1樓：安祐幸
是的，前兩天他公司聲稱用自己的飛船火箭把兩名太空人送上ISS，其實是聯合NASA偽造用來騙訂單的，跟上個世紀登月一樣，稍微仔細看下就能看出破綻，低階得很。
2樓：一鑑人士
其實吧，人們面對自己無法理解的事情的時候，總會第一反應就是：這個人是不是大忽悠？但我們只要捋一捋馬斯克的人生履歷，就可以知道，馬斯克究竟是不是大忽悠了。
馬斯克在2023年的時候就已經成立了一間名叫Zip2的公司，然後以3.4億美元賣給了康柏公司，那時候的他就已經收益了2200萬美元了。2023年的2200萬美元是什麼概念？
意味著24歲的馬斯克就已經直接財富自由了好嗎？
後面他又在2023年創立了http://
X.com
，這家公司與Peter Theil（《從0到1》的作者）的Confinity合併成為了PayPal，最後2023年PayPal作價15億美元賣給了Ebay，馬斯克入賬1.8億美元。注意看一下這個時間，2023年，馬斯克只有31歲，身價過億，青春無敵。
但就在接下來的幾年，他卻做了乙個驚人之舉，把自己所有的錢都分別投進製造了火箭的SpaceX和製造了電動車的TESLA中去。前者因為試飛連續失敗問題，後者因為量產問題，任何單選一項，都足以把馬斯克的身家財產拖入到了深淵絕境之地。這是乙個大忽悠該幹的事嗎？
21世紀初有過億身家，去金融市場割韭菜不好嗎？繼續網際網路創業做輕資產不好嗎？而反觀馬斯克，他所做的那兩個產業，都是重資產且巨頭玩家眾多的產業。
前者他的對手是是中美俄大國的國家選手，後者他的對手是擁有百年造車歷史的德國三強。別說是在10年前進入這些領域是痴人說夢話，就算放在2023年，環顧四周，進入這兩個行業中的其中乙個也是九死一生中的九死一生。
也許馬斯克承諾的新車發售時間又跳票了；也許馬斯克總是在美利堅微博上發表幼稚的言論；也許馬斯克對下屬尖酸刻薄到了極致。但特斯拉2023年在疫情的影響下，第一季度還是交付了8.8萬輛汽車，同比增長了40%，完成了成立之初從MODEL S高階車到MODEL 3平民車量產的承諾。
SpaceX也完成世界上第一枚可重複利用火箭的開發。不管這個男人做的事情多荒唐，單看他所創造的一項項偉大成就，為人類的新能源產業及成為跨星球物種所做出的貢獻，我們就應該感到興奮和慶幸。
感興趣的可以看看以下電子書去看看這個現實版的托尼史塔克！
3樓：Dickens Nobel
是。口無遮攔的大忽悠，毫無信譽的黑心資本家，當眾吸毒的癮君子……雖然他的不少設想並不比永動機、水變油更靠譜，但也有一些亮點，在大忽悠裡面算是幹實事的了。
btw太空探索需要的資源很大程度上也只能靠情懷和忽悠...
