大韓航空 007 班機被蘇聯戰機擊落是誰的錯誤?

時間 2021-05-06 04:27:12

1樓:周天

2023年,一架偏離航線的由紐約飛往首爾的客機闖入軍事禁區,兩次飛越蘇聯軍事基地附近領空,時值美蘇爭霸的特殊時期,一場空難就這樣發生了。

2023年的《巴黎航空公約》是第乙個承認領空主權原則的多邊公約,由是,國家對其領土之上領空的控制是無可置疑的。然而,擊落民航飛機以維護領空主權和安全是否是正當之舉呢?要知道,禁止以武力相威脅或使用武力是一項國際法基本原則,因為武力導致武力並加劇衝突,它使關係惡化並威脅到爭端的和平解決。

那麼,禁止對民用航空器使用武力是否存在例外情形呢?依照《芝加哥公約》第3條分條第1款規定:「每個國家都必須避免武力攻擊民用客機,攔截時也得保證客機上人員的安危。

但是,此規定不應被看作修改了《聯合國憲章》對各國權利與義務的規定。」不難看出,《芝加哥公約》也並未對攔截航空器的具體措施作出明確規定。

當國家主權安全與國際民航安全發生法的價值衝突時,一國面對難以預料的後果,保持無限度的克制是不現實的。因此,在符合必要性、比例性的前提下,國家對危害主權的航空器使用武力應被視作是正當行為。但是,實施該行為必須考慮到乘客與機組人員的人身安全,防止以領空主權為由濫用武力。

2樓:alex hu

從敵方美國起飛的飛機偏航了還關鍵時刻無線電靜默而且恰好路過自己最高端別的軍事設施(蘇聯離美國本土最近也是最強兩座核設施之一)結局有什麼可奇怪的呢?

機長和副機長全是第一次飛這條航線?沒有受過訓練不知道該航線附近的敏感區域?也不知道蘇聯的調性?

駕駛艙的舷窗是擺設,看不出應該一直是海岸線的卻已經兩次穿越了大塊陸地?是第二次要飛離蘇聯國境才被擊落的

因為是客機,所以雖然是美國出發,也不可能有間諜裝置,不會有間諜人員對嗎?法國間諜回憶錄諜海餘波提到的美中國人要求法國民航故意偏航測繪蘇聯軍事機密只是特例對嗎?就像廚房裡發現了乙隻蟑螂那就肯定只有乙隻不能再多了對嗎?

歐洲人聖母婊怎麼來的,我覺得有點理解了?

3樓:

蘇聯的錯。蘇聯不應該擊落,而是賭一把是不是民航,轉頭也派幾個民航拉著假乘客飛美國禁區,沒挨打可以收集情報,挨了打可以說美國草菅人命,大做文章。

4樓:77na

呵呵,上次它們迷航的時候,方向是蘇聯北方艦隊的潛艇基地。

這次迷航是太平洋艦隊的潛艇基地~

嗯,迷航出去五百多公里,飛機都能飛一小時了~~這駕駛技術,只能說和它們體育精神能劃等號了~只能說,飛機上的外國旅客真是無辜,尤其是那幾個香港人。

5樓:馬克·巴爾特拉

根據蘇聯解體後俄羅斯方面提供的備忘錄,以及飛行員的回憶,蘇方攔截戰鬥機根本沒有嘗試和目標飛機無線電聯絡,也沒有打曳光彈警示(打的是穿甲彈,而穿甲彈除了炮口火焰外飛行過程中只是普通的彈藥是不發光的,飛行員自己都說他懷疑到底有沒有人能在夜裡看見這玩意),只是開了導航燈閃爍,然後過了幾秒蘇軍指揮官估計是改主意了怕飛機飛出領空就又下令開始攻擊了。

另外一開始蘇軍乙個前哨雷達是壞的所以沒有第一時間發現飛機,而前哨站的軍官怕背鍋就謊稱雷達已經修好了,蘇軍指揮官據此認為飛機是軍機才能躲過雷達偵察。

而事後蘇聯方面堅稱被擊落的是間諜飛機,並且在找到飛機殘骸和黑匣子的情況下對外隱瞞了一切。

可以說雖然南韓機長操作嚴重失誤,但是毛子的處理方式問題也很大。而且毛子自己對此是心知肚明的,否則就不會嘴硬和嘗試隱瞞了。

6樓:

有的回答讓我很難理解。。

是的,南韓人飛歪了。這是南韓的責任。

但蘇聯擊落民航客機就沒有任何責任?

