自己家的車開了好幾年，積碳越來越嚴重了怎麼辦啊？

1樓：泛泛之湫

嗯我也是想問您是出於怎樣的判斷來確定積碳越來越嚴重？

積碳對於車輛是乙個沒有辦法避免的問題

積碳不正常的產生從而影響到駕駛體驗更多的還是會侷限在汽油油品和機油品質問題

那麼所謂的清洗積碳只要是會影響到進氣這部分的積碳比如：節氣門進氣門以及三元催化

這些都會是有很明顯的視覺效果和駕駛體驗

所以積碳肯定是會產生但只要不存在影響到駕駛體驗可以不管~PS：我看到本回答裡面有說 10W公里才會有可見的積碳區域這種回答跟我的回答您選乙個相信吧~

2樓：重離子貓貓

首先，目前正確保養的不缺缸4S店電腦沒報相關故障碼的車，網上那種積碳能堵氣門的情形，絕對不會出現在你車上，所以只要火花塞沒問題，你完全可以不用管，不要自己嚇自己。

沒什麼辦法

積碳問題本質是車的問題，區別只是機頭設計的問題，偶發器件故障或缺陷，燃油品質不匹配。

機頭設計問題沒轍，有些機頭就是會積碳，比如B48，有些十萬公里也只有焦化痕跡，比如274。

氧感測器有缺陷，點火線圈不行，噴油嘴有問題，節溫器有問題，具體要看是某個缸積碳嚴重還是所有缸都積碳。

不要圖便宜去小油站，膠質含量不合格，含有錳抗爆劑等導致火花塞汙染和氧感測器中毒導致噴油邏輯失常等等原因。

不要隨便亂加燃油新增劑，劣質的無效反而會加重積碳。

正常情況下，10W公里才會有可見的積碳區域，這裡的積碳指的是氣門附近，噴油嘴，活塞頂和火花塞附近有結焦層。如果2W就有積碳，請自行搜尋同款車型是否有相關質量投訴，檢查剛才提到的感測器等部件。

除積碳又不想搞壞活塞和三元，只有拆開缸蓋手工刷一種方式，4S店和汽修店推薦的那些花哨服務基本都是騙錢。不要嘗試任何一種從火花塞口向氣缸裡帶入固體的方式。

總之就是，積碳問題離你很遙遠，家用車開個幾年10W公里都不到，是不會面臨積碳問題的。

3樓：VT大牛說車

緩解辦法

第1個就是停車的時候熄火不要太快，有很多人停車的時候特別著急，車輛一停下就會立馬關火。其實這樣做是不對的，停下車之後應該讓車子在原地怠速一會，然後再熄火。因為剛到達目的地的時候，氣缸內的有一些還沒有燒完的汽油，如果立馬關掉發動機，就會產生一些沉澱物，到時候就會形成積碳了。

第2個方法，如果想要減輕車輛積碳的情況，可以開著汽車去跑跑高速，因為在高速路上開車的時候，汽車的速度可以提公升到最高，而且沒有紅綠燈的阻礙，駕駛非常順暢，汽油在發動機內的燃燒也會更充分，這樣積碳就可以減少很多。

第3個方法是清理節氣門，節氣門是發動機進氣的通道，使用時間長了表面也會沾上很多雜質，影響發動機的進氣量，如果不清理的話，也會導致燃燒效率降低，所以大家如果想要減輕積碳的問題，可以用清潔劑將節氣門擦拭一下，這樣進氣量大了，燃油的效率就會跟著提公升了。