如何評價天宮一號無控再入大氣層?

時間 2021-05-05 23:16:49

1樓:拉拉路路拉

這東西早就超過壽命期限了,但是航天人太窮了,工資又低,經費也少,只能不斷續命。建議多收點稅,多投入點,這樣才能趕上美國。要知道中國航天落後美國好多年,美國四十年前就送人去月球了。

2樓:瀉狗搖豬

這個問題下好多人在撕啊,不過我有一點不太明白,之前微博上一直宣傳說到2023年,美俄的空間站服役到期,其他國家暫時還沒有空間站,我們將是唯一有空間站在執行的國家,那看現在這情況,到了2020以後,天上就乙個空間站都沒有了是嘛?

3樓:yy return

確實是失控,確實有可能砸到人。確實是我們玩脫了,然後呢?美國天空實驗室掉過沒有?

蘇聯衛星掉下過來沒有?還有核動力衛星掉下來過。很正常啊,這是航天啊,成功率那麼低的乙個行業啊。

為了人類探索太空,一點點風險都不想冒麼?

4樓:何力鈞

無控再入大氣層翻譯過來就是: 不小心高空拋物了負責任的大國該說的第一重點是 「是玩砸了不好意思啊真有損失都算我的"

不應該是 "我窮所以沒辦法/它很努力了/我不是故意的/幾乎不可能砸到人/別人也拋了/你們別有用心/我就拋了怎麼滴吧"

宣傳口和觀念真的有問題

5樓:安德烈

大牛們都回答的很好了,學習中,至於那些亂噴的,不用理就好了,請用關懷智障的眼神溫和的看著它們,因為丫們可能連第一宇宙速度是啥都搞不清

6樓:Jeff Lee

其實就是最後剩餘的那點燃料,是用來做受控墜落,還是用來再多做幾個實驗節約一些錢。

節約錢了,就要失控墜落,就有人嗶嗶說威脅他的生命安全啦、國際上丟臉啦、當局不負責啦。

外中國人這麼說也罷了,畢竟不是節約他們的錢。

要是受控墜落呢,那幾個實驗大不了就留到下次任務多花點錢做唄,問題是多花錢他們又高興啦?他又要說為什麼不捐給貧困山區了,又要說什麼不要大國崛起只要小民尊嚴了。

反正有些人總有說的,是吧。

7樓:劉海

從這幾天官媒出來闢謠和作者一開始就提出「失控墜毀」的問題,然後修改問題成無控。我怎麼覺得提問者在帶節奏呢?航天這不能算大眾的領域,你既然知道天宮一號要到期墜落了,應該也知道超期很久了吧?

姑且認為你是給某些不良居心的人蠱惑了,也想搞個大新聞吧!

8樓:

有錢誰不願意打兩個飛行器,乙個做完預定任務之後壽終正寢安安穩穩下來,最好還能加上抗再入和軟著陸技術,然後另外乙個裝上相機全程直播,下來之後放到航天博物館裡供後來人瞻仰。

聽起來多浪漫,逼格多高,就像是美帝在太平洋戰爭佔據了主動之後硬是把珍珠港裡受損的戰列艦修好拉出去來了場蘇里高復仇一樣,功勳老將就該有輝煌而體面的結局。

問題是沒錢啊。

沒錢到連最後一點體面的結局都不給天宮,要讓它綻放最後一點光輝。

話又說回來,已知飛行器在空間中還能執行一段時間,實驗艙裡的裝置還能用,換了你,你是願意趁著最後的時間多做幾個實驗,多探測接受幾個資料,還是留點裕度給飛行器讓它體面地下落?