4樓：司徒公子
我們建立的未來以及 Boring 公司
5樓：IlVA
這哥們跟Tim Cook差不多。典型的執行派人格。
通過理論的輪廓， 把幾項生意安排的明明白白。 PayPal引領網上支付、 電動汽車讓傳統車企害怕、火箭重複利用技術告訴你為什麼創造力才是第一生產力，而非壓榨勞工。
6樓：skyhand
對不起，真要說的話賈伯斯是忽悠，蘋果是噱頭，但特斯拉不是。
理解不了馬斯克的人。只是不知道這個世界上有一種能夠創造奇蹟的力量，整合。
將不同領域的，跨越學科的概念組合到一起，產生新的概念。這就叫整合。
比如馬斯克將化學和程式設計的概念整合到了一起，產生了特斯拉的獨門電池管理。
而整合這種做法和專家這種專精一樣是剛好相反的做法。
你們不相信馬斯克，只是你們不理解整合的力量有多可怕而已。
你們只是和這些專家一樣，看不到整合的力量而已。
整合是可以創造奇蹟的。
我懶得跟你們解釋為什麼，
你們只要記住這句話，
整合是可以創造奇蹟的
7樓：老吳愛說話
我覺得馬斯克是少有的腦袋還算正常的人類。
「SpaceX顛覆了很多「常規」操作。針對SEU，採用的是民用級晶元+多晶元表決機制，成本大幅下降。」
這辦法，小學生都想的出來，然而唯一想到採用的只有馬斯克。
8樓：「已登出」
今年上半年，中美合開的特拉斯電動車中國工廠即將正式開工，我繼續擔任特拉斯中國CEO，我會用特拉斯的技術形象努力製造時尚價效比高的電動車，中美文體兩開花，弘揚美國特拉斯文化。
（去年知乎有個問題很有趣：
特斯拉在上海合資建廠，會帶來哪些影響？
我的回答下很多人都說「這事兒沒譜」「打臉了」「已經闢謠」，現在小馬哥辦成了。）
9樓：
Tesla Motors，已經量產3款車（姑且不算Roadster1），其中Model3上月在美國所有乘用車中銷量排名第五。
這樣一家公司的實際控制人，現在也是大忽悠的提名物件了？
這樣的話，把賈會計，哦不賈老闆，放在什麼位置呢？
10樓：
如果你連員工都「忽悠」不了，不管你以真才實學說服，或者用「虛假幻想」去忽悠他人一起和你創造，那你就很難有成企業的可能。
至於是不是忽悠，看行動後的的責任，產品黃了，負責起來，接著找方案，並身體力行，是老闆。
產品黃了，找幾個其他專案拖住，不去對這個產品進行分析解決，拿錢就跑人，私包中囊，就是忽悠。
馬斯克：MMP,吃你家大公尺了嗎，經常睡辦公室四處拉投資找專家，找學校合作尋求突破還要被你們罵！
賈躍亭：哈哈哈哈哈哈哈哈，學我多輕鬆，豪宅美女不加班，偶爾PPT拿千萬。
11樓：覃超
不是，他是絕對的行動派。
知乎現在風氣不好，總喜歡找別人身上的一兩個缺點或者「破綻」就開始來全面否定乙個人。這種用否定別人聊以自我安慰的惡習，得改！
埃隆馬斯克自己從沒想過上太空嗎？
嗶嗶俠 馬斯克最大的夢想是 去火星，這個 火星夢 最早源於他小時候看過的 銀河系漫遊指南 在馬斯克的自述中，他說自己一直有種存在的危機感，很想找出生命的意義何在，以及萬物存在的目的是什麼。他曾說 我願意呆在火星死去 為了能 死 在火星，馬斯克非常拼！有人製作過埃隆馬斯克30歲前的成長經歷 人生經歷，...
埃隆馬斯克的傳記看哪一本好？
姑婆那些事兒 最近在看馬斯克傳，我來分享下讀後感 1 格局 段位 之前好像聽過乙個故事，說雷軍去拜訪馬斯克，聊了後發現自己和他不是乙個段位。我感覺可能確實有點。因為馬斯克搞的事情不僅是和賈伯斯一樣是顛覆的事情，創新的事情，馬斯克搞的事情還是對全人類有意的事情，比如電動車的環保，不如探索火星。2 嚴格...
伊隆 馬斯克（Elon Musk）是誰？
司徒公子 我們建立的未來以及 Boring 公司 唐果豆兒 馬斯克開掛的人生無需我再贅述，每一件偉大的事情在開始時看上去都是不可能實現的，馬斯克在前進的道路上可以說是歷經曲折飽受質疑。但是他從沒放棄過，太多人過於在乎功利，而不願意靜下心來做一些真正有意義的事，有時馬斯克近乎偏執的堅持讓外人看來不理解...