1樓：智慧型.康師兄
至於從單位，到園區，再到城市和大區域，這是乙個智慧型深度向上發展的趨勢，通常來說，只從單位或單一維度看問題，最多都做到一些數位化或者智慧型化，而只有把看問題的維度、調資源的廣度、相關性考慮的寬度開啟，智慧型才能生髮出來。
2樓：哈拉公尺奇
智慧型城市的核心是資料共享交換平台，有很多人認為民生服務平台才是智慧型城市的核心，民生服務平台是基於各部門資料互通的基礎上進行建設的，但是現在想要實現完全的資料共享不太可能。智慧型城市建設的根本目標就是改善民生問題。當各個方面的資料壁壘全部打通才可實現所謂的智慧型。
當前智慧型城市建設的最大問題就是盲目建設，不了解當地城市的實際發展情況，一昧邯鄲學步。智慧型城市的建設應根據當地的實際情況進行設計，例如：智慧型旅遊+電子政務、智慧型工業+電子政務、智慧型農業+電子政務等一系列主體。
找乙個適合本城市發展的方向進行建設，而不是為了「面子」工程而建設智慧型城市。
（以上觀點只代表本人意見，如有問題，還請多多指教）
3樓：
Google的Sidewalk Labsis Alphabet Inc.'s urban innovation organization. Its goal is to improve urban infrastructure through technological solutions, and tackle issues such as cost of living, efficient transportation and energy usag
.（wikipedia）
現在多倫多的 Waterfront Toronto,正在成為首個智慧型城市實地。
什麼是智慧型城市？
依託5G低時延大頻寬建設的IoT吧 現在有很多概念如智慧型安防 智慧型樓宇 智慧型水務 智慧型工地等等，目前和AI一樣都是炒概念偏多，主要任務就是鋪基站，布裝置，以後做SA組網，用上目錄鏈 大資料資源池這些就已經算是很 智慧型 了。 已重置 我們國家有很多關於智慧型城市的專案，大概有180多個吧。但...
為什麼部分城市高鐵站離城市核心好遠，為何如此規劃？
不理解是你把因果關係搞反了。高鐵線路，不是相鄰的兩個城市玩連連看，你選個站，我選個站，連起來，一路連過去。真實的情況是，兩個重點城市玩連連看，先大致連好，中間的城市你們隨緣，線路上面你有本事就選個地方設站。這樣很多不好理解的就好理解了。比如天門南，按照前面一種理解，漢宜應該這樣修 沿途要經過漢川 仙...
當代智慧型城市的建設，智慧型安全用電到底有什麼用？
一雯 既然做智慧型城市，用電肯定是重要的一項，而且非常基礎。那如果智慧型安全用電，我想應該會由資料庫記錄損耗與產出，然後通過後台運算合理分配，或者通過一些設定好的監控系統更好的把用電過程標準化，從而保障安全吧。肯定是更高效，更節能的。 天津華軒科技 一方面，通過物聯網技術對導線溫度 電壓 電流和漏電...