我估計所有的航天人都會選前者吧。能浪費運力打一輛特斯拉上去固然是浪漫至極,但將每一克重量運用到極限才是更好的追趕方式,也是對將心血付諸其中的工程師們的尊重。(就我個人而言,只要給錢你隨便用我確實管不著,但當聽到我的作品得到了最好的應用發揮出最大的價值創造出最大的利益時,確實是比聽到「我們拿你的東西做了件逼格特別高但實際沒什麼卵用的事」要更欣慰的)

千言萬語匯作一句話,就替國內航天人說出來吧:

我,中國航天,打錢。

9樓:貓之優雅

天宮一號任務飛行方案公布

超期服役5年後的精度。

當然你可以說運氣,信不信全憑立場。不過還是那句話:事實勝於雄辯。

10樓:老鷹

其實吧這種事情看過就完了誰會關注那幾個小國那幾個屁民那些個白皮豬的呢,只要我們穩步發展自身強大了這些個玩意就像那阻擋歷史車輪的蟲子一樣不值得我們去反駁銘記,畢竟我們就像是被困在名為地球房子裡的大象一樣怎麼會去理會被擠在牆角裡苟延殘喘的渣子呢

11樓:

此外,天宮一號還通過開展平台冗餘設計和設計潛力驗證試驗、載荷相關功能驗證和新模式探索試驗……

冗餘,潛力,載荷。

還有利用價值的話是不會讓你退役的。

12樓:typhoon.wolf

失控、軌道衰減、在隨機位置再入大氣層、部分殘骸落地或落海,出這事的不止中國一家,這很正常。

但口口聲聲喊著「一切盡在掌控中」就未免太玩弄觀眾智商了。

13樓:Rocky

作為乙個才8噸多的飛行器,還沒有熱防護,掉下來有什麼好擔心的?ATV之類的飛船都是20噸的。禮炮號都是20噸級別的。天空實驗室更是有77噸重!

14樓:dning1

就是丟了嘛,現在找到了,我也不知道怎麼找到的,但只能看不能操作,只知道它要掉了,知乎之前有個怎麼看待丟了的問題還被刪了,當時雷某還跑到五院把大家一頓痛罵的,記得當時發的新聞是雷總會見了航天載人部同志。。

關於為啥會丟,個人覺得夜路走多終見鬼,河邊常去定濕鞋,出事不好,但一出事就口誅筆伐體制問題肯定是沒必要,任何方法都只能降低概率而不能杜絕錯誤。

15樓:

危險還是有危險的,但是危險係數太小了,進入大氣層會焚燒大部分,而且有時刻的監測,能夠計算出墜入的位置,不會對地面造成什麼影響,超期服役太長時間了,資料傳輸關閉lost control,按照今天中國的航天技術是不會讓衛星放置在這麼危險的地步。

16樓:五清六分批

這是我打過醬油的乙個型號

那時我還是新入職的乙個航天小鮮肉

這個型號算是我入職後參與的第乙個專案

在工作過程中

我逐漸熟悉了航天的研發流程和質量體系

對這個型號是有很深感情的

如今他即將回歸地球

而我也算某個小領域自封的資深工程師

這些年學習了很多經驗

距離天宮一號的大限即將到來之際,

如果可以的話

我願為他再多加一些燃料。。。。。。。。。

17樓:窺太平洋

不怕被罵。

不希望再看到航天人在知乎上賣慘,什麼比起美國投入太少。。

本人在航空領域帶過,上司後來跑到航天某集團做總工級別。就北京這麼多航天科研院所,國家養各位的待遇不低了,拿著北京戶口就是多大的收益?國家養乙個北京戶口比河北戶口要多花幾十倍不止,各種隱性收益加上購買力因素,你們那待遇比起美國同行來,真的差了?

至於比NASA總投入,人家的專案量成果量也比你們也比不了。

每次火箭大型號更新,必出問題。長五出來之前我就和同事同學都預言過了,果然驗證。

人要臉樹要皮,這次天宮失控,有什麼好洗的?在國際上被一炒作,對國家形象這是多大損害??

我看你們是太閒了。

別跟我扯你們忙得時候多累,航空領域前些年為了乙個專案還死幾十號人。誰又容易得了?

愛之深責之切,希望你們回去反思好好幹活吧!

