1樓：Opel
通訊過程中使用調製訊號對高頻載波進行調製，解調過程中濾除高頻載波還原出調製資訊，載波能量都散熱了；BLDC控制過程正好相反：換相信號對PWM載波進行調製，電機需要得到的正是載波攜帶的輸入能量，載波能量做功。乙個是獲得資訊，乙個是獲得能量。
2樓：夢想是什麼
PWM占空比增加，定子繞組平均電壓增大，定子電流增大，電磁轉矩增大，在負載轉矩不改變的情況，轉子加速，換相速度加快（換相是被動換相），（切割磁感線速度加快，）定子反電動勢增大，電流減小，電磁轉矩下降重新與負載平衡。
3樓：石頭
1 無刷電機的換相控制一般通過三相全橋逆變電路實現。其實典型的三相無刷電機是交流電機的一種而並非直流電機。三相全橋逆變電路的作用就是把兩相直流電壓逆變為三相電壓。
2 對於電氣引數確定的無刷電機，其轉速僅與驅動端電壓有關，且記得輸出轉矩一定時轉速與電壓成線性關係(有時間翻書確認一下)。
3 對於典型的六部換相驅動無刷電機來說，換相速度與轉速的關係是，轉速越快，需要提供的換相速度越快，而非換相速度越快導致轉速越快，不要把因果關係搞反了。
4 對無刷電機進行調速一般用調壓調速的方式。調壓調速一般有通過直直變換改變母線電壓實現調壓，閘流體移相調壓和pwm占空比調製調壓幾種方式。肚子疼改天填坑吧
4樓：dudada dudada
對於直流有刷電機來說可以用調節其供電電壓來調節轉速，其中換向器配合電刷來完成電流換向的工作；對比無刷電機，pwm用來調壓進而調速，用換向程式來完成換向器和電刷的功能。
所以用來控制換向速度的正是供電電壓或pwm而換向程式僅完成換向的功能並不提供控制換向速度的功能。
5樓：「已登出」
題主所說的"換相速度"不是BLDC(無刷直流電機)的轉速高低的根本原因。
BLDC是先檢測轉子的位置訊號(霍爾訊號,反電動勢訊號...)然後進行換相，讓轉子繼續旋轉。
比如乙個極對數為2,三相繞組,以兩兩導通的方式控制的BLDC，每360度電角度就會換相6次，轉子轉一圈就換相12次。轉速和換相速度的關係是表面現象，中間存在比例關係。
PWM只是用來改變加在繞組兩端的平均電壓，實現調壓調速。當繞組兩端的平均電壓高了，繞組中電流就高了，產生的電磁轉矩就公升高，電機加速直到負載轉矩和電磁轉矩平衡，此時轉速穩定在乙個更大的值(實際情況轉速是有波動的)。所以說轉速高低的根本原因是由定子繞組兩端的電壓或定子繞組上的電流，"換相速度"只是最表面的原因，假如正常轉動的BLDC，突然逆變橋出了問題，換相沒跟上轉子轉動的節奏，BLDC肯定不能正常運轉了。
但是電壓或電流低了，換相速度是絕對快不起來的。
PWM是直流，但是後面的環節有全控橋把直流逆變為交流，實現BLDC的電子換向。(手機沒圖)
題主最好找點相關的書來看。
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硬體發燒友 我講三點無刷電機的優點 1 無電刷 低干擾 無刷電機去除了電刷，最直接的變化就是沒有了有刷電機運轉時產生的電火花，這樣就極大的減少了電火花對遙控無線裝置的干擾。2 噪音低 運轉順暢 無刷電機沒有了電刷，運轉時摩擦力大大減小，執行順暢，噪音會低許多，這個優點對於模型執行穩定性是乙個巨大的支...