1樓：
你只看到表面上很多飛彈能打幾千公里，卻不知道其實飛彈對幾千公里外的目標是啥情況其實是一眼瞎，需要「隊友」無論衛星還是其他戰鬥單位人去「踩點觀測」，可能還需要中繼制導，即便一切順利，到了戰場只能對特定目標一錘子買賣，但飛了幾千公里，真的臨場是個什麼情況還不知道，飛彈能做的應變很有限。
而飛機到了前線，可以長時間留空，見機行事，執行空地復合的任務，能一次行動打擊多個目標，能臨時打擊新出現的目標，能滯空保護友軍。
飛機空基飛彈雖然可能體量比海基飛彈普遍要小，導致射程和威力較小，但飛機本身有高度和速度優勢，有更好的視野，能提供更精確的制導。實際前線效能比超遠端飛彈要更好
2樓：sajia136
飛彈能打這麼遠的基本在於能夠發現航母要是找不到航母的位置再遠也是放烟花而已在現有衛星的解析度和覆蓋情況下一艘航母在海上可以對無航母編隊進行十幾萬平方公里的海上遮蔽也就是他可以獲取這十幾萬平方公里海面的資訊而無航母編隊則是跟無頭蒼蠅一樣指望著運氣這仗還怎麼打？美中國人在海上不虛蘇聯人的飛彈的底氣就是在此實際上哪怕是戈爾什科夫主政的紅海軍最盛的年代飽和打擊的理論核心並不是圖-22M3和奧斯卡而是圖-142和伊爾-38 因為蘇聯海軍的作戰條令規定要求是要目視確認目標的然而這兩種飛機遇上F-14...
3樓：bebear
投放效率飽和攻擊好不容易攥出一枚又長又粗戰鬥部還大的「反艦飛彈」 若被對方一枚無論造價還是噸位只有1%的防空飛彈攔截了然後就沒有然後了
4樓：二十號復讀機
前面回答都已經很到位了，就補充一點，艦載機的作戰半徑要講剖面啊，不講剖面不就是耍流氓？再說不LO的時代，基本上是個打擊機實際作戰半徑都要在理論值上最多削減30%
還有可能題主不知道A-6是怎樣厲害的艦載機吧A-6A的SAC手冊：
在帶5枚兩千磅的MK-84鐵炸彈，不攜帶任何外掛程式油箱的時候（一眾三代機：mmp！），HHH剖面下，作戰半徑高達803海浬，HLLH的話（最後一百海浬突防算）超過600海浬
題主問到了F-35C
17年SAR：630海浬，當然剖面不明，因為F35的突防剖面一直不明，當然肯定不會是HHH的了，那估計要超過800海浬了，而是這是在全內建2枚GBU-31的情況下，非常強大了，而且此時F-35C全包線可以飛，據傳說突防剖面是HMMH，中空飛1.2M，150海浬的距離突防，若是真的就太可怕啦
5樓：使大勁
沒有能作為中繼制導的東西存在，單憑載艦自己射就沒有準頭。。。由於地球曲率的存在這些所謂的射程幾百上千公里的飛彈是需要天基，空基進行中繼制導或者引導飛彈攻擊的。
單看射程當年奧斯卡帶著24發花崗岩號稱能1V美帝乙個戰鬥群呢，然鵝。要是木有天上亂竄的圖95給它作目標指示，毛線都沒得打。
航母艦載機為啥不用火箭助推，一次性使用。艦載機起飛後就拋掉。就像發射火箭一樣啊？
董老夫子曰 首先假定你的起飛方向也是航母水平前進方向，火箭放在哪？機腹下空間不大，掛在機翼上，強推力要確保兩個機翼推力相等，還要加強機翼機結構應對你的大推力，離機翼根部太近會灼燒機體，機腹也有這個問題。機翼尖部強度要求太大。就這些問題，就還不如蒸汽彈射呢 穆圖不過盜過圖 這種依靠火箭助推實現的短距起...
現代航母艦載機為什麼普遍採用「摺疊機翼」而不是「伸縮起落架」的方式節省機庫空間？
董老夫子曰 如果乙個機翼得長度是機身得三倍，摺疊機翼在機翼根部摺疊，機身寬度為1，機翼長度為3.摺疊機翼方案理論停放 架寬度需要1.高低錯落至少需要3.5 所以，此方案效能差，不予考慮 電動蘋果 因為題主理解偏了 題主理解的是存放 但是實際上是要維護保養的 但是基本都需要大把的維護時間 維護不當參見...
艦載機可以攻擊自己方的航母嗎？
海火 可以，就跟你現在可以找一把刀把自己削了一樣。問題一是為啥這樣做，航母編隊出行，你在編隊中心攻擊航母，所有的護衛艦驅逐艦對空火力的靶心，問題二是精神病人肯定做不了艦載機飛行員。 十字軍元帥 可以呀，但你得選好時機，要是你在大洋上炸了自己的航母，那你可能得面對油燒完了也找不到地方降落的問題，那你的...