這場車禍無法避免嗎?我有犯什麼錯誤嗎?

時間 2021-05-09 14:48:45

1樓:jun zhu

夜晚行車,注意留下一定的反應空間,在過十字路口慢是沒錯,但還要保證離交匯車輛一定距離。

不要貼著交匯車輛過。這就是你的問題。

橫向經過的車輛會對你的視線造成遮擋,對方車後突然閃出的物體你無法及時反應,擦碰機率很大,畢竟,你的視線會習慣性的跟著橫向駛過的車輛移動,會造成另一側的盲區以及對車前光線的突然變化的不適應。

所以,交匯車時,盡量留些空間,不要覺得貼著車過很瀟灑,其實很危險。

同理紅燈起步時,旁邊有大車,也要慢點啟動,大車車頭位置有物體竄出的機率比較大,所以我走路開車時,盡量從大車的後方過,還要探頭張望。

2樓:鐘盛勳

光腳開車不好,因為踏板硬,踩起來不舒服.

問題在於你過分自信了,你瞬間反應絕對不及事來得快.

(而且雖然車齡才1W公里,但是可能是愛騎自行車的關係,所以我對速度的感覺還不錯。剛拿駕照就能看紅綠燈控制車速,在紅轉綠的瞬間恰好過斑馬線。)

萬一有行人衝出來呢?20他也會受傷.

然後我就很流暢得從這兩輛車的後面擦過(擦是形容詞,如果用行雲流水,我會害羞的)。兩輛車剛從我車頭前離開,緊接著是對面的遠光燈。然後1秒,轟的一聲,我本能踩死剎車,不過,可能還來得及嗎?

這就是問題所在,你沒有留給自己充分的反應時間.

3樓:王千里

永遠不要高估自己的能力。既然對面遠光很強,你就不能保證百分之百的「正」方向進入路口並且可以觀察到周圍情況。寧可停下,別作大死。

光腳開車踏板過冷會導致下肢抽筋發生各種意外。不過建議題主可以在車裡準備一雙輕便的鞋。我冬天開長時間的路程就會換鞋,要不然靴子什麼的開車太累。

4樓:田峰

先說結論,基本上你說的情況,我覺得算很小心了,挺難避免。

遇到對面遠光,沒有十足的把握的話,我會停車。今天是柱子,下次萬一要是撞到人呢。停車畢竟成本很小。

ps:題主不要赤腳開車了;題主不要過分相信自己的技術;過路口的時候還是可以慢一點;晚上開車要尤其小心。

再ps:在賽道上我覺得我自己也是蠻屌的,但是大部分時候日常駕駛其實非常小心,基本上是天天被人插,被人按喇叭的那種,宛如新手。小心駛的萬年船。

有什麼方法可以避免攝入微塑料嗎?

張chris 目前恐怕無法避免攝入微塑料,僅僅能被動控制多攝入與少攝入。我們能做的就是儘量減少任何塑料製品的使用,讓節約和環保流淌在血液裡。這樣做也許能讓下一代少攝入些微塑料。題主感興趣的話可以查查地球上剛出現木質素時的情況,與目前塑料製品難以降解 降解後成為微塑料無法回到地球碳迴圈的情況有些類似呢...

王源到底是有什麼我無法參透的性格?

良辰月 你還是六年老粉呢?以我這個六年老粉對王源的了解,紋身他是絕對不可能去紋的,很多粉絲總是對王源抱有極大的信任,覺得有些事情他就算做了也沒關係,就是這種態度反而坐實了黑子莫須有的謠言。可是王源明明沒做過,他沒做過的事情為什麼要承認? 渡河 無聊死了。首先,沒有,起碼是在日常可能暴露的地方沒有,如...

想避免一件事卻發生了,我有責任嗎?

風過平湖 個人觀點 首先題主這個情況不適用緊急避險,看法條 因緊急避險造成損害的,由引起險情發生的人承擔民事責任 可以看出緊急避險設計的初衷是解決為避免損害某一合法權益而犧牲另一合法權益的問題,第二,題主的例子中,小孩墜落和題主剎車之間有明確的因果關係。另外,一般在入口處會有限速提示或者減速帶,題主...