1樓：Leon
很多理解是說要「勞逸結合」才能事半功倍。如此看來，「停止」對應「逸」，「加速」對應「勞」。「逸」在這裡指「休息」，「勞」也就是「工作」
其實這句話我第一次看到是在俞敏洪的書裡《在絕望中尋找希望》。他藉著自己學滑雪的事講了這樣一句話「只有知道如何停止的人，才知道如何高速前進」。
以下為網上找的原文
我在滑雪的時候，最大的體會就是停不下來。我剛開始學滑雪時沒有請教練，看著別人滑雪，覺得很容易，不就是從山頂滑到山下嗎？於是我穿上滑雪板，哧溜一下就滑下去了，結果我從山頂滑到山下，實際上是滾到山下，摔了很多個跟斗。
我發現我根本就不知道怎麼停止，怎麼保持平衡。最後我反覆觀察別人是怎麼停，怎麼滑的，然後再一點點地學，反覆練習怎麼在雪地上、斜坡上停下來。練了乙個星期，我終於學會了在任何坡上停止、滑行、再停止。
這個時候我就發現自己會滑雪了，就敢從山頂高速地往山坡下衝。因為我知道只要我想停，一轉身就能停下來。只要你能停下來，你就不會撞上樹、撞上石頭、撞上人，你就不會被撞死。
因此，只有知道如何停止的人，才知道如何高速前進。
我更傾向於把「停止」理解為「停止做錯誤的但往往自己又克制不了的事」。所以，聯想到「當你學會延遲自己的滿足感」時，就學會如何「出發」即「如何開始工作」。
「延遲自己的滿足感」參考《少有人走的路》
2樓：你乎就這
乙個人的速度不會很大，與光速有著很大的數量級差距，所以無須考慮相對論，質量可視為不變。
由牛頓第一定律可知，當人具有一定的速度時，人會儲存勻速直線運動的狀態，直到受到其它物體的作用力迫使人改變這種狀態為止。
「加快速度」和「停下來」都是使物體的運動狀態發生改變，這需要有加速度。當加速度方向與物體速度方向夾角α＜90°時，物體做加速運動；當加速度方向與物體速度方向相反時，物體才會停下來。
由牛頓第二定律可知，人在受到力的作用會產生加速度，加速度的方向與力的方向相同，加速度的大小與力的大小成正比。
知道了如何「停下來」，即知道了如何施加乙個特定方向的力。只要改變力的方向，使力的方向與物體速度方向夾角α＜90°，即可實現「加快速度」。
3樓：
開車你知道不？
額，不是那個開車，是正常的駕駛汽車。會踩剎車的人，也會懂得加速技巧。猛剎猛加速都是不行的，對車不好，乘車體驗也很差，所以懂得適時提速和減速很重要。
世間事，不大抵如此嘛。人和工廠的機器一樣，需要定期保養檢修才能保證更好的執行，這檢修過程可以看成是一段悠長假期。end
4樓：小郭在努力
這句話我好像在哪看過，所以來淺顯的解釋一下吧。
打個比方，我們對比一下奇瑞QQ和方程式賽車這兩種車。（本人沒有其他意思，只是舉個例子）
為什麼方程式賽車能跑那麼快，主要還是因為它能剎住，也就是所謂的它能停下來，而奇瑞QQ呢，只能跑120左右，給它裝上好的發動機肯定也能跑快，但，為什麼它不裝好的發動機，因為它剎不住。也就是停不下來。只有能停下來，才有能力跑的更快，沒有停下來的能力，難道你一直在前進加速？
也可以理解成，只有懂得怎麼停下來反思自己，才能是自己更快的進步。
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