1樓：涼生
首先搞這個培訓班很掙錢的
因為一方面收你的學費
另一方面送到高鐵從事相應的崗位後，鐵路公司是需要給學校「介紹費的」至於多少介紹費，這個真不敢說。
一手價應該不會下1W，至於在多點也有可能，畢竟青春無價。
［人家把你賣了，你還幫人家數錢那］基本上是這個性質。
至於說之後鐵路局承認不承認那，這也不太好說，因為這個從勞務派遣晉公升正式工也是有渠道的，畢竟還是自己人管理自己人更有經驗。
那為什麼不直接指派有學歷有關係的人從事這個管理崗位那？
因為這個一線的管理崗位也實在是辛苦，便衣檢查隨時都在，隨便給你發個書（類似檢查通知）。基本上半個月白費了，那如果一年檢查個三四次也沒啥問題，可是這檢查乙個月應該不會低於五次。那更不要說旅客投訴了。
所以說有從勞務派遣晉公升正式工的渠道最後得到的一紙合同也不容易，更別說相互競爭之間的壓力了。
當然說到底有些工作再有壓力也有「捷徑」可走，畢竟人的韌性很強的。為了生活人也是可以拿自己的時間去換取生活的必需品［錢］。
畢竟自己沒在這個環境中工作過，很多細節不能一一了解。
但是在國鐵集團的改革方向來看，想從這個訂單班走到鐵路局，得到鐵路局的承認，非常不容易。
高鐵列車乘務員一直在路上也很辛苦，從事這樣的服務崗位對人性格的磨礪也很大。
2樓：SUZEER
去客運段作勞務派遣吧，沒有鐵路編制的！高鐵上的餐服就是這樣的了，全是中專職業學校過來的！幹的一樣的活，屬於動高公司，或者其他外包公司，車上列車員只有車長或少數是有編制的！
這麼說吧，客運段大部分都是這種，好多職業學校什麼班的都是這種。正經編制現在都需要大專及本科！
旅遊管理專業，未來規劃的一些問題？
Don tlike 感覺你好厲害，我現在剛畢業，在北京傳統旅行社的計調，工資四千多 提成，淡旺季明顯。已報名參加12月份考英文導遊證。我的計畫是2020年初的時候換一家旅行社，從事歐洲旅遊計調等工作。我也很迷茫呢，不知道未來的發展方向，感覺青春不知不覺就會過去，一不小心就會被高速發展的社會甩在後面 ...
金融專業和財務管理專業哪個就業更好一些
都不建議，如果可以的話，建議讀法律專業，一畢業工資就比財務高，工作幾年月薪就過萬，金融的話，很多同學畢業以後都是去做金融銷售，或者是去銀行，幾乎都是銷售類崗位。而且一旦選擇了財務，你就跟考證這條路一輩子掛鉤，自己好好想想，是否有毅力一輩子都在不停的考證，一邊又要增加工作的實踐經驗，是很辛苦的。法律的...
工商管理專業學一些什麼？
小熊軟糖 有親戚朋友今年高考，最近兩天聽了各個專業的介紹，關於工商管理專業 學的東西多雜，包括基本管理概論，市場營銷，運營管理，運營管理，人力資源管理，會計，戰略管理等企業組織管理的知識。通過四年工商管理的學習，畢業生可以對管理活動有乙個巨集觀的認識，例如可以研究怎麼有效地管理商業組織。一些本科生畢...