1樓：52航海
現在國內女船員非常的少，普通船員急缺，未來女孩子上船也許也是趨勢。
但船員的生活相對艱苦，男性多，女孩當船員還是有諸多不便！國外還是有這國家有女船員的！
個人認為，如果可以經得起各方面壓力，女孩上船還是有優勢的！因為女孩相對細心認真，就業，公升職還是相對較快！
2樓：海員們的俱樂部
國內除了台灣女海員幾乎沒有，國外也不多，還是男性為主。和陸地比安全方面倒是沒特殊的地方。可以看一下我前面發的乙個女船員的船上生活自我介紹
3樓：航運人
放心，沒有那麼多壞人。目前船舶和岸基是24小時監控的，各種通訊和緊急事件處理很方便。不過國內女船員很少。
本人接觸的主要是歐美船舶上，見過女三副，女二副，女三管等。 新加坡海事學校女生較多，很多直接對口到企業，一路做到船長老軌都會得到公司的大力支援
4樓：馮·忘崽牛奶
女孩子只能做海乘
除非你是專業學院畢業的
那你才能上船
前幾天我問了好多公司和中介
都不要女船員
如果你沒什麼學歷
還是放棄當海員的這種想法
如果你是專業對口的學校畢業的話
那你可以申請一下
5樓：毛俊
安全是肯定的，登船都要通過海員基本安全訓練考試的，分為理論和實操。請問你是海事專業嗎？女生當海員這個職業方向好像不及男生，除非你特別喜歡去跑船。
6樓：后羿羿
海上沒有法律，全靠克制。如果想去坐遊輪那倒是個好的景點，你要知道一條船50算，女生的比例就是49-1，你是有多大膽？長期的枯燥乏味和禁慾，就算是釣上來一條雌性的魚大家都要撥弄撥弄，因此沒有女的去。
7樓：寧丶大人
理論上，很安全，但排除遇人不淑。
女生，和男生，做海員都是一樣的。因為海員本身就是乙個對技術要求不是很高的職業，不懶，多上船，攢攢海齡就能混得不錯，但是一眼能看到頭。
個人呢，不想把人生的可能性就這樣埋沒。大學畢業後，在中國遠洋做了四年，在再一次的上船途中，一時衝動，決定不去了，回陸上找工作。當找工作的時候，發現我和這個社會，脫節很嚴重。
每個人的選擇背景不同，所以無關好壞，只是中肯評價。
8樓：嘚瑟
女生海員基本還是往客輪去比較好，國際歐美郵輪，貨輪的話基本沒聽說有女的，那就可怕了。
9樓：二狗子
安全啊，我就是海員，在客輪上。身邊許多女同事來自天南海北，不同部門不同職位，大家都很快樂。
還有女船長。
現如今，女性可以自由選擇乙份自己熱愛的事業，不需要被他人定義。在遠洋航行的船上，以前都是男性當船長。但現在科技的進步，和女性自我意識覺醒，女性完全有能力做和男性一樣的職位。
10樓：人海漂流
安全的，貨船女海員也有，但是少之又少，大部分都是上豪華遊輪。上面工作人員一兩千人，兩人乙個宿舍，當然關係還有和人相處都是個人的事了
11樓：甚麼橄欖樹
都是男的不方便，工作強度也大，做駕駛員還能接受。台灣船女駕駛員多，比如陽明海運，萬海海運。大陸的考了證的多去海事局什麼的工作了，大貨輪，女的少。
怎麼給女孩子安全感
qingsichang 成為被她信任的人，或彼此有效的溝通，或主動袒露心聲，行動說明一切。她的精神世界裡會確定對方不會離開。她的內心需要對她的人生提出的乙個個恰到好處的建設性意見，有人溫柔相告。真實的，真誠的眼神，全世界都知道有乙個最愛她的人。 阿柒 其實安全感是乙個無底洞，給，但是永遠都填不滿的。...
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