但蘇聯否認擊落的民航客機你們覺得這樣公然謊話沒問題?

很多人不但是把自己代入為蘇聯人,更是把自己代入為蘇軍秘密基地堅強戰士的身份。。

這種想法我頗不能理解,如果代入tg還可以說民族自豪感,代入這種蘇軍身份現在很光彩麼?

7樓:

大清洗 、肅反、烏克蘭自然災害、卡廷、威廉·古斯特洛夫號、、東北幫忙拆遷、500炮、mh17,以毛子的尿性幹出這事在邏輯上也是說得通的。

事先不警告,事後不搜救、不賠償。毛子就是人類的毒瘤。

8樓:國家一級保護廢物

這個問題下面很多回答很好的詮釋了什麼叫馬後炮。

拋開冷戰時期的緊張氣氛不談。

如果你是在美帝生活,合法持槍,你自己家大晚上鑽進乙個人,直勾勾衝著保險櫃就去了,目的未知,警告離開不聽,你是心平氣和的和他講繼續講道理還是先來一發?

當然你可以選擇繼續講道理,後來知道這人是個精神病患者誤區民宅找吃的,然後瘋人院來人抓走了,皆大歡喜。

但這不是你指責我選擇直接開槍的理由。

9樓:潘神

在這個問題下還有給美軍擊落伊朗客機洗地的真是看不下去,要知道USN Vincennes當時在伊朗12海浬以內已經闖入了伊朗國境線,而且也只用了民航緊急頻道,這也能洗???白左跪舔真的讓人震驚

10樓:Allen

當然怪南韓人,偏航那麼多還沒有及時修正,闖進人家軍事禁區還不知情

蘇聯擊落飛機是正確的,但由於導致數百人無辜死亡的後果,蘇聯必須遭到譴責

11樓:流光溢彩

哎我就很奇怪了,把飛進本國禁飛區的民航客機打下來也許不是最好的做法,但也是符合常規的吧?不然要禁飛區幹嘛?還要航道幹嘛?既然生命高於一切大家放飛自我隨便飛好了。

話又說回來,既然生命高於一切為啥眾位聖母們不譴責下南韓當局為啥任由飛機飛去他國禁飛區?為啥飛行員受到警告後還偏要飛在他國禁飛區?尤其是這個禁飛區還是蘇聯這個二球國家的禁飛區?

被幹下來了你跟蘇聯講生命高於一切,那你為啥不去和南韓空管和飛行員講?難道真的是意識形態和屁股位置決定一切?

12樓:J.L

很正常,蘇聯以前有過被載客民航偵查的先例,就算是民航也保不住的。

第二,這地方比較敏感,而且冷戰時期打客機是有不少先例的。要知道冷戰時期第一架被大流氓打下來的客機可不是蘇聯打的,具體不可說不可說

第三,蘇聯因為被偵查次數太多,對於航空器基本實施類似「城堡法」的原則,所以這飛機上的人打了白打,沒有用的。最應該負責的就是經常去蘇聯境內偵查,被打下飛機幾十架的美國

13樓:蒼生深海

冤有頭債有主,沒啥說的就是機組的錯。

一堆子聖母婊什麼逼降啊,什麼無辜啊,什麼飛機上如果有你親人朋友balabala……

是那一飛機乘客收挺無辜,但冤有頭債有主,大韓那機組不犯蠢偏離航路跑進人蘇聯地盤還是軍事禁區哪有後面那麼多事兒

14樓:雨零零

看到有人說美國民主,很多次飛機穿越白宮什麼的沒有事,也沒被打下來,我想這很多架飛機裡有蘇聯的國內航線客機嗎。

大概就是這個意思吧。

15樓:越來越瘦

打的好,一架民航飛機偏航了這個很正常,但不正常的是,往關係相當緊張國家飛,而且還是往人家重要軍事基地飛,人家聯絡客機無反應,警告射擊無反應。人家知道你是民航客機,但民航客機裡坐著什麼,帶的什麼,完全不清楚,帶的核彈了,還是精銳空降兵。

你要知道冷戰時期大家雖然沒打起來,但是兩個陣營關係相當的惡劣,一點火星就能變成熱戰,你這個行為就相當於可能開第一槍,人家為了自保當然先打下來再說。

不要說啥美國飛機隨便飛,飛到白宮都沒問題啥的,你讓伊朗或者敵對勢力民航飛機飛安德魯森空軍基地,飛越幾個重要的軍事基地。不開通訊,直接飛,無視射擊警告。你看還能在天上不,更不要選民拿槍近白宮,擺明了是作秀的好不,就算不是作秀,你知道選民有多少支狙擊槍上膛瞄準

