1樓：先請而後教
在科學理論方面並沒有什麼造詣，因為博士退學了，沒走這條路。
但在工程學方面有極強的造詣，善長用最簡單的理論，最低的成本，造出最牛的東西。
能夠制定總體可行的技術路線，從航空航天工程師角度比，完全可以勝任長征五號總工程師的崗位了
2樓：Logan
搞工程的能要求多少科學造詣...更何況總工程師/設計師，除非包含管理科學
真能更多涉及科學的也就材料，燃燒，電池和演算法了吧，但肯定是名下團隊幹硬貨啊。燃燒扔給穆勒，其他不清楚。
3樓：timtim
馬斯克在科學造詣方面相當於李小龍在格鬥實戰的水平，也相當於馬雲的網際網路技術。
這麼說可能會惹怒兩大波粉絲，豁出去了！
他們都是在理論或者設想方面又比較多探索，但具體操作的能力不得而知。
馬斯克不是搞科技研發的，但很多想法，很多偉大的構想，受到很多人的崇拜;
馬雲是學外語做老師出身的，在網際網路方面看的很透很懂，對於網際網路發展趨勢把握很準確，但在如何具體實現方面（程式設計）幾乎一竅不通。
李小龍沒有參加過比賽，也沒有任何實戰格鬥的錄影，但是自己在綜合各種武術的基礎上，得出很多理論，啟發了很多人。
如何評價馬斯克在宣布暫停位元幣支付後，又表示正在與狗狗幣的開發人員合作以提高系統交易效率這一行為？
以下故事發生在另一平行宇宙 不涉及這個宇宙的任何個人及團體 瞳孔裡仍滿是崇拜 2001年，馬斯克創立的http X.com 更名為PeiPal 當時馬斯克意識到美帝對世界上其他國家尤其是第三世界國家的剝削非常嚴重如果跨境匯款變得快捷 便宜 很有可能讓這些國家的富人們把資產大量轉移到美帝為了維護貧苦國...
比亞迪是不是輸在了國籍？馬斯克是不是美國的賈躍亭？
花式抬槓大賽觀眾 不是，是輸在了經銷商 座標深圳，想入一台漢，不過徹底給銷售整服氣了，真的是瑞思拜。有錢大家賺都不行，走哪哪都想套路客戶。深圳的老鐵們入的話留個心眼。頭一次見到明目張膽跟客戶要補貼的，害怕，肝不過。這就換個地方地方買車 比亞迪 中國消費者協會 保護到個人，稍微碼一下，至於店. 馬爺爺...
王思聰和馬斯克，在位元幣問題上，他兩誰錯了？
主要還是乙個認知度，看好位元幣的，就覺得自己選擇對了，不認識的 覺得自己幸好沒有去玩幣，不過我覺得攢點囤起來應該還不錯。 revesLAB 問這個問題，看一下兩個人設 乙個是吃喝嫖的富家二代子弟。乙個是白手起家為人類未來奮鬥的技術大咖。正常的人基本會站在大咖這邊吧？ 1 誰對誰錯，唯有時間才可以驗證...