1樓：梅竹一
短的方向的鋼筋在最下和最上。原因是短向彎矩更大，在最下和最上，相對受壓高度會稍微大一點有利於結構安全。任何工程上的做法，都是結構受力優化，施工是否方便，以及價效比角度來權衡的。
101圖集沒有解釋的，如果是建築行業從業者，年輕的可以進修下和工程相關的力學。理論力學，材料力學，結構力學，起碼簡單的原理要懂。
2樓：龍闊天際
筏板基礎設計主要依據是荷載計算、抗傾覆驗算。按照理論計算，筏板底部鋼筋為短向在下，長向在上，筏板上部鋼筋則相反。這樣的設計和施工既能保證結構的承載力，又能保證基礎的抗傾覆。
筏板基礎鋼筋的方向很重要，如果地基處理不當，基礎需要承擔的責任很大，不管是地下水還是各種裂縫發生的可能性會很大。
3樓：champion
一切以設計師的意見為準。不同的建模計算結果都不一樣。不要憑想象臆斷短向在下。
此問題應該在施工交底答疑會上解決，一定要重視施工交底答疑會！
甲方的返工意見或多或少帶有懲罰的傾向。
4樓：麥芽糖
在我上學參加工地實習的時候，有一天早上，監理風風火火地跑進會議室，告訴甲方：完了完了，筏板的鋼筋綁錯了。本來短向鋼筋在外側，現在變成了短向鋼筋在內側。
當時是乙個高層的筏板基礎。因為工期很緊，施工單位加班加點，綁紮量已經完成了大約50%，返工代價極大。施工單位都不願意動。
因為圖紙上標註的很明白，施工單位犯了低階的技術錯誤，也不好意思和設計單位溝通。
於是那天早上，整個工地都在萎靡不振的空氣浸泡著。甲方和監理都精神高度緊張，認為這是一件天大的事情，堅持必須要返工。施工單位的鋼筋工長和技術人員更像是乙個做錯了事的孩子，坐立不安。
剛好當天早上專案經理不在工地。於是全工地停工，一直等到下午。下午的時候專案經理終於來了。簡短的會議後，他鐵青著臉當場拍板：全部返工。損失由施工單位全部承擔。
於是在工人一片罵罵咧咧的反對聲裡，浩浩蕩蕩的返工工程開了。。。。。。
那個時候我就覺得：筏板的鋼筋怎麼布是一件分外嚴謹的工作。於是在參加工作以後。
每遇到筏板筋的布置。我就想起專案經理那張鐵青的臉，總是兩個方向相互比較。看哪乙個短軸方向短向的區隔較多，哪乙個短向的區隔較少？
然後在圖紙上寫得清清楚楚明明白白。
交底時，每當施工單位問我為什麼不是筏板短向的鋼筋在外側。還會不厭其煩的給他們講一下H0的取值比較。
再到後來。幹的工程多了。看得東西多了。
尤其是看過一些大佬的文章之後，終於明白對一般的工程：哪個鋼筋在上，哪個鋼筋在下，其實根本不重要。我們之所以一直強調，是因為我們對筏板實際的變形和受力並沒有像大佬那麼看的明白。
犯了本本主義錯誤，天真的以為這是一件很大的事情。
其實筏板的厚度一般較大。 H0高度對的影響基本可以忽略。因為現階段計算假定的限制，由於建築下部桁架效應的影響，以及基底土摩擦力的實際存在，筏板的鋼筋應力一般都很小，甚至達不到設計值的50%。
所以我的觀點是：除非所有的區隔短向都一致。才可以明確地確定鋼筋的排布。如果區格短向並不一致。鋼筋怎麼放都可以。
這就是對一件小事的認識。我們因為對某事的研究不夠，認識不足，所以做出的決定可能往往不是最優選擇。工作如此，生活如此，人生又何嘗不是如此呢？
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令壺盅佐冷蟬 過來人給個忠告，不要用西方心理諮詢的那套語言體系來撥分自己，大家都是本土的中中國人，英文水平並不會有多麼地好，轉達乙個外語名稱的含義時很可能差之毫釐，謬以千里。一些翻譯都很容易搞成以訛傳訛。有的外中國人為了牟利，隨便弄來帶有中國元素的東西就到處說這個很神奇 深奧且很有道理，其實自己都沒...
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鐸鐸厲害哦 建議是循序漸進的過程。先給自己一周跑個2公里熱身一下，規律好飲食作息，如果更差就1公里。之後再3公里跑2周，5公里跑乙個月，這樣就差不多了吧。我自己就是這樣跑了1個月以後隨便跑，跑了3月就去跑半馬了。沒有受傷，也沒啥很累的感覺，做什麼都不要著急，我們不是運動員。 洗海澡的大灰狼 如果你在...
請問一下，21年考研，英語基礎較差，做題方面是先練閱讀還是寫真題或者是？
知乎廢號 作為一名上岸的學生，建議先做一下真題，體會一下難度，然後堅持做閱讀，從初級到高階，單詞的話，在閱讀過程中學習吧。整個過程中，要追求質量，不要過於追求數量。 thea 21不要太著急，不要把戰線拉的太長，後面容易攜帶。目前英語的話背背單詞搞搞語感就行了，把之前的基礎補上了就行了。真題什麼的要...