1樓：知否
一條商船，分甲班和機艙兩個部門，水手屬於甲班部，最主要的工作就是航行值班，操舵（也就是開船），平時要對船舶進行維護保養，也就是敲敲繡，打打油漆，靠泊的時候帶纜繩，值碼頭班，如果車上有克令吊的話，還要會使用。如果你值航行班，就不用參加白天維護保養了。機工屬於機艙部門，主要工作也是航行值班，再就是日常對機器的保養，但如果遇到機器故障，那就累了，我記得以前我們船上，壞了乙個缸，換了二十來個小時，那就累了。
再就是機艙噪音比較大。
具體累不累，嚴不嚴，要看船領導具體的要求了，好說話的領導，工作就輕鬆些，如果遇到不好說話的，那就不好說了。
2樓：春風不度有緣人
水手最多的就是敲鏽打磨刷漆，船在海上航行，海上濕度大、風吹雨打的，船是鐵造的，很容易生鏽。在值班時間要在駕駛台配合駕駛員航行值班，還有在靠港和離泊的時候要配合駕駛員工作，以及完成駕駛員安排的其他工作。水手是每天都有工作做，但都不起特別累。
機工呢，就是配合輪機員在機艙值班，平常跟著輪機員做一些機艙裝置的檢查、保養工作，每天就早8點晚8點機艙各個裝置檢查一下，裝置沒事就在集控室和值班輪機員聊天，但是，一旦裝置壞了或者大保養了，你要配合輪機員做維修保養工作，這可能一天兩天都一直忙，這幾天就很累了，而且機艙都是裝置，所以機艙很熱（集控室有空調），也很髒（檢查裝置都是機油）。機工就是平時沒什麼事，但裝置有問題了，你就跟著輪機員累的很了。
自由時間很舒服的，一般早8晚5工作，（晚上也要有人值班，輪流來，）機工的話，如果晚上裝置壞了，一般用備份的頂上，第二天來處理（船上裝置都是幾套的，壞的可以換乙個）要是重要機器，需要馬上弄，半夜你也得起來到機艙工作。總得來說，時間很自由，除了你工作和值班時間，其他的時間隨你安排。
跑遠洋一般是8加減2個月，就是6到10個月，一般是8個月左右（有意外再安排），現在疫情，船員換班難，可能時間長點。
3樓：燒鍋爐的鹿
你好，水手一般的工作是甲板上的除鏽以及清潔工作為主，還有綁紮貨物。
機工的任務一般是機艙內的清潔維護及幫助輪機員進行維護保養工作。
工作不是特別的辛苦。一般下班的時間都是自由的除非有加班考慮碼頭或者有搶修任務。
遠洋分航區有可能時間長，有可能時間短，近的可能一圈回國只需要半個月，遠的可能需要3~4個月。
4樓：嚕嚕
都是船上最累的工作，都是下等人，機工好點兒，想舒服就做駕駛，次一點輪機。工資一萬多點，每天兩個班頭，一次四個小時，其他時間休息，一年至少六七個月打底，一年兩年也不是太稀奇。。。。
男朋友是在船上工作，為了兩人的之後的感情決定先分開一段時間，是我錯了嗎？
北筱 是啊，我覺得你也錯了，怎麼就談戀愛就影響工作了？他本身工作性質就希望有人在岸上等著他，你若是不想等，又何必讓人自己承受完寂寞以後，帶著新的自己去接受過去認識的你，為了感情 咋？你能保證分手就不會看中別人，不會和別人發展？你說白了就是不想等唄，分了也是你自己的意願，咋就說是為了他好，走了還要立 ...
請問你們在人生的岔路口 主要指學業 工作 是怎麼抉擇的？
Lovita 關於學業專業的選擇，多參考下國家近幾年發展計畫 關於就業，當時也沒想太多，就做自己想做的事，並且一直從業至今 PS 喜歡和興趣都是堅持下去的動力 明澈 瀉藥。也不是吧，其實就是走一步看一步的那種。因為我高考失利所以上了乙個不怎麼好的二本，那個時候就決定考研吧。但是上了大學覺得數學太難了...
主要的用途是設計和攝影修圖，請問哪款27寸4K顯示器值得推薦？
Mr Lee 色彩校正方面，別的不服 只服戴爾 你主要用於設計和修圖的話，首選戴爾的 我司設計小姐姐統一標配戴爾 而且都是她們提出來的哦 Mr Lee 5月更新顯示器哪個牌子 品牌 好？親身經歷挑選技巧！高性價遊戲 辦公顯示器 不同價位顯示器推薦 顯示器選購避坑指南 來自東八里窪 買兩個，乙個追求4...