1樓：大飛俠008
不是黑大眾，我也是大眾車主，買的途安L2018款1.4頂配。開回來2000公里就開始踩油門滋滋響，聲音巨大，更換多次油幫浦無法解決，最後4s和400踢皮球，沒人願意繼續處理，這個高壓油幫浦異響廣泛存在於1.
4T發動機的車型裡，甚至包括奧迪A3，奧迪Q2L，夏朗1.4T等等……我以前也認為車黑多，因為我以前開的polo真的是沒任何問題……現在信了……
2樓：
我覺得這就是個概率事件，車賣的多，自然有些車有點兒小問題，那麼那麼那麼多買大眾車的，還有那麼那麼多計畫買大眾車的，評價來評價去自然給人造成一種「大眾黑」的錯覺，為啥沒人黑歐寶，賣的太少了，就算車子有問題，誰又會關注呢。本人抵制穿衣服的日本人還有日系車，不做評價。
3樓：
大眾車主看到我臃腫的豐田車鑰匙給了一句"日本車都是這樣皮薄陷大"，之後把我釘在了"不愛國"的恥辱柱上。本來我挺喜歡大眾的，在我還是高中生的時候，呵呵。
4樓：
我自己就是大眾車主。大眾cc2.0頂配。
當時上路34萬好像。目前10萬公里。陪我上山下水的，沒大問題，但是今天這裡莫名的響，明天那裡莫名得咯吱聲，從買來的第一天就有。
4s說是因為內部使用了的大量塑料扣件，由於熱脹冷縮原因，會有異響。聽啊聽的，也就習慣額了。
就效能而言，足夠用，也夠穩定，發動機，變速箱，截止今日沒出過任何問題。機油也沒有任何問題。內飾做工雖然不好看，但也該對的起那份錢。
就是他娘的保養貴了點，5000公里一次，一次1400左右。
家裡沒日系，不知道日系怎麼樣。只知道公司乙個3年的ODYSSEY內飾那叫乙個舊。
5樓：卞老闆
天賜的信仰，萊茵河的神廠
奇妙的發動機，神秘的後懸掛
黑科技的兩衝程渦輪發動機EA888
百公里機油油耗5.6公升
奇妙的加價
神奇的銷售
厚實的車皮
沉悶的關門聲
信仰的標誌
一輛大眾8萬4千五
8萬前後車標
乙個輪轂1千
方向盤500
因為我這個車比較高階-------某車車主
6樓：許亮
大眾的東西的確是挺好的，雖然這兩年可能是急於拓展市場出了點問題。但是大眾的質量還是沒得說的。至於4s店售後服務昂貴的問題，只想說哪個品牌的售後服務都很貴，你修個手機去售後服務中心照樣很貴。
完全可以選擇去好一點的汽車美容店做保養，何必一定要去4s店？相信大眾…！
7樓：火斤
別人我不知道
我只說我自己
當年不信邪
非要買一輛
然後發現真的會壞
真的別人說會壞的地方會壞
真的再次提高了修理技術（上一次是雪鐵龍君）另外除了質量
大眾的設計真的沒什麼可誇的
小型，緊湊，中級平台的機械水準只是平均而已和豐田同級，不如本田馬自達
還有些區域性比較LOW
因此稱不上黑，但有相關貼還是會寫一些自己的真實感觸
8樓：錢星
我的第一輛車就是大眾，開到現在還沒換，6年多，十萬多公里，除了保養，沒進過修車廠，當然了，作為嚴謹的工科生，單個樣本並不能說明大眾好不好。
那麼我單位同事大眾車主很多，也沒見誰經常去修或者抱怨老是有毛病，當然，嚴謹來說，我也沒有每個人都去調查。也不能說明啥。
所以當我沒說吧。希望有人有說服力的答案，而不是段子，不然和貼吧，之家何異。
發現個現象，什麼車銷量一高，黑子就黑，比如曾經如日中天的日系，現在的大眾，今後的。。。。黑的手段也類似。這是為啥？
9樓：Jason
要什麼理由，別人說的你是不會信的。粉轉黑都是需要一些切身體會才會發生。日系是，大眾亦是。
別人說質量差，你信嗎？別人說4s店黑，你信嗎？還是都買來開開對比一下，才能有體會，認得清楚一些。
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