1樓：抹香鯨
肯定GS啊！想什麼呢？動力碾壓ATENZA！
就連馬自達引以為傲的操控都完爆給GS！ATENZA是買菜車中帶了一丟丟、小小的、微弱的運動效能，而GS就是一輛真正的運動車。ATENZA放在當下毫無競爭力，買菜方面：
要說家用空間沒優勢，要說舒適避震又太硬；運動方面：要說操控懸掛硬是硬但支撐性又不足，要說動力變速箱確實快但絕對動力太小，每次地板油身體準備好了動力卻跟不上 ♂。
Ps：馬自達車主表示每天上下班都沉浸在自嗨型虛假運動車中，血壓跟著轉速一起攀公升，這感覺，妙不可言！（由於推重比低加上自然吸氣特性，在不超速不影響安全性的情況下檔檔紅區的機會還是蠻多的。）
2樓：BT303CuS2
買Regalgs的時候壓根沒想起來阿特茲這回事。
中期改款，配置提公升，而且目前看來，通用拿馬力換油耗的思路是正確的，我五千公里平均油耗7個，當然高速偏多。
外觀見仁見智，我是分不清昂克賽拉和阿特茲的區別，但Regalgs和普通Regal的區別，完全就是兩輛車了。
顏黨從不猶豫，好看就是一切。
3樓：Gary Leung
我選了ATENZA頂配
但是單從配置表來看，GS要好得多
我對渦輪有點兒排斥
加上我對美系車的小毛病多、保值率差這些印象這倆車再選一次我還是會選ATENZA
ATENZA的剎車，日常還算可以
2.5高速滿載五個成年男性超車後段也不費勁20款隔音有了大進步，但是高速上了120風噪明顯增大，平常開隔音還是很可以的
4樓：盛曉康
20款ATENZA2.5尊崇晶鑽藍車主
你能忍受A柱、B柱、C柱、中控、天窗同時異響，且售後差，廠家無法處理異響問題嗎？？
ATENZA還是算了吧，買之前覺得是好車，買之後只想早點換車
5樓：Jack Knife
等你坐到駕駛位，就衝Regal的WHUD，我想你就有數了。日系車的CHUD 哈哈哈哈。。。。又突然想起來天籟全系沒有座椅通風，高配配真皮座椅。。。。哈哈哈哈
頂配鉑金ct5和頂配45的A4怎麼選？
你都這預算了，考慮下S3和A5還有4系好不好？實在不行考慮下A6L吧，這倆價位都重疊了。畢竟級別不一樣，買車是寧做鳳尾，不做雞頭哦。 不裝逼的大叔 必須凱迪拉克，頂配簡直就是完美，配置高。電磁懸掛。大馬力後驅車。凱迪拉克的車，外形漂亮，動力足，boss音響更棒，開起來就是享受。我買的xt5四驅豪華版...
2019款本田繽智頂配和領克01頂配選哪個好？
我非常好運 我有臺18款Q3 1.4T頂配。上幾個月朋友想買車，去試駕了臺領克02四缸頂配車型。除了個牌子，我自認為哪方面都比我手上這台Q3強。我也有臺17款的長安CS55，Vezel我也試駕過，除了個牌子，我以自認為55哪方面都比Vezel強。 郭小木 這個問題我有發言權，xrv 17款1.8L ...
昂克賽拉2 0頂配和領克03 2 0t頂配哪個更值得推薦？
鄒浩軒 03 2.0勁p車主，建議多找幾個4s店試駕是真的，適合自己的才是最好的。日常通勤的話帶不帶T個人覺得沒啥太大的影響，買03主要是內飾好看一些，有2.0l以上基本市區限速堵車什麼的開不出太大的區別。目前03油耗實測是百公里10個油，6.01的油價是6毛6左右一公里 剛開500km 秋葵星冰樂...