16樓:商業奇才李澤楷

毛子確實有過錯,譬如警告射擊啥的

17樓:XIA XIA

伊朗航空和大韓航空的事件有乙個根本的區別:伊朗是在家門口飛行,而且沒有飛躍絕密軍事禁區。從這個角度講,蘇聯擊落大韓航空客機只是一次自衛,但是過度了。

而美國的驅逐艦在波斯灣擊落伊朗航空客機事件,等同於拿著槍在別人家門口瞎逛,然後別人從自己家門口出來,美國拿著槍指著對方,要求對方表明身份,對方沒吊美國,美國就一槍崩了對方。哪乙個行為更惡劣呢?大家自己判斷。

補充說明:勘察加半島的蘇聯核潛艇基地不僅部署攻擊型潛艇,也部署了彈道飛彈潛艇。再想想高度緊張的核威懾下的冷戰,你就能理解蘇聯擊落大韓航空客機是不是過分了?

18樓:

就007這個飛法,不被擊落搞不好都能來個空中相撞事故,到時候倒霉的就不只是一架飛機的乘客了~錯了就要為自己的錯誤負責,別整其他有的沒的。

19樓:

肯定是南韓人的錯。

第一,南韓客機飛臨蘇聯軍事基地,而且級別很高的軍事基地,就算是客機,也要降落蘇聯接受審查,誰知道你是不是偵查機。

第二,南韓客機的通訊裝置失靈,這就讓蘇聯很疑惑不解。

第三,馬上飛出蘇聯領空了。

在冷戰期間,你打不打?

蘇聯領空經常偵察機來晃悠。

你說貓進了魚攤貓告訴你就是看看沒吃魚,你信嗎?

so~打下來很正常,從此以後,南韓客機還敢飛進CCCP的領空嗎?呵呵。

20樓:

棒子的錯。就算蘇聯明知是民航又怎麼樣?!闖我的領空我把你乾掉難道不是天經地義的事情麼?部隊就有晚上軍官不回口令被哨兵擊斃的案例。

蘇聯要是不把它擊落,那以後美帝就可以偽裝成民航天天去光顧蘇聯領空了。

21樓:周博

有人晚上拎著刀子摸索著從陽台進來了,你說你咋弄,等人來弄你?當你操傢伙把人幹翻了,有人說,哎呀別人只是從你家路過,又沒咋的,你太過份了,大概這麼個意思

22樓:炎症

客機機長操作錯誤導致偏航,而且之後一直沒有發覺。

俄戰機駕駛員錯誤,他明知自己天黑看不清客機塗裝,卻覺得自己的警告射擊(無曳光彈)能被客機看見。而且無曳光彈的理由是因為缺貨。

美方也有點不太能算錯誤的錯誤,當時美軍在該空域有偵察機在執行任務,並且也在間諜雷達發現了偏航的客機。

最大的錯誤:當時是夜晚。如果是白天,上面一切的錯誤都可以被糾正。

世界上就是有這麼巧的事,你能怪誰呢?

值得欣慰的是,因為此次事故,大大推進了GPS民用化。

23樓:肥羊

要知道這飛機不是入侵領空被擊落,而是多次入侵軍事禁區後被擊落。

在蘇聯看來對方大概是這樣的:

我進來啦

我出去啦

我又進來啦

我又出去啦

我再進來啦,你有種打我呀

於是被打了。

冷戰格局下別作死……

24樓:禁與千尋

外行路過強答,回答有錯見諒。

首先確認的一點是蘇聯人員知道這是一架民航客機,但是這架客機原本不該在這裡。

加上當時的一些列原因,蘇聯人員嚴重懷疑這是一架偽裝的偵察機或者協助採集情報的客機。而蘇方聯絡不上機組人員,這就導致蘇方認為對方偵察嫌疑很大,要知道南韓是美國的好兄弟。

蘇方在當時情況不明確的前提下,在對方將要飛出蘇聯領空的前提下,是讓假想的偵察機從容而去,還是就地擊落呢,他們選擇了後者。

說到底還是政治的犧牲品。

所以所謂的偵察機是指在當時的情況下,蘇聯懷疑有關國家為美國獲取情報,而當時蘇聯飛行員聯絡不上機組人員。

只能說特殊時期吧。

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