1樓：奔跑的蝸牛
中保研是中國的，是針對中國境內車型做的測試，相對應的中國車企肯定會針對性的進行加厚，它不用考慮全球化車型，它只要最好中國市場，迎合好中保研就好了，結果肯定沒問題。合資車型有自己的測試方案，我們不能拿歐洲，美洲的測試標準來硬套中國的標準，他們的車型在自己的地域也絕對是測試合格，優品的。畢竟測試的專案角度，速度都是不一樣的。
既然人家敢進入中國市場，那肯定符合自己要求的，但是在中保研的要求就不一定是最好的。中保研絕對不會拿蘭博基尼，保時捷，布加迪威航這些豪車做測試，絕對是不合格，什麼碳纖維絕對在測試中是扯淡的。
2樓：劉小大夫
現在兩輛車，一輛2012款的大眾Jetta，一輛2023年三月份上牌的比亞迪F0，在這個碰撞測試沒處之前已經對國產車有了全新的認識，現在這個碰撞結果國產車什麼樣子說實話我不是特別關心，這次碰撞對我的意義就是以後絕對不會買帕薩特邁騰，雖然這之前是我心中的神車，吃相太難看不尊重中國人，到現在大眾都沒有正面回應這件事情，在他們眼裡我們還是幾百年前的低等民族，幾年前賓士高管罵中國人的新聞熱度過去了嗎？賓士沒出4S店就漏油，導致女碩士絕望維權大家都忘了嗎？好吧，我承認我確實買不起賓士，我也承認我是個碩士。
下一步換車考慮國產或者法系美系
3樓：Ben Samuel
我之前一直支援中保研，但現在悄悄有點疑慮。你們可得知道，有沒有側氣簾，25%偏置碰撞和側碰的成績會有較大的差別的。
於是我搜了一下是不是真的買不到不帶側氣簾的版本也就是精英型
明明有賣啊。
4樓：熊貓大叔
看來同價位，甚至同等級的中國產車在安全性上已經完全不遜合資車了。我真的不想說提某品牌車，可是只要一看到碰撞試驗真的不能想不到啊。
5樓：「已登出」
其實現在中國產車已經有很長足的進步，也不僅僅是抄襲了。安全性是購車的第一選擇。我認為同等價位的車，中國產車和日資車都是可以考慮的，美國和歐洲車都會相對貴一點。
而且不一定有同樣的效能。
6樓：薛血雪
對使用者來說耐撞性和維修經濟性不用看，車撞沒了都行，看後面人安不安全就夠了，那個是保險公司看的。
而且哪怕經濟性極差，無非保費高一些，可能因為安全性好買的人多了保費還不怎麼漲。
順便給個參考，沃爾沃xc60和COROLLA經濟性為P較差（就是最差成績），但是安全性全部G優秀；斯柯達科迪亞克經濟性G優秀，25偏置A良好，側面P較差（就是最差成績）。
結論就是長安NB，雖然整天黑長安做工差，但是良心好啊。
7樓：弘文
從整體車型碰撞成績來看，長安CS75 Plus除耐撞性與維修經濟性總體獲評級M（一般）外，車內乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全均獲得總體評級為G（優秀）。
在耐撞性及維修經濟性指數方面，大部分車型都只能獲得差評的成績，而長安CS75 Plus則總體評級為M（一般），也因此優於不少合資車型。由於其低速結構耐撞性尾部優於前部，其中，尾部耐撞性獲得滿分，維修比更是低至2.3%，而前部維修比為11.
12%，使得評分綜合起來表現較優。
車內乘員安全指數是衡量碰撞結構安全性的重要方面，而長安CS75 Plus總體評級為G（優秀）。從碰撞測試結果顯示，車身部分未見明顯潰縮，優於SUV車身較直，A柱根部有少許彎曲，但在安全氣囊的保護下，使得假人損害並未受到分值扣減。
其餘兩大專案測試中，車外行人安全指數、車輛輔助安全指數，長安CS75 Plus均獲得優秀（G）評價。正是如此，長安CS75 Plus在中保研的結果讓認為其作為一款國內緊湊型SUV領域的黑馬車型，2023年賣出近19萬輛就是最好的證明。
需要說明的是，不知道是不是低配車型缺少前後排頭部氣囊的原因，此次測試車型為長安CS75 Plus 2020款自動豪華型，屬於中配車型。
事實上，汽車市場競爭日益加劇的今天，消費者也不僅僅滿足於產品的外觀效能等方面的要求，對於安全的關注也越來越高，為此廠家也更應該切實肩負起對車主安全保障的責任，積累起良好的口碑形象，否則信任失去了再想挽回就難了。
8樓：買菜市民劉先生
2020.3.8修改，已經去訂車了。
到店給的配置選項裡只有4個配置。
1.5兩個，2.0兩個。
準備買這台車了。
但是中保研不是一般都是用的最低配來撞的嗎？
但是這次碰撞的車型確是自動豪華型，應該是個中配。
不過對我我來說沒啥區別，準備買頂配
9樓：在飛的貓
長安CS75 PLUS是目前中保研已測中國產SUV車型中評分最高的一款，其「三G一M」的評價甚至超越了眾多合資品牌。此前，CS75 PLUS參加過C-NCAP碰撞測試，得分率為85.4%，為五星評價，其中乘員安全得分率超過90%。
10樓：
挺好的，中國產車越來越多安全的車了，比某眾強多了。
沒記錯中國產有幾款安全性還不錯的車，買中國產就從這幾個選。
領克01、比亞迪唐、rx5 max、cs75plus等。
長安cs75plus大家開著怎麼樣？
二甲亞碸 2020年7月提的車，已經做了首保。其他都好，油耗操控都沒問題，內飾也耐看。最不能忍受的是雜訊，比我原來的FOCUS大。希望廠家能在這方面改進吧 懂車帝App 這個問題小懂有一定發言權，此前我們的評測團隊就深度體驗過這款車。我們給它的結論是 CS75 PLUS是長安汽車高舉的一面科技大旗，...
瑞虎8plus和長安cs75plus怎麼選擇？
空軍 8號剛提車虎八P 豪耀 就衝著他的1.6T 197匹馬力去的，外觀大氣，空間充足，油耗很低，座椅舒服，如果再次選擇，還會是他。 西子宜 算完優惠的情況下，按照價位，長安75P沒法打。而且8P還有個6座的殺手鐗。所以就看你是是多出2W買個雷克薩安造型，還是少掏兩萬圖個實在。品牌半斤八兩，開出去都...
傳祺GS4 長安CS75 plus 長安unit，領克06，02，怎麼選？
銘記1106 想要體會用料的豪華感，WEY吧，其他，別買三缸，別買部分1.5T車型，能上2.0盡量上2.0，當然話說回來了，預算12W嘛，但是你也必須要考慮一些事情，雖然看起來問題不大，比如說1.5T機型的冬季機油增多問題，部分車型的動力虛標問題等等，如果不介意的話，其實都可以選，今年的中國產車型外...