勒夏特列原理,慣性,楞次定律所具有的共性揭示了什麼?

時間 2021-12-26 08:42:25

1樓:毛毛熊

慣性和這倆沒啥能聯想到一起的,勒夏特列和楞次定律倒是很多共性,其實也就只是他們所在場合都是乙個收斂的負反饋系統而已,你了解一下什麼叫負反饋就明白了

用平白語言來說,反饋就是乙個系統的輸出能返回去影響輸入。如果輸入增大帶來的反饋會使得輸入繼續增大,也就是兩者同向,這個系統就會往極端發展,輸出結果只會是兩個極端之一,這就正反饋。負反饋就是輸入增大帶來的反饋會使輸入減小,如果這個係數小於1,系統最終就會收斂到乙個平衡狀態,其他的係數也有振盪的情況就不多講了。

就拿勒夏特列原理來說,比如恆溫恆容你增加左側反應物濃度,這個增加方程式左側物質分壓就是系統的輸入,系統的輸出就是正反應速率會加快,正反應速率增加帶來的反饋就是會減左側物質的分壓,看看,這不就是個負反饋嘛。而由於是可逆反應而且原子守恆,這個反饋係數肯定是<1的,所以最終肯定會達到乙個平衡,由於是個負反饋,所以這個平衡移動最終肯定是要削弱你剛系統剛輸入的變數的。其他的以及楞次定律稍加分析都一樣。

它們是個負反饋本質上是由他們受約束的狀態方程決定的,比如氣體狀態方程,比如電磁場的麥克斯韋方程組,很多東西都是可以通過解方程求解的,得到的結果如果是收斂的就會得到乙個平衡。如果是發散的,要麼方程有問題,要麼就是真的存在這種極端,比如黑洞,就是通過解方程而提出的理論。

2樓:wwsnow

勒夏特列原理描述乙個處於平衡狀態的系統收到擾動之後平衡移動的方向,描述乙個封閉的負反饋系統。其實體現了孤立系統的能量最低原理。簡單說就是,乙個孤立系統的平衡態是系統能量最低的那個態。

當平衡態由於擾動被破壞的時候,能量最低原理會把平衡移動限制在負反饋的方向。然而能量最低原理其實是熱力學第二定律的另一種表述,所以勒夏特列原理在一定程度上反應了熱力學第二定律。

類似的,物體具有慣性反應了牛頓第一定律。楞次定律則反應了能量/動量守恆定律。

如果要說這些定律具有共性的話,那就是這些定律都是一些更加普適的定律(熱力學第二定律,慣性定律,能量/動量守恆定律)在一些具體現象上的體現,反映了更加深刻的道理。所以我們很容易在大量的其他現象上找出和這些定律相對應的模擬。

3樓:無奇之道

反者,道之動。

弱者,道之用。

道的動用,就是朝著打破原平衡的反方向,以此減弱對平衡的破壞。

相對性平衡法則。

無奇之道:徹悟道德經第40章道的動用

相對性學

怎麼理解勒夏特列原理?

晚晚 勒夏特列原理內容是在封閉體系中如果改變影響平衡的條件之一,平衡將向著能夠減弱這種改變的方向移動,你可以這樣理解,假設我們是增大了反應物的濃度,那麼你想反應是不是會向正反應方向移動,然後結果就是導致了生成物濃度增大,反應物濃度降低,我們增大了反應物濃度而結果是反應物濃度降低了,這就是勒夏特列原理...

勒夏特列原理是否具有普適的哲學規律?

悍匪P子 不僅勒夏特列原理,楞次定律之類也豆存在 反者,道之動 弱者,道之用 反者道之動 道的法則,就是事物的兩種屬性之間,總是相互向著對立面執行,在臨界點返回,如此反覆迴圈。弱者道之用 道在柔弱的狀態下發揮作用 反者道之動,此句結構,是 道之動者反 意即 道的執行規律,就是這個反字 這裡的反,包含...

慣性導航的原理是什麼?

Pete白世達 簡單來說,慣性導航系統是以陀螺儀和加速度計為基礎的導航引數解算系統。根據陀螺儀的的輸出建立導航座標系,根據加速度計的輸出算出物體的速度和位置。其實就是以牛頓力學定律為基礎的一種推導式的導航方式 根據已知點的位置和速度,推算當前的加速度 速度和位置。所以,慣性導航系統不依賴於外部資訊,...