扛屍體和開民航都比搞網際網路好賺那麼多,為什麼知乎大多詢問的是 我什麼都不會請問如何進入網際網路行業 ?

時間 2021-05-31 23:22:13

1樓:

民航體檢就要從早到晚全身上下從裡到外檢查兩天,單項淘汰制,有一項不合格立刻淘汰或停飛,軍航要求更嚴格。開飛機對身體素質要求很高,並不是強壯健康不生病就夠了的。

2樓:

知乎上很多人被高薪沖昏了頭腦,他們認為自己也能在這些所謂的高薪行業混到頂尖的位置,高薪行業喝西北風的人有很多,他們只是沒看到而已。。

我見過乙個搞高分子的,研發一種膠水,利潤1000%。這些悶聲發大財的人應該很少上知乎吧!

3樓:

無非是兩個核心的因素的綜合:

1. 平均收入高:每個行業都有土豪,但土豪不是誰都能當的。但是如果某個行業的平均收入高,自然對大眾更有吸引力;

2. 入行無壁壘:技術壁壘、知識壁壘,對於大多數肯努力肯奮鬥的求職者來說,都不是事;現在市場上如此多的IT、金融培訓機構。

然而,政策、潛規則壁壘才是大多數人無論怎麼奮鬥都打不破的。這就是為什麼沒有「學開飛機哪家強」的培訓機構出現,學會了也沒有飛機開。

4樓:

我是學機械的,有同學學軟體,同樣在同一地方工作,對方工資要高我一倍,另外在二線城市工作的IT同學工資也要比我高。

也就目前來說,網際網路、軟體行業較為熱門,大家都趨之若鶩,同時知乎使用者網際網路等高新行業占多數,愛好者或追隨者更多,因此在知乎出現了很多這樣的問題。

其實要在網上搜尋的話也會有諸如「如何快速成為機械工程師」這樣的問題。

另外,我曾在知乎搜過「模具洗膛用料」之類的問題,更本沒有相關問題,但知乎幾乎涵蓋了網際網路相關所有問題,使用者行業的分布也能說明問題了吧?

5樓:嵐吳

在中國想當飛行員門檻太高。我高考那年全市招飛報名的有上萬人,最後身體條件完全合格的只有96人,最後還要根據高考成績選擇其中的60人。如此高的要求注定飛行員是少數人的職業。

6樓:醉青雲

看了上面的回答,感覺沒有回答到點上。

1. 網際網路行業是現在的乙個趨勢,選擇網際網路也是一種「隨大流」。

這裡不僅僅是每年畢業從業應聘人員的隨大流,很多創業者投資者也隨大流開辦了無數網際網路企業。

兩者相互促進共同發展的結果就是:現在網際網路行業大紅大紫,薪資水漲船高,每年有大量的畢業生投入到網際網路的滾滾洪流之中;同時每年又會出現大批新註冊企業。

於是你會驚訝的發現,身邊越來越多的人都在從事網際網路工作,對於畢業生來說更是這樣。不可避免的會有很多人想,現在網際網路這麼火,如果我不從事網際網路是不是會錯過什麼。無論是盲目從眾也好,專業恰好對口也好,急於分一杯羹也好,最終都投入到了網際網路中。

畢竟,就目前來看,網際網路行業是現在的乙個趨勢。

2. 網際網路行業與生活息息相關,興趣引導個人的發展方向。

不能說的很絕對,但是計算機相關專業的學生有幾個不是出於對計算機的愛好而選擇了這個專業?而這種愛好恰恰又是從日常生活中逐漸培養起來的。大學選擇專業因為愛好選擇計算機類專業比比皆是。

而題主提到的搬屍體,除了特殊癖好的人群外,想不到是什麼原因能促使乙個本可以選擇網際網路的人去選擇搬屍體。

3. 求職的困難程度和平等關係。

對於民航駕駛員來講,首先身體素質必須達標,相信這一道門檻就可以砍掉不少人;其次,民航駕駛員及其他相關工作的職位本身就少,參與競爭的比例很高,你真認為你花幾年時間鍛鍊身體就能保證得到合適的民航工作嗎?反正對於網際網路來說,只要你想從事,哪怕短期突擊一下程式設計,基本上都有工作給你幹。

對於剛畢業的學生(包括工作沒幾年的)人來說,人脈窄,資金少,這時候網際網路行業的優勢就體現出來了:我不管你認識什麼人,有多少資產,只要你有能力,就有你的機會。相信這一點是很多選擇網際網路行業的人考慮的乙個因素。

對於民航就不多說了,反正像這一類的工作,有沒有社會關係還真挺有區別的。

4. 網際網路行業和搬屍體/開民航涵蓋的範圍不一樣。

網際網路現在已經是乙個多行業的統稱,僅僅開發人員就可以根據平台/方向區分好多個方向,這還不包括周邊的設計/產品等等,而搬屍體和開民航的工作僅僅是指搬屍體和開飛機(可能題主還包括空乘人員等)。這就相當於你問乙個問題:為什麼我見到的昆蟲比蜘蛛多?

一樣,因為昆蟲有100多萬種,而蜘蛛只有那麼幾種。(這比喻有點挫)

7樓:

因為很多人提問的時候身體條件已經過不了飛行員的身體素質要求了,但放到程式設計師裡還是比較健康的。而程式設計天賦智力這種東西又不像身高視力資料能夠很直接地看出來。再說了,實在學不會程式設計,不是還可以試試當產品經理嗎?

聽說人人都是產品經理嘛~~

另外,知乎上此類問題比較多的另乙個原因是,你們這幫網際網路的天天在我們面前秀薪酬!!!!我們能不眼紅嗎?!!所以···有工作介紹麼??

8樓:Sword

整天到晚的延誤延誤經常性的1.2點回到家首都機場實習管制學長放單的時候一上午累到跑廁所吐三回也是扛不住啊

還是扛屍輕鬆點吧……

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