想問問大家，電動車中綠源和雅迪哪個好啊？

1樓：森山

發表下自己的觀點。

首先，題主問的比較籠統，因為你沒列出預算、有沒有特殊需求（續航、帶人、上牌），這樣很難比較。

第二點，如果你是賣入門級的車，2000以內的鉛酸車和48V12AH的鋰電車，一線大牌子的車基本上配置都一樣的。甚至連車型外觀都一樣，高度類似，二三線的廠家更會直接用公版設計，你看哪個便宜，哪個保修時間長就可以了。

第三點，大牌子的電動車，中高階都加入了自己的品牌設計元素，車型外觀、配置、電池型別容量都不一樣，很難比較出來乙個高下之分。因為不同的車採用了不同配件的組合，這個剎車好了，但是電池差了，那個避震好了，但是沒有轉向燈……真的很難比。

第四點，傳統電動車沒有什麼技術含量的，你別看宣傳的各種核心技術，各種超能，各種黑科技，各種智慧型實際上我細細分析了，噱頭為主，名詞置換成高階上檔次一點，這麼多年了，多大容量的電池跑多遠的距離，並沒有太多提公升。

第五點，電動車被廣泛詬病和投訴的就是續航問題，乙個是廠家會標的比較高，另一方面冬天所有電池都會衰減，還沒有乙個集能量密度比大、安全性高、低溫衰減好的殺手鐗產品，誰解決了這個問題，誰就能一統江湖。

第六點，買電動車：

先看看有沒有3C認證，大牌車都有的注意你所在地有沒有新國標車上牌要求，即使大牌子車的電摩也上不了新國標牌照看重電池，電機，剎車，輪胎這幾樣配置啥都不懂就看售後和銷量

回到題目，我傾向於綠源，因為它的車保修時間長，電機和剎車都是超長保修，但具體還是要看車型，我之前比較推薦的綠源這款48V24AH的頂配新國標車，續航和售後符合大部分使用者的需求，價位比較公道，大家可以看看：

兩千七八的鋰電車，正常續航70公里。

新國標車，選則很重要，看看吧，做個參考：

森山：2023年更新，新國標電動車（電動自行車）選購攻略【雅迪、綠源、愛瑪、新日、小牛、台鈴、小刀】

2樓：魚生

我買的綠源不好，車身和龍頭很抖。售後也不好。第一次買電動車不知道還可以試騎，以為只有買了才給你安裝好才能騎。你買之前一定要去試騎一下，對比一下，就知道該買哪個了。

3樓：

新國標後買了雅迪歐萊，屁股，尾箱，保險槓，能拆的都拆了，到上牌點稱重還是要56.5公斤，不知道還能拆什麼。現在光禿禿的屁股停在車庫裡。

沒法上牌。。。座標魔都。。。車行老闆說換一家不稱重的網點去試試看運氣。。。好無語

4樓：熱心的隔壁老王

我覺得各有優缺點吧，我都買過這兩個品牌，但是我也不是什麼專家所以沒法做什麼測評，自己騎著感覺綠源電動車比較有勁頭，我媽騎著家裡雅迪的我騎著綠源的就爬坡我更快。但是說實話雅迪車子更好看但是也貴，我就平時上學騎的綠源店裡最便宜那種小車但是爬坡意外的有勁。

我覺得爬坡還是選綠源，樣式時尚選雅迪。

5樓：red.like

16年4月分買了綠源，朋友同年10月份買了。前兩年經常被雨淋，平時使用量上來說我肯定大過他。他半年前換的電池，我今天才換的電池。

其實也還行吧，沒出過什麼大問題，還是非常好的，但是不代表全部。也許還有和人的騎車習慣有關係，參考因素太多了。最近想換車，還參考中，想跑快一點的。

找不到的話就還是綠源。大家不知道有沒有推薦，最近在了解立馬，開過的說一下唄

6樓：綠源電動車

1、首先騎綠源電動車可以很放心安全，在剎車，燈光，消防安全等方面都可以更放心；

2、其次，可以跑的更遠，尤其是同等電池容量下，絕對是跑更遠，在高能量電池，6X電機等電氣系統的優化方面，做的更好；

3、防盜也可以很省心，尤其是防盜中撐鎖，省事又安全；

這麼說吧，綠源的定位就是安全續航防盜，總之用綠源電動車的體驗就是：安心可靠麻煩少

希望您拿具體車型作對比。

7樓：人間煙火

本人買了一輛綠源的騎了十二年，中間換了幾次電池，早幾天才換掉舊車，再次回購綠源！朋友也剛買了一輛雅迪，兩車相比，她的比較跑得快，我的騎上去感覺安穩些。兩個都是大廠大牌，雅迪在防盜、車速、續航上略好些，綠源重視車架、整車效能、安全問題，至於好不好還得看商家給你的是不是正廠原裝電池。

個人意見！