1樓：閒來懷水
1.確實影響作息，但是周圍同事沒有啥肉眼可見的以及體檢報告所見的惡劣影響（畢竟男同事也不是瞎子，女同事不舒服都會讓多休息）。
2.關於求職，目前沒有太多接觸人力的地方，因此不能隨意定論。但就我們那一屆來看，能轉專業進簽派的女同學都成功地找到了工作。
3.轉崗這個，一般是看自己能不能受得了以及人員足夠的情況下聽領導安排。初期，只要崗位還缺人（或者你加入的時候還缺人），基本上是不會去其他崗位的，反而是成家了的同事可能對這方面有一定的訴求吧，畢竟得帶娃。
4.只要行業還存在，你還想在這個崗位上，那當然可以一直做下去啦。
2樓：岳子超
其實沒有那麼嚴重，跟我今年一起籤公司的就有四個女的一共簽了20個人。完全取決於公司和個人。
相較於管制方向，都是輪班制，簽派相對於女生還是有好點的，而且去了公司不一定都是放行。做個效能工程師就可以享受行政班了啊。
還有一點，公司的女簽派都是寶啊~
3樓：不告訴你韜
國內航空公司普遍其實女性，和人力資源部聊天時得知，簽派崗位，還有一些比較好的地面崗位甚至壓根不會招女生，能來的女的無一例外都是XX。
尤其簽派崗位需要熬夜，確實對女性健康損傷更大一些的。
沒辦法，這就是這個社會歧視女性的現狀，我只能祝願定這些要求的人世世代代都生你們自己瞧不起的女孩，然後也找不到工作。
4樓：
關鍵看你的需求吧。
1.所謂的性別歧視，大多是因為很多女性在做這份工作的時候太把自己當回事兒了。航空公司不願意收女籤派員，是因為很多女性會以上夜班影響身體影響家庭為由提一些其他的要求。
但我相信這種現象在任何乙個對體能有要求的工作中都有。
2.簽派沒啥技術性，但又是項專業工作。做好你的本職工作，走好技術職稱路線，可以一直做下去。
而且，在前期可以說很輕鬆，上班幹活，下班關機，不是不可以。但是隨著資歷和職稱的晉公升，需要承擔的責任和工作也要增加。
3.籤派員熬夜倒班是常態，但相比朝九晚五的機關工作要輕鬆很多，也時間自由。如果不願意熬夜請慎重選擇。
千萬別做了這份工作，又抱怨女人不應該像男人那樣熬夜，那是女人對自己的性別歧視。
4.做籤派員要有責任心，到也別太當回事兒。之所以這麼說，是因為安全責任大。
做乙個有責任心的籤派員，可以讓你少犯錯，少被處罰。讓你別太當回事兒是因為，籤派員做錯事被處罰是常態，在盡職盡責的情況下，大多是因為你倒霉，所以也別太給自己加苦情戲，否則很覺得上天待你不公。
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