1樓：劉成國
首先要有海圖，才能談定位。簡單一點就是：1.
最常用的就是GPS定位，可能有的船上也安裝了北斗，伽利略等導航系統，這是電子定位，儀器上直接顯示出經緯度，對比海圖就能確定船在哪。2.再乙個陸標定位，簡單說就是根據雷達顯示陸標的方位距離來定位。
3.還有就是天文定位，根據天體位置定位，例如晨昏蒙影利用三星定位，這方法比較古老了，很複雜而且誤差比較大，基本不用了。
2樓：
目前有個新產品可以查到衛星AIS船位資料，還挺精確的，我用了幾個月了，公司的船舶日常管理都在上面。每天上班開啟，非常方便。推薦給大家：龍船LV，龍船出行。
3樓：
其實我覺得沒什麼貼圖的必要。
至於其他相對定位的方式，用雷射也好、聲學也好，這裡不需要做介紹了。畢竟你乙個皮划艇，帶個手機加個充電寶就夠了。
4樓：落木
想知道自己的方位，首先得有乙份地圖，上面標有經緯度，下一步就是要知道自己的經緯度，在地圖上標出來就可以了。
最粗略的方法是觀察星星和太陽，你至少要有一塊走時還算精準的手錶和乙個量角器，緯度的話北半球測出來北極星相對地平線的角度就行了，南半球貌似是某個星座；經度麻煩點，首先測出來當前太陽到最高點的時候和你手錶12點（手錶按格林尼治時間）的差值，然後每差乙個小時增加15度，得出經緯度標在地圖上就可以了。
這種方法得出來的數值很粗略，想精確點可以用六分儀，使用方法上面的知友有介紹，不過我猜大部分人都不太會操作吧。
5樓：令狐凌雲
排名第一的答案沒有說天文定位，聽說當年中國第一批去南極科考用的就是天文定位。天文定位不是陸基，也不是星基。
～～～～～
首先要給自己定位啊，然後要有個方向路線去走。
以下是幾種定位方法：
天文定位，要六分儀觀測太陽高度，要知道精確的時間，大致的經緯度等等，綜合起來查表計算，定起位來比較複雜，定乙個位置不太熟練的話要算半個小時。
陸標定位，這個有很多，大概就是通過讀海圖，然後對應實際的島嶼、燈塔等等，在通過觀測陸標的方位，距離（陸標定位測距不是非要用雷達，六分儀觀測物標的垂直角度，讀海圖得知物標的實際高度，再通過公式就可以計算，記得要減去眼睛的高度）等，在海圖上作出自己所在的點。有一標方位距離定位，兩標方位定位，兩標距離定位，三標方位定位，三標距離定位，還有移線定位等多種組合。需要配備六分儀，羅經，尺規，海圖等工具。
衛星定位，gps，北斗，伽利略，格侖納斯等，略
羅蘭c定位，通過接收兩個距離不同的無線電台的訊號來確定與這兩個固定位置的距離定位。
慣性導航(這個是導航不是定位，但有時候遇到特殊情況，這個慣導的記錄可以拿出來，已知起點的情況下，來推測所在位置，因為有系統誤差，不是很準)，這個是個很貴很精密又很大的系統，通過測量自己的加速度去積分，得出自身所航行過的路線和速度。
目前想到就這些，回答比較簡略且不專業身邊有資料再補充。
另外一定要有中國古代最偉大的發明之一指南針啊，再配一張海圖（這裡說的是現代的海圖，可能知友誤會了）
那個皮划艇一定會翻的，如果準備不是很充分，真的在海浬，還是不要劃了，儲存體力還能多活一段時間等待救援，因為萬一劃錯了方向逆著海流，可能劃一天也沒有動，而你又看不出來。
6樓：許健
然後需要導航裝置：GPS，六分儀，指北針，手錶(指標較好)
現代點，可以用GPS直接了解，不過高科技容易出故障，沒電了，進水了啥的。
用GPS的話向著正確的方向前進就行。
六分儀，是通過天體和時間資訊獲得緯度的工具。這東西從小就聽過，沒研究過，為了答題，我問了度娘
另外還有個好東西，指南(北)針。
看了地圖，感覺，對題主來說，比較方便的就是用指北針導航，根據地圖，航線和正北的角度，
然後盡可能保持角度一直划船就行了。就算發生了偏差，只要修正回原來的角度，估計也偏不到哪兒去。
要是真不放心，可以試試用六分儀，下面是度娘說的
4使用方法編輯
使用六分儀測量經緯度的前提條件是當前時間已知。先用六分儀測量出某天體（一般用太陽）上中天時(就是中午)的地平高度，再查閱天文年曆了解當天該天體的赤道座標，只需代入公式：
cos z = sin φ sin δ + cos φ cos δ cos t
就可以得出該地的緯度φ。式中z是天體天頂距（90度減去地平高度），δ是天體的赤緯，t是時角，可以由地方恆星時與天體赤經相減得出，恆星時也可以通過簡單計算得到。如果是由太陽位置計算地理緯度，更簡便的演算法是：
δ = z + δ
當然，更精確的結果還需要扣除六分儀視差、蒙氣差、眼高差、天體的半徑差等誤差後才能得出。現在某些因子已有專門的改正錶可供查閱。
六分儀的結構和光學原理
ΔABC中 ω=β－ɑ
ΔABD中 h=2β－2ɑ
∴ h=2ω
至於經度的測量，可以通過比較太陽上中天時地方時（由查閱天文年曆得出）與出發地的時間之差得出。
六分儀最大的缺點是受天氣的影響較大，不能在陰雨天使用。而製造過程中會無可避免地引入機械誤差，這也成了限制六分儀精度的乙個因素。有一定經驗的觀測者在正常條件下白天單一觀測的均方誤差為±0.
