1樓：萊茵春天德語
德福16，DSH2，歌德 C1，不同的考試有不同的形式和適用範圍及考試技巧
但他們統一指向一種語言程度：
理解各種專業和較長的文章，也理解裡面隱含的含義流利、清楚、有條理的表達自己的觀點和看法（口頭+書面）即在德國進行學習和研究的程度
語言的學習和掌握對一般人來說，是個長期系統的過程，尤其是德語，可以看下關於入門的回答，以作了解。
想要自學德語，該如何入門，有什麼書籍推薦？
2樓：HLS Deutsch
德福16，或者DSH2 或Telc Hochschule C1 等考試大部分學校都是可以入學。
首先語音階段一定要打好基礎，對以後聽力口語都有很大幫助，最好去專業的語言培訓學校，進行語音學習。最好接下來要擴大詞彙量，多看文章，課餘時間可以看看德語電視電影。總之，每天堅持學習德語，寒暑假更是提高自己的絕佳時間，如果條件允許，可以參加寒暑假德國遊學專案，可以提起感受一下德國學校的學習氣氛，德國的風土人情等等。
3樓：Xc六年留德華
國內能考的語言能考語音證書主要是德福16分，和歌德C1，少數幾所德國大學在國內也會舉行DSH考試。三個考試幾乎所有的德國大學都認可（德語語言專業除外），難度等級從低到高分別為DSH-2，德福16分，歌德C1。（個人看法，三個都考過）
開始學習的話應該先找個靠譜的德語小班，那種老師能直接和你互動的。有條件的找一對一的老師，最好能找到合適的外教。發音基礎打好會讓之後的學習事半功倍，其實德語沒有那麼難。
4樓：小言
我覺得國內的機構對於應試的學生肯定不像是在國內大學學的那樣。
時間緊任務重，除了自己參加輔導班，還得勤加學習。
最好能找一下德中國人或是一起學德語的小夥伴，大家一起練練口語，聽力的話，每天早晚都聽聽，練練耳朵。
5樓：禾口王
語言級別歐標C1.
從零開始學的話至少得一年左右，特別是自己的口語和聽力。之前有接觸到學生自己自學3個月考出A1 90+。
或許題主可以考慮一下德國互惠生專案，利用自己一年在德國參加專案期間，在當地上語言班，在家工作也有語言環境。但是前提是自己得能考出來歐標A1，不然跟家庭溝通不了，簽證也是問題。
無論學什麼都不晚，想到了就開始做吧！
本人大一車輛工程大類馬上要分專業了，智慧型車輛 傳統車輛 能源動力三個方向，該怎麼選？
不知道答主現在選了啥 同哈威人，發現智慧型車 機械人也是 培養方案很坑，除了C語言幾乎沒什麼程式設計課，數學基礎也比較差，開了一些聽起來 高大上 的課程，大二和傳統車輛工程培養方案一模一樣 真的，想搞自動駕駛，要自學很多東西的，首先就是程式設計和數學，其次還得掌握一定硬體能力，例如Ros，Linux...
本人目前雙非一本（大二）材料成型及控制工程專業，目前處於迷茫期，真的急切求開導？
下北街的小鐵匠 材料人，給你乙個參考，我同學雙非一本材料專業跨考東部211的產業經濟學，沒過線調劑到北方某雙非商業大學，現在省郵儲銀行工作。 諾亞與風語 題主目標比較明確，這很好。我想考乙個公務員，平穩點就好 我認為法學可能最適合我 研究生期間想爭取爭取選調生，以後努力考乙個山東這邊離家近的公務員。...
我雙非一本車輛工程（國家特色），但是是機車，內燃機方向的，考研不想轉方向，有什麼推薦的大學嗎？
江之昭昭 建議轉行 我的乙個遠房表叔 華中科技大學本，上海交大碩 已在玉柴的領導層了，在見我們這些後輩的時候強調多次不要搞內燃機方向，這不僅僅是技術革新，更有政策的因素在裡面 環保壓力不允許 他斷言國內內燃機行業頂多頂多再撐5年。對他而言沒啥影響，他早已脫離技術崗多年，專心搞管理了。對題主呢？用當下...