1樓：呆頭魚
1.安全帶，座椅，三鏡，手剎
2.注意側方位，和直角的方向燈
3.倒庫，肩線左後視夾角後視左窗肩線後視夾角後視4.先抬左腳（離合）後抬右腳
5.考場低坡多，注意離合控制速度，不要踩的太多（容易溜車）6.注意考場重疊線，側方位注意距離
2樓：Kitty
過來人的建議。
一呢，考試時，記得調整好心態。比如我再一次走進考場的時候，考場入口有個神位，我走過去拜了拜（ 從此我媽和身邊好友都說我迷信…），但是我個人覺得那時候拜完，心裡踏實點，也在後來倒車入庫的時候差點掛了，我一腳踩住剎車，就傳來了「倒車入庫成功」！嗯…對的…運氣來了！
所以科目二考過了！！
二呢，針對自己哪方面的不足去多練。我就是在倒車入庫和s彎不怎麼好，我就多去考場練車，雖然科目二已經練了將近乙個月，但是最後乙個星期的時候，一輛車就兩個人，我們就輪流練車，輪流看出對方的不足，直到確認自己車技熟練，不再出錯，嗯…可以安心考試了！
三呢，得跟教練交好。教練雖然很兇，但是他們也有指標的，多跟他們談談你的不足地方，遇到好的教練會幫你一把的。我練車的時候是在夏天，我就多買水給他們喝，然後就多跟他們交流不足的地方，該怎麼改進。
四呢，相信自己一定可以的！！
加油，我相信你很快就可以拿到駕照了！！
3樓：石頭
科二科三都是一次過的，我看來過不了的人分三種：
1是練習的少，多練習就行
2是心態問題，容易緊張，這個需要自己調整，也沒什麼大問題考科三的時候見識了第三種人，應該算是態度問題，科2第五次過的，科目3這次也是第五次考試，他練車的時候我在後面坐著看，一檔直接換4檔，帶檔打火，各種神操作，這些都不是重點，重點是教練說她的時候死不承認，真能說，各種狡辯，教練笑了笑，一副你開心就好得表情。我真不明白她是來幹什麼的，在她車上坐了一會感覺生命受到了威脅，盼她與駕照無緣
4樓：我是zs
我日，真是涼涼了。 科二剛掛。
一車四人，練得最好兩個沒過，練倒車入庫打反向的兩個過了…… 我和另乙個都死於側方位，我另一次死於s彎
1.車子離合器不一樣，我考試的離合比較重點，不過問題不大。
2.車墊，比練習的車墊要矮，這個是側方位打早的原因，可能是教的方法不同。
(側方位入右側庫我們是全程看右鏡子)
第一把簡直崩潰，最難的入庫過去了，之後是側方位，我他媽不知道為什麼可以打這麼早，輪胎都出來了，我知道打早了沒想到可以這麼離譜。
第二條命: 入庫完美，側方位從鏡子裡看離碰線只有小拇指寬度，過了。 之後s型但是路徑太近了， 我先往右打方向盤， 直接對點慢慢開， 感覺不對探出頭看，我草前輪簡直擦著線過去的，然後也沒有打右彎調位置，後輪直接壓了。
nice 我他媽練車都從來沒這麼離譜過
我直接掛上2襠離合放開過了s彎
他媽的別人都是倒庫死，我還真是666 側方s彎來回死。
可能我太看重點了，車方向沒搞好。 教練交的側方位方法也不同。
1.到點打1圈
2.看打半圈方向的後視鏡，如果車最突出的地方碰到線了回1圈
3.後退到副駕駛車把手到線三分之一左打死。
第二次我是這樣來的，車墊高地不同。側方位影響太大了。 車鏡也很關鍵的。
又到春節了，科二考不過預約不知道得什麼時候了
5樓：
其實每個人考試的時候都會緊張，我當時考的時候和女朋友一起報的，我們組從開始考一直到我女朋友之前第一次機會全部掛了，給教練都氣死了~ ，下乙個就是我女朋友，教練當時說我看咱還是回去再練練吧 ，然而我女朋友一次過了，之後我告訴自己不緊張但還是在第乙個專案倒庫上上車就把方向盤打反了，丟人啊，在那裡沮喪的等了一下午開始第二次，上車手都是抖得。自己全程一直在自言自語說著步驟，按部就班的就過了。人緊張的時候就會大腦空白，就會幹一些自己都驚訝的事情，這時候就需要你用其他方式來切換到能讓自己穩定的模式。
6樓：
我當初考了五次。第五次幾乎一夜沒睡。
睡不著會多想會緊張是正常的，克制也沒用，就隨它吧，想到腦子轉不動了自然就會睡著的。雖然結果可能是，只睡兩三個小時吧，那也比強行克制憋出病來要好。
考試時拿出這把再不過我就一輩子不碰車的精神，每個專案前，停下幾秒，想想步驟，同時深呼吸，（順便蹭蹭手上的汗）
反正我第五次就是這麼過得
7樓：蛋蛋
題主我考科二的時候車子撞在橋頭上，把車上的攝像頭都撞下來了，在駕校史上留下了一筆。
另外，由於扣分項中沒有撞橋頭這一項，所以我心很大的繼續拖著攝像頭叮呤咣啷的往前開，最終掛在了窄路掉頭不能停頓這一條上，最後到達終點的時候考官不想說話只想打我，然後告訴我以後多加一項扣分，撞橋頭直接扣100分，嚶嚶嚶嚶，這怪我咯orz
8樓：小九月
第一次掛的時候，整個人都崩潰了。
現在只想告訴你：
在考試面前，你的緊張、焦慮都是沒有用的。所以：
首先，一定好好練習，在練習的時候注意每乙個細節；
其次，要忽略自己的情緒，全神貫注投入考試，其他都別想（這點非常重要）。科目二車速很慢，所以你的失誤都是可以通過一點點調整方向修正的；
