1樓：
雷達應該可以看見的
已知飛機下滑道角度一般在2.5-3°左右距離機場1000公尺通過三角函式 tan 計算在1000公尺左右飛機距離地面高度最低為43.66公尺
飛行高30公尺 43.66＞30 看起來沒問題但如果飛機下滑道角度低了0.5度則這個高度就變成了35公尺很危險的非常危險
不但可能撞上飛機。也可能會影響ILS/DME系統的訊號總之那裡屬於絕對禁飛區
2樓：lee2609li
不請自來
宣告：不是機長
一般來說沒有問題
但正好緊急情況就涼了
所以肯定不允許
另：300m也會被雷達發現，不要試著偷雞，被發現就攤大事了
3樓：kEKE
well，知友你好，首先很肯定你先問再行動的精神，然後無人機航拍可以通過這個民航局的系統進行自主申報，和得到網上批覆，很方便.
使用者登入
這些區域並不是憑空想出來的，而是來自於國際民航組織 ICAO 附件14-機場裡頭關於機場周邊的障礙物限制面計算得出的
我的回答裡頭對這個做了簡單的說明
機場轉場對城市會有哪些影響？
用最簡單的話來說就是
而且機場跑道末端延伸出去1km，高度30m，位置差不多是在盲降時的航道正下方和飛機差不多高的位置，但考慮到一般人對機場的認識，我認為你所說的機場跑道末端其實指的是機場跑道圍界向外延伸出去1km，這個位置對飛機的影響是非常非常大的，所以，為了大家的安全，還是不要在機場附近玩無人機。
對了補充一下，有些海邊機場旁邊有碼頭的，假如停靠碼頭的船隻的煙囪或者船的上層建築比較高，超出了這些飛行障礙物限制面，是會被要求禁止在這些碼頭靠岸停留，如果長時間停留的話，需要發布障礙物航行通告給飛行機組。
4樓：大川
@橙子比橘子好 以這個圖看，五邊有10公里長，我飛的是八爪魚，沒有限飛，全靠自覺。你看銀川機場的三邊都到市區了，我經常在三邊下面飛也沒人找我麻煩，但是有點擔心，三邊飛機有多高？
5樓：橙子比橘子好
更新，先感謝所有告訴我離場和三邊是什麼的知友。
好巧，前兩天剛入了無人機。
暫時認為題主使用的是消費級無人機
無人機是有禁飛區的，以大疆mini為例，如圖
圖中紅色的是機場禁飛區，在這個區域裡像大疆這樣的無人機，正常是飛不起來的。
現在以南京祿口機場為例，如圖
可以明顯地看到紅色區域包括了機場周邊很遠（圖中綠色的為南京祿口機場）
暫且不考慮客機，就先說說無人機。
題主若要在此區域起飛，需要向民航局申請航線和起飛許可，還要向公安機關報備。
機場本就是乙個特殊區域，如果只是為了愛好航拍而向民航局申請，估計概率不大。更何況在機場周邊起飛需要對無人機解禁，還要準備申請手續，實在是冒險。
再來說說客機起飛（以下稱為「飛機」）
飛機起飛是要飛「三邊」的。按題主所說，在跑道兩端延長一公里範圍外。以起飛為例，跑道端以外一公里左右，可能恰逢一邊進入二邊，也就是跑道端起飛爬公升至500尺，左轉90度，進入二邊。
500尺，大概是167公尺。正常來說無人機30公尺的高度，不會造成影響。但是，此刻處於爬公升的關鍵期，萬一有什麼，以飛機的速度，後果不堪設想。降落同理。
或者我們退一步來想，為什麼民航局規定機場周圍那麼一大塊都不允許無人機起飛？不就是怕安全隱患嗎？
如果在機場周邊擅自解禁起飛，可是要被警察叔叔抓起來的。
所以，如果是為了個人愛好航拍，就別想了吧。如果是其他需求航拍，那就可以跳過我的回答了。
另：本人為飛行愛好者，對飛行的了解還不夠深入。文中提到的「三邊」，以及「跑道端外一公里可能是飛機進入兩邊」均為個人觀點
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