18樓:天才琪露諾

問題被鎖定了,很不爽。

實事求是嘛,失控就是失控,就是lost control,這不丟人天宮一號正式終止資料服務

資料服務都中止了,自然無法接受指令,當然失控了啊所以沒什麼可以評價的,TG-1一沒抗再入設計,二還這麼小只再入大氣層會很快解體繼而消隕的

此事平平無奇,下乙個

19樓:

超期服役多年的太空飛行器再入大氣層,很正常呀。天空實驗室墜毀更無控還不是沒大事。

真砸死人了就創了世界紀錄了,以前太空飛行器可沒掉下來砸死過人,就砸傷過人

20樓:

航天板塊的問題

總是……真正知情的人不能回答(單位利益相關)放任愛好者們自行猜測

我開始逐漸對這樣的被迫猜測失去興趣。

官方檔案裡的乙個個字段開始消失

天宮的部件們開始解離

此前有一條訊息

更大的空間站隕落時

也沒有跌落一片殘骸

希望天宮

不會在現實中

上演君名的劇情

21樓:

超期服役不是什麼藉口啊。

本來撞人概率低,反正沒什麼後果,出了點技術問題也不是不體面的事。非要強調超期服役實在沒什麼意思。

沒有在設計壽命到達後報廢而是繼續使用,不是什麼光榮的、值得炫耀的事情。

現在整個人類的航天技術都不夠先進,因此,受控墜落的太空飛行器也無法保證會準確落在預定地點、同時完全不受控自由落體的天宮一號也只有極低的概率會傷人(正如人們無法控制的天外隕石砸到人的概率也極低),但我覺得還是不要混淆這兩個概念。

22樓:

對如何穿透返回過程中大氣摩擦產生的等離子鞘套(黑障)進行測控是所有國家都面臨的問題啊,太赫茲波段可以穿但目前技術不成熟功率低。又不是只有我們在那個階段測控不到,哥倫比亞號出事的時候也這樣。

23樓:晏慶豪

spaceflightfans.cn/the-再入的時間基本有譜,但是能不能燒完就不好說了,反正那個無控旋轉不是什麼好事。

24樓:吳昊

明明是航天系統人為判斷失誤,有可能造成重大損失的事件 @太空精釀 這裡怎麼就成了勤儉持家的典範了?邏輯在那裡?

完全相當於超期服役的渣土車因為車主捨不得報廢還在路上跑,現在被發現了,你跟交警說這個型號的渣土車「目前傷及人類的統計,真的為0!真的為0!真的為0!

」。你是這個城市的人你怎麼講?(可能說渣土車風險高了些,換個說法)

這個事超期服役就相當於你買了臺豪車沒怎麼開,保養也很好,但過了報廢年限還繼續開車上路唄。現在你跟交警說我的車是好車,不會出事?「目前傷及人類的統計,真的為0!

真的為0!真的為0!」。

25樓:SS-CTEX

我們終於有乙個壽命到期返回地球燒毀的空間站了。

全球第三,落後美俄。

另外,全球炒作這麼乙個只有不到10噸重的東西,有啥特別的意義麼?十噸是什麼概念,也就是一輛普通卡車的質量。上面沒有核汙染物質,哪怕剩了一點有毒物質也在幾十公里的高空飛散得就像放個普通禮花一樣。

換個角度想想,每天發生的車禍有多少,死人和破壞環境有多少?這玩意再入大氣其實和乙個稍大點的車禍沒啥本質區別,甚至連交通堵塞這種後果都沒有。

有什麼了不起的呢?

當然,最值得注意的其實應該是,為什麼天宮一號的控制系統和月兔號的行走系統,會在沒什麼徵兆的前提下失效。

26樓:哈哈

現在大家比較在意人身安全,所以碰上這種小概率實踐就比較敏感。

具體故障只有各路小道訊息,就不在這裡擺了。愛好者圈裡的人,前年就知道個大概了吧。

倒是有些人太敏感了,超期服役引發的故障就不是故障?非要洗成沒故障......可真是缺自信。

在那兒乾嚎沒故障,簡直是孔乙己再世。

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