1樓：馬萬里
各位答主所言極是。補充一點，finfet 工藝帶來了乙個不好的東西是他的電晶體寬長比是不連續的。也就是不能想傳統平面工藝比較方便的調節寬度來調節電流，也就是速度了。
這給一些設計帶來麻煩。比如我熟悉的sram單元設計，要求電晶體的強度很嚴格，但是不太方便了。
2樓：李瑄
16nm FinFET's: leakage smaller;
Self gain much better;
Parasitic larger,
self heating must consider
3樓：愁容騎士
說個實際的前段時間GF來我們公司推他們的16nm finfet，我的乙個前輩用他們的16nm library 試著synthesis 之前我們的600MHz的memory controller 結果1GHz 也meet了。
4樓：yx huang
my two cents:
說16奈米，應該大部分指的是TSMC的16nmFF＋。Intel14nm基本不給外人上，三星14nm也很少給上。GF的16nm還不是很成熟。
1.這代的最大特點是引入了FinFet結構。關於它網上有很多資料，我就不贅述了。
可以這麼理解：由於新的「3D」拓撲結構，FinFet的半導體控制門（gate）的表面積／體積比提高了。所以開電流／關電流的比例提高了。
所以相同漏電流情況下速度就快了。反之亦然。
2.最後TSMC調整的工藝引數應該讓漏電流(靜態功耗)和速度都有提公升。
3.功耗：因為速度提公升了很多，電壓可以相應降低些（這會吃回些速度增益），以降低功耗。
所以標準電壓從0.9V變成了0.8V。
（rule of thumb）能耗降為了（0.8/0.9)^2=81%。
當然還有別的手段降低了能耗，比如門電容的改進等等。
4.16nm照理來說應該應該同樣設計面積變小。但一來很多人對FinFet的面積減小表示懷疑（此處有很多辯論，至少對於TSMC16nm是的），而來主要是導線從來沒有變小，限制了面積減小。
最後結論是面積幾乎沒有減小。
5.node變小，variability會一直變大。這個會導致設計中預留太多餘量（吃掉了速度和能耗）用於時序收斂。
所以16nm按說會比28nm和20nm在這點上差。但是因為16nm有FinFET的結構，降低了variability，抵消了它繼續加大的趨勢。
小總結：大家有16nm主要是看中了她的功耗減小。粗暴看來應該是提高了20%的能耗就好。
版圖生產的差別：
理解為synthesize和layout吧：整個過程應該和傳統沒有太多區別。但是多了很多DFM的最後check。
這麼說吧，如果你機構／公司沒有做過28nm／20nm，那麼你應該找專家做這個工作。如果公司內做過了，問問做過的那些人，他們大概是會知道的。其實這個問題最好聞Cadence的技術支援工程師。
我找到一張很老很出名的Cadence roadmap：
那個2023年就是FinFET帶來的設計新影響。
設計生產有什麼困難？
這個裡面的雷很多任務程師都已經幫你淌過了。講出來太多，自己去follow這方面的教程吧。
版圖的設計和生產？
意思是你有個RTL，讓你幫你做成GDS，然後讓TSMC幫你生產？這個很多公司提供這種服務。去TSMC網上它們有合作的小設計公司。
比如我們的合作夥伴（這個新聞public了）IClink就可以做小量的設計服務。
還是你的問題是版圖生產（製造）？這個是TSMC，以及他的很多上下游企業了。
5樓：一輪明月照九州
16nm說實在沒接觸這麼好的工藝。
然後呢，只聽說過14nm工藝，沒聽過16nm工藝，版圖設計這個東西數字肯定自動綜合嘛，模擬就按照模擬那些規範來就好了。生產找代工廠嘛
如何評價華為用16nm的麒麟960晶元和高通驍龍820 821的14nm以及835的10nm晶元競爭？
凡人 別看宣傳的那個數，不准。自從三星開了虛標製程的先例，業界或多或少都有虛標，只有Intel保持了節操。三星最虛，而台積電的節操稍微好一些。因特爾的14nm 就是現在最好的工藝。 當時iphone同時使用台積電16nm工藝和三星14nm工藝，結果發現台積電的16nm工藝比三星的14nm工藝效果更好...
法國車的特點是什麼？
喜陽陽 優點 設計前衛 浪漫 操控性好 底盤紮實 缺點 價位偏高。缺點 動力系統略微單一，知名度低，殼子軟容易變形。法國車的最大特點是在歐洲設計理念的平台，上,突出人性化。人性化是法國車最大的特點，開過法系車的中國車主就知道,法國車內部的儲物箱是最多的。而且但凡有地方能夠裝上方便取物的.設施，它絕不...
寶馬最大的特點是什麼？
線性不管是哪個模式，油門和剎車都是踩一分有一分的力氣。sports模式油門和剎車都很靈敏，eco pro模式又都很重，可以通過油門的靈敏程度自然的推測出剎車的靈敏程度。還有不管是渦輪增壓介入還是換擋過渡都非常平順毫無頓挫。加上精準的方向盤，開在路上會有種人車合一的感覺 越無涯 作為寶馬迷和3系 5系...