1樓：吃兔子的窩邊草
然後別的老使用者心裡不爽，準備批評一下，但是由於「不能批評的事物，我都不敢看」，知乎管理員不得不為了維護良好的社群環境把老使用者封禁掉。
2樓：醉月
這個問題我覺得以後會發展成為另乙個問題：我們一起來吐槽知乎吧！
還補貼使用者，你友善度做的什麼玩意，知乎回答質量不高的舉報無用，有用的稍微用點詞一舉報乙個準，尤其是在知乎整體後半段進入的新使用者，完全是小學水平。但是卻佔據知乎整個話語權。怎麼不管管？
乙個問題下，一千個答案，老子翻來翻去，網頁卡的成什麼了，怎麼不修改修改，做做優化？
還長期雙贏。
更關鍵的是，知乎管理人就是個小學水平的儲備量。完全不知道如何評判百分之九十答案的質量高低。
有錢幹啥不好。
祝早日倒閉。
3樓：徐子無
現在每個回答底下都有廣告。
那麼無論高質量高讚，還是抖機靈的答案，還是爆照，只要讚數夠高，必然回答就被頂的更高，看的人更多。
那麼這回答下的廣告，自然看到的人更多。
根據閱讀的分成就OK了(至於如何分成，與閱讀還是讚數掛鉤，那就得知乎自己來判定了。)。
如此，優質的答案，既能獲得廣大使用者的認可，又能打的廣告分成。
豈不美哉。
4樓：鹿靈守心
所以這和知乎大部分連高贊都沒有的小透明(比如我)有什麼關係嗎反正那種專業回答我是寫不出來長篇大論的
兩三段話撐死了
想抖個機靈都被搶先了
5樓：魔力奧
每天官方直播爆打知乎管理員乙隻
打完再給管理員發一萬元錢
同樣起到振奮使用者士氣的效果甚至更好
成本下降了97%
而且每個人都滿意
如果給打手開打賞平台五五分成，這三百多萬都能賺回來。
6樓：毛寧
怎樣判斷高質使用者？粉絲多？贊同多？
聽上去有些道理，但其實完全沒道理。知乎發展到今天，演算法和後台推薦才是決定性，至於質量，或許是乙個因素，但絕對是很靠後的因素。既然知乎的推薦和熱榜已經完全可以主導了，那知乎還擔心，還缺少高質使用者嗎？
7樓：
知乎拿什麼判斷專業使用者，每個話題下具有專業知識的不到5%，這是要比講的墮胎多，還是騙得rmb多。。。
最後結果一定變成流量man恰爛錢
8樓：人生唯一選舉人
不來賺錢，我思考著，知乎咋補貼？
發點會員？
對我而言，很多東西都變得不可信和毫無意思。人蠢多讀書，聽別人講，也聽不出個所以然來
就算你聽到了，難道你會不知道，聽著簡單做著難？
看似容易，然而關乎人脈和經驗。你做的到？
中國特色，不容易啊
所以，會員有啥用？看看書？
如何評價恆大闢謠有息負債8355億元傳聞？
哈哈哈002233 怎麼說呢，這個問題我後面看到新聞，已經官方闢謠了。所以想吃瓜的大佬們可以暫停咯。還有感覺現在網路謠言的殺傷力確實還是挺大的，咱們還是最好不要輕信一些資訊吧 石話石說 具體資料如何相信看了財報也都清楚，不過我想說的是現在全行業都如此，不止一家兩家企業有高負債，這也是從08年以來的乙...
據傳聞，知乎裡的都是成功人士，有識之士，請賜教，怎麼找到乙份合適的工作，或謀乙個發展出路？
程式猿moonkey 這個問題成功人士答不出。牛人和熱門專業的人沒有陷入這樣困境的經歷，他們可能無法感受你的處境。學了很高深的理論找不到工作，是再正常不過的事情，因為社會的規則跟學校不一樣，學校裡只要一路考高分就能公升學位，拿獎金。社會裡，只有別人需要你的技能，你才能找到工作。你的專業，可以去北上廣...
2023年比亞迪研發費用80億元，豐田研發費用700億元，為什麼現在豐田的新技術成果遠不如比亞迪？
Henry 題目有明顯的偏向比亞迪，作為20多年的汽車人，有必要說一下，豐田還依然是傳統車廠的老大，在燃料電池，混合動力，汽車可靠性，品牌等多方面遠超比亞迪。比亞迪作為新能源賽道的堅持者，迎合了國家的新能源戰略，獲得了不少關注，有機會縮短與豐田的差距，但是在整車銷量，營業利潤，新技術成果還是有不少差...