1樓：彈結他的舒克
我是在加拿大飛的，目前快飛高教了，一批來了33個，停了4個，暈機乙個，嚴重事故徵候乙個，警告拿太多乙個，最後乙個私自跑出去玩。
2樓：袁Yyyyyy
現在沒有停飛，只有終止訓練的說法。
傳統意義上停飛，篩選不過，放單放不出來。考試連續掛兩次，跳掛三次，包括口試真機。
中返的話已經是飛行員只是拿的是沒有ATPL ICAO的商用駕駛員執照，也就是不會再被停飛，ATPL ICAO沒過沒法回121部，91部還是可以飛的，但是工作機會少。
3樓：貓咪
一般就是體檢沒過停飛，沒辦法，這個你只能好好鍛鍊身體，然後沒有然後了。停飛後轉地面專業。
或者考試掛科太多，達不到學習要求，公司和學校都會簽培養協議，協議上會有條款要求。退飛後轉地面專業，可能會賠公司錢。
最嚴重的違反校規校紀，違反國家法律，這肯定就涼了，都不用想飛不飛的問題了，情節嚴重連學籍都沒了。
好好學習，天天向上。
4樓：Jacksparrow
我們班這學期就來了乙個停飛新同學，飛行員停飛都是轉空管吧，今年停飛兩百多聽老師說，好像都是健康問題，過了就是下面哥們說的違規違紀，我們老師說現在飛行員必須有5%的停飛率
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聲樂 美聲 學習美聲的過程中聲音都會經歷什麼階段的變化？
Tenore蘭澤 我自己是男高聲部，說一下我自己聲音經歷的幾個過程吧首先，是自然發聲階段，這個階段主要是運用氣息然後閉合聲帶把聲音自然的發出來，這一階段呈現出的聲音就是所謂的白聲。但需要注意聲帶閉合力量的單純，以及力量的大小。這一階段就是增強自己聲帶的機能，以及練習氣息與聲帶閉合的配合。然後，是技術...