最後，不要怕，要時刻保持自己冷靜，也不太建議去向別人訴苦，閒下來的時候自己可以好好想一下步驟，想象自己在考場的狀態！
9樓：每首歌都跑調
對於考科二的緊張，真是同感呀，當年考科二的前一晚也是緊張得失眠了一整夜。
然後我們來說說怎麼能通過考試。
首先，要確定自己的技術已經沒有問題了，在平時練習時盡量確保每次都滿分通過，因為考試時心理會更緊張，容易出現失誤。
然後在考試中，上考試車後不要著急開始考試，可以先做幾個深呼吸，平復一下緊張的心理，然後按照要求檢查考試車是否復位，最後給自己心理暗示要開始考試了。接下來的考試過程中要集中注意力在操作步驟上，當注意力完全集中於步驟上時，就不會那麼緊張了。做到哪個專案就去想這個專案的操作步驟是什麼樣的，一步一步慢慢來，通過是沒有問題的。
最後，祝你考試順利哦。
10樓：行屍走肥肉
講真，身為乙個掛了三次科二的人來回答這個問題再合適不過。考第一次的時候我是到考場附近的旅館住宿的，因為換了床加上第一次考試很緊張所以沒睡著覺，直接熬到了凌晨5點去排隊拿號，整個過程是很痛苦的，但結果也是令人十分不爽。
對於題主掛了考試再去補考緊張這種心情，我能理解，也不能隨便的說著掛了沒事再考就是了，人的精力是有限的，如果真的是一而再再而三的不能搞定這個考試，我建議靜下心來休息一段時間總結一下自己考不過的原因，我乙個月參加了兩次科二考試，緊接著第二個月又參加了一次，心灰意冷，寒假休息了乙個多月之後再去考試心態什麼的都不重要了。
所以對待駕考不要急於求成，要放寬心態，平時練習多思考，注重細節比什麼都重要。
還好科三一桿過
科四掛了。。。
11樓：你回來了
對於失敗的後果想得太多
對於考試的細節想的太少
因為哪兩個失誤沒考過？
練！從頭到尾都有那些步驟？
寫！精確到，打左燈，調後視鏡，左右觀望等等背下來！
練車的時候按照步驟一步一步來
這麼多人都能考出來，你怎麼會不行？
才兩次失敗，別太大壓力。
以後在別的事情上還會有三四五……百多次的
失敗的哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
玩笑玩笑
私認為，考出駕照不算成功。
每次開車都能認真對待，珍惜自己和別人的生命。
不闖紅燈。不超速。不鬥氣。
上路從不出車禍的，才叫成功。
12樓：默默無言
我駕考真的是個很坎坷的過程。科一，科二，科四都是一次過，科三考了4次。我2023年報名，2016才拿到證，都是血淚史，期間我還生了個娃，哈哈。
駕考需要的不僅僅是技術，更考驗心理素質。練好技術，會有自信，這是第一步。第二步要靠運氣。
13樓：
緊張是正常的，考試的時候也看到很多人掛了的，大部分人要經歷這個過程。技術到位，心態放好，其他一切順其自然。
我是上班族，只有週末有時間去練車，科二掛了之後，中途都沒有練車，考試當天再去練半天直接去考試，心理壓力還是蠻大的，而且考試只有請假去，所以沒過的話還是損失比較大的。但是選擇了學駕校，就要堅持下來，等拿到本本的時候內心還是挺喜悅的，付出了就會有回報。
14樓：微笑的青蛙
我也是第三次才過的，心態很重要，還有要多去考場模擬。我第三次全部在考場練習，每次買一張模擬票，練兩圈，總共練了五六次。最後第二把八十分過。
雖然很懸，但是如果對考場不熟悉，心態不好肯定又掛了。
15樓：什麼都不想
題主多半是心態的問題，不是技術問題。題主就想，哪怕五次全掛了，這輩子都不開車了，出門就打車，也不影響你的生活啊，對不對。但是話說回來心態調整只能靠你自己，題主需要「下狠心」來強迫自己調整。
科二考了兩次都掛了，該怎麼辦？
Mike超喜歡 自己練車挺好，模擬也挺好，第一次去考結果沒過，我人都沒力氣了，就覺得怎麼可能，練車都沒問題的呀，心情久久不能平復 因為是請假去考的，我特怕請假 然後大家都安慰我，說一把過的很少，第一次掛也正常，好吧我就過十幾天再約一次，結果第二次還是掛了，我已經不想說話了，放棄了，真的花了我很多錢，...
科二掛了兩次，怎麼考過第三次
浣溪沙DE如夢令 首先最重要的是調整心態，不管你掛了幾次，都要堅信自己下一次一定可以過，要充滿信心，充滿鬥志 其次多加練習，科二是場地考試，考哪些專案 在什麼場地都是事先可以知道的，不像科三，大馬路上開，變數多 最後，如果真的天賦不行，實在沒辦法哪怕死讀書般記著哪個地方轉多少圈，到哪個位置要做什麼 ...
科二掛了兩次沒過，科三掛了一次，1號要補考沒勇氣去了，該怎麼破？
兩碗 科一科二都是一把過的，今天科三第三次掛了，第乙個上車沒打著，還沒有開始就已經結束了 我tm是個智障啊，加油吧，練的越多以後開車更安全吧 分割線 第二次的回答 8月25日 下午進行了科三的第四次考試，終於過了。科三真的是很人為的東西 考試的時候難免緊張啊，還是要接受緊張吧。最重要的一點，不要放棄...