7′～±1.0′。增加觀測次數取平均值,則其均方誤差降為單一觀測值的，n為次數,一般取3、5、7次。
天體高度最好為15°～65°。此外，六分儀也可在沿岸航行時用於觀測兩個地面物標之間水平夾角，用以在海圖上定位。
歷史上，六分儀除了在航海方面發揮了重大作用外，還曾幫助天文學家編制高精度星表。而星表的編制也促進了航海的發展，同時還給地理座標的測量帶來了重大進步。另外還有航空用六分儀，結構與航海用六分儀基本相同，但望遠鏡視野中的地平線由水準線代替。
現在也有電子六分儀生產。
粗體內容，整理後就是，
緯度：在能知道當地時間的前提下，用六分儀測量中午時太陽的高度，通過查表，得到維度
經度：通過時差和天文年曆查表可以得到
有了經緯度，對照地圖找到自己的位置，然後修正路線。
另外六分儀還可以放平了測量地面兩個可觀察地標的夾角，以此在地圖上對比，可以標定自己的位置。鑑於題主此次航行的位置在近海，這個功能也許會有用。
指標手錶：可以了解時間，也可以粗劣的替代指南針，方法網上很多，可以詳細搜尋，大概如下：
當前時間A除以2，得到時間B，用時針在時間B指的方向，對著太陽的方向，此時表盤12點指向正北。
綜上，用地圖作參考，用GPS，指南針，六分儀等工具判斷自己的位置，可以完成航海的目的。
對於最後乙個問題，根據自己的經驗，在公園裡划船的時候，好像在水裡的，不如在岸上走的快。平時走路(不是逛街)，速度差不多5km/h，感覺可以用這個資料作為推斷依據。兩百公里，得40個小時，算上休息時間，得三天能到。
再次說明，本人沒有任何航海經驗，全是根據基本知識和網上內容回答的，僅供參考拋磚引玉
7樓：lee石頭
對於題主提的問題，我的理解題主自己駕駛小艇或者帆船，不知道理解有誤沒。
首先說定位
方法有以下幾種
1.最簡單的方式對比手機的定位和船上的GPRS定位(此服務需要購買），一般情況有點誤差，問題不大，就用這個資料，以船舶的資料更好，下面的就不用看了。
2.船上一般會有電子海圖(大型船舶)，附帶定位功能，並且會按設定好的航線走(開船前出發點，終點，航線和轉彎點都需要在出發前設定好輸入電腦中)小艇也應該會有，自駕帆船估計就沒有了，沒關係，如果有紙質也可以，一般船舶也會配有紙質海圖，出發前也會把航線用鉛筆做好，根據船速並估計到達時間並估計現在位置(大船一般定速8--13節每小時)，如果是帆船，根據提前了解的風向風速，整個航線應該在出發前標出乙個參考航線進行調整。
3.如果沒有海圖也沒關係，可以通過天體定位，白天定位的天體選擇太陽，晚上的話根據季節和所在的世界位置選擇適合的星體，需要相應的公式和帶入較複雜的常量計算，如果需要的話聯絡我
現在知道了位置，秦皇島位置也是事先知道的，航向就好確定了，注意水流大小方向和風的大小方向的影響，這是海上航行必須考慮的。
建議估計還有50公里到秦皇島的時候再定位一次。
乙個笨辦法，其實這個航線不比在大洋上，應該過往船隻不少，在VHF16頻道上詢問(接通後自覺約在在其他頻道上溝通，此頻道只做連線用，切記)，若是帆船駕駛就通過其他方式了
在海上的精確度比陸地上稍微低一些，但也不失精確(好像廢話)，暫時想到的就這些
天天在海上漂著 怎麼防曬
牛奶小饅頭 你這個問題，每天漂著大概只有防曬衣頂用的吧 一層布料強過千萬種防曬霜 but臉不能帶頭套的吧 還是防水防啥霜塗一層，4個小時補一次好了，如果有條件還是帶個帽子 勝過千言萬語 靜靜 上圖這個不會破壞海洋環境，效果不錯不過要厚塗，但是不好清洗，建議戴潛水頭套。安耐曬效果最好不下水可以用這個，...
在海上「生活」是怎樣一種體驗？
梅洋湯 最多在船上呆過乙個多月，睡在最底艙，能清晰聽到海浪輕輕拍打船體的聲音，所以總是夢見自己是一條水缸裡的魚，醒來腦子裡第一句話總是 海風啊你輕輕地吹，海浪你輕輕的搖，讓我們的海軍睡覺覺 辛小七 我父親是20多年的老漁民了，雖然一直沒機會和他出海生活，但是從小耳濡目染，有所了解吧。他在黃海和東海交...
海盜們在海上喝朗姆酒，不口渴麼？
punch 海盜並不是只是喝朗姆酒，他們什麼酒都喝，大家都知道，在海上淡水是很珍貴的資源，但是當時的時代，水手們所攜帶的都是一些柑橘去補充維生素c，且以beer去當成淡水去飲用，但是這兩個東西都很容易變質，所以烈酒無疑是最好的選擇，而且不要以我們現在的生活方式去看待過去的時代，但是就算是海軍都吃著難...