1樓：an師fu
我剛才也和我爸說到了這個問題。
他說開了大燈之後油耗會增高。他的依據是，300KW的柴油發電機，在帶滿負載時油耗比低負載時油耗大很多。大型發電機可以根據負荷調整發動機功率輸出。我爸認為汽車也是一樣的原理。
但以我的想法是，普通的汽車。發電機，機油幫浦，助力幫浦等一般都是直接由發動機皮帶帶動。只要發動機啟動了，這些固定負載是不會變的。
而且普通汽車也不會因為車內用電負載增加而去提高發動機的的輸出功率，因此，開燈不會增加油耗。
開空調，開啟AC，壓縮機電磁離合器會與發動機結合，這時，發動機會有轉速提公升，從而提高發動機的功率輸出，保證壓縮機正常執行，此時風扇也會執行轉。所以油耗會增加。
2樓：康賤貓
大燈每個保險絲是10A的，兩個大燈加一起也才20而已。而空調鼓風機給了30A。
然而鼓風機如果風量不是開最大的話，並沒有多少功率，而大燈點亮就是55瓦乙個。
勸你還是乖乖做家務吧，這真沒啥好吵的。（有個會開車的妹子還有啥好爭的）
另外，白天開燈是個好習慣，我很欣賞。
國外已經法規強制日行燈了，對於沒有日行燈的，有些國家要求強制開啟大燈。
醒目不止一點點。個人建議，上高速務必開大燈，不為照明，只為提示其他車輛你在那裡。另外視線不佳的時候以及陰雨天氣同理。
夏天到底是開空調費油還是開車窗費油？
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上海花澤類 小排量發動機在市區低速行駛以及怠速過程中比大排量發動機省油確實是事實。如果高速行駛中，小排量發動機就有些超負荷工作，勢必很受累。相反大排量發動機在這種情況下正處於高效區間，反而省油。就相當於一位大力士和一位無力的瘦子去拉相同的物體，大力士感覺很輕鬆，而瘦子已經使出全身解數。綜合來說，過大...