庫第二次入庫時腳有點抖，壓離合都有點不穩了，注意力有點點分散，但結果還是如願的。
問題的主要點是考場車是確實收費的，教練推薦用考場車中間的關係是不言而喻的，但看教練人品了，好的教練不會的就簡單說一次過了，有的就……早早的瘋狂暗示！
加油 希望幾天後我的科三也順利通過（不過科二確實感謝遇到的這個教練確實挺好教的認真）
12樓：江山還似舊溫柔
駕校車跟考試車不是完全一樣的，你這樣想，駕校車一群人練，使用度高，部件老化程度肯定是比考試車要高的，我們駕校練的一台車離合就有點小問題，非要很用力的踩，如果不去試試考試車找找感覺的話在這上面很容易出問題。而且有特殊車，我們這裡教練都知道是幾號也會跟你講，但是你不能保證他說你就能明白，我們考場有台車點位跟其他考試車完全不一致，直角轉彎點位要提前些……所以去練下最好，當然非常有把握就算了
13樓：奇點
其實都差不多的。如果對自己有信心的話就不用再去模擬了。考駕駕照主要是要心態要放好，考試七分考心態三分考日常練習。
如果自己沒準備好的話，可以去試試模擬考，試一下換一輛陌生的車考試是一種怎樣的感覺，還有就是熟悉一下從上車到考試的全部流程。如果自己心態放的很好的話，流程也知道的話就沒必要再去模擬考了。以上建議來自自我經驗，僅供參考。
祝早日拿證。
14樓：Remember me
在我們這邊考科三，是沒有像科二那種可以用考試車模擬的，科三是直接上考場用考試車。如果能用考試車轉一圈，那麼通過率會更高，因為能提前熟悉車子的效能和靈敏性
15樓：Xxxx
模擬是可以用考場的車嗎？如果是這樣的話，建議模擬，一方面熟悉車子，另一方面，可能你模擬之後，考場的考官會態度好一點，畢竟有些地方是這樣的。
16樓：歡哥
這個就看你有沒有信心了，當時我考科目二，去考試中心看了半個小時場地，練車另外收費，240乙個小時，我嫌太貴就沒練。後來還是一把過了。祝你考試順利，有信心就沒必要練了
17樓：何不臨風聽蟲鳴
看你心態吧，比較緊張的話可以模擬模擬，對穩定心態有幫助，不用管模擬的結果，模擬是為了幫助你更好的熟悉考場了考車，加油( _)
18樓：會上樹的捷達i
首先每個考場的規則是不一樣的，舉個例子比如我們這邊考科二模擬的時候雖然使用的是考場的考試車輛，不夠並沒有連線系統，所以不會有扣分的語音播報，這樣的話第二次的模擬就不是很必要了，因為它的效果只是單純的加深了你對於考試路線的記憶，只要你第一次練車的時候用心把細節記清楚了，完全沒有必要參加第二次模擬。
但是如果你們考場模擬的時候考試車輛可以提供語音播報的話那還是很推薦參加的。畢竟平時練車教練再怎麼細緻也無法面面俱到的，都是一些很細節的小地方，比如半坡起步停頓的時間、側方停車的時間、考試總時長的時間之類。只有經過最嚴格的模擬才能發現自己技能的缺陷，更有針對性的改正它。
19樓：Rosemary
駕校教練帶我去車管所報名，我科目一沒約的上，不想學了，教練要求給300 該給嗎？
陽光丶 1 沒約上可以再約啊。只是等幾天而已，怕約不上可以約遠一點的日期，名額放出來了第一時間去約啊。在交管12123上約的。2 教練只負責教，約考這個其實是學生自己的事。教練為了統一考試，比如都安排在星期一早上，好集中接送。但是別個是為你好，你反而覺得是別個應該做的。 孤獨的夜行者 雖然不想說，但...
為什麼教練只教哪些報名考科目二的人，導致我報名了到現在車都摸不到？
北 往 報名了首先要考科目一對吧？考了科目一要有規定的時長差才可以打科目二學時，一批一批來嘛，不用著急，寧科目一過了之後，開始備戰科目二，晚去駕校一小時教練都要瘋狂call你練車哈哈哈哈哈哈哈，不用想太多，教練肯定是想讓學員盡快拿駕照的 你好 覃教練 根據實際情況吧，很多新學員以為學車很難，需要練習...
考完科目二什麼時候能考科目三
繁花丶 座標上海，今天剛拿到駕照.科目三在科目一考完20天後就可以約啦 和科目二啥時候考無關。我就是掛了一次科二然後先約科三的 祝題主考駕駛證順利 童大力 每個地方不一樣的，我在廣州，去年考完科二的時候聽教練說，科二一次過的，可以馬上預約，大概半個月後就能考，如果科二是補考過的，好像要半個月後才能預...