1樓：
關於這個事，最初是兩天前突然有人在微博提起，但也沒什麼動靜，進而被馬雲重提，變成了話題。
我想說的，對於這樣的話題，由利益相關的當事人，無論是馬雲還馬化騰，我都要深深的打個問號，真的是這樣嗎？ 背後有沒有動機？ 動機是什麼等。
1、是不是要停止「貼錢」？
2、是不是要換手法，換玩法？
3、是不是要站在道德制高點，反制對手？
別想著阿里大把錢就不怕燒錢，也別想著馬雲很偉光正，商人而已。
不是要標新立異，也不是想要表達什麼，只是很想告訴大家，給出另外乙個角度再思考。
2樓：Parke張鑫
真對目前中國的仇富心理感到悲哀～為什麼就一定覺得馬雲這番話是公關行為呢？培養出優秀兒子的父母難道買個菜會坐豪車？真以為富人這麼奢侈！
3樓：牟德誌
打車軟體本身就不太成熟，而且燒錢過程中已經對社會秩序發生一定的衝擊，所以暫停整改是迫在眉睫的事，畢竟燒錢已經帶來不好的社會現象，而14年二馬之爭必然不會就此停止，期待
4樓：王賢斌
這是有嘀嘀和快遞的聯合營銷。
馬雲只是來收尾的，一切都是按計畫進行中。。。
5樓：
體驗了一下，打車確實更難了，空車招手不停了，冷門區域更加冷門了，不用打車軟體理都不理了。
燒錢之後該得到的關注度、裝機量、使用數，還有最重要的手機支付使用者都得到了飆公升，相當於花錢做了廣告，接下來二馬應該一起考慮怎樣讓打車軟體所帶來的打車秩序更加合規、更加和諧了。
6樓：
每天，龔爸爸都會給龔甲、龔乙、龔丙、龔丁四個人分蛋糕。
起初，乙丙倆人覺得蛋糕不怎麼好吃。爸爸心裡也清楚，自然沒把蛋糕給他倆。
甲是大哥，德高望重。於是龔爸爸就把蛋糕交給了甲，讓他分。
起初甲大哥心腸好啊，有福同享，有難共當。蛋糕你一半，我一半。你喜歡吃上面的水果，那就都給你。
後來甲大哥就變了，想方設法的給自己切的大。丁每天就可憐巴巴得只能吃到了蛋糕上的水果。甲還跟爸爸匯報說：「爸爸爸爸，你看，丙吃到了蛋糕上最喜歡的部分了呢！」
爸爸傻啊，還挺高興。丁也憨，忍氣吞聲得過了。
日子久了，乙和丙也發現蛋糕好吃了。但是不能直接跟爸爸要啊，爸爸會打他的。
於是乙和丙就跑去跟丁說：「你不覺得每天吃水果不太對進麼？」
丁點點頭「是啊，每天都吃不飽。」
「這樣，你把蛋糕分一點給爸爸吃。」
「那我不就更吃不到了麼？」
「照我們說的做就對了。」
「呦，這麼乖呀，誰教你的呀？」
「乙和丙～」
「恩，這倆孩子是比甲乖多了。」
「甲，蛋糕也分他倆乙份吧。」
甲摸不到頭腦啊，但畢竟是爸爸說的。也只好應了。
讓乙和丙每天先各自切一塊，然後再分給自己和丁。
看看這倆葫蘆梨賣的到底是什麼藥。甲心裡暗想。
乙和丙這倆缺貨，第一天就把水果留給甲和丁了。
丁沒覺得有什麼問題。畢竟吃的還是水果，甲皺皺眉。
乙和丙也覺得不是長久之計。倆人不謀而合。
第二天，在蛋糕上先切走一半，然後再分。
但是，要知道，龔爸爸造蛋糕的時候可沒想到有乙和丙。畢竟是個兩人分的蛋糕。
現在到好，有四個人嗷嗷待哺。
於是乙和丙就打起來了。明里的，暗裡的。
明里，乙和丙都假好心，把自己的蛋糕分給傻爸爸和憨丁。
倆人自然高興。
實際上呢？乙和丙分給傻爸和憨丁的蛋糕的多少是取決於自己到底有多大蛋糕的。
如今，明里分給傻爸和憨丁的蛋糕越來越多。暗裡甲得到的的蛋糕越分越少，乙和丙每天都在為分蛋糕的事情打架。
其實，甲才不呢麼在乎那塊小蛋糕呢，他只是皺皺眉。
可憐我們的丁，始終是吃水果的命。
反正，不管故事後來怎麼樣，人民始終是造蛋糕的傻龔爹。
7樓：飛飛
馬雲在這事上數次認慫了，第一次是永遠加一元，弄個姚明暴漫頭像出來認慫，第二次是偷偷摸摸的把司機補貼減成4元，這次又喝茶佔道德的高地，我真是覺得可笑呢
8樓：
司機一單補貼10塊錢，乘客也有補貼，一天要貼進去多少錢？
各地交管部門意見山大，打不到車的乘客群體也意見山大。
再繼續下去不僅名聲壞了，金山銀山也都燒完了，自然想喝茶停戰。
9樓：Myseraphic
各個層面的弱勢群體問題都不是靠市場機制去解決的，而是靠比如慈善、募捐、轉移支付、公益組織等。打車軟體也一樣不應該因為小群體犧牲大多數人的利益，不應該以落後（不會使用先進工具）牽制進步（會使用先進工具）。不是說不尊重老年人、殘疾人、窮人等，而是說如何在市場機制調節之餘給予弱勢群體非市場的特殊關懷，比如六十歲以上老人打車多補貼十元。
社會從來不會以遷就落後而犧牲進步的。
10樓：飛魅
既然現在市場份額兩邊已經基本差不多了，燒錢的遊戲又不能一直持續，在總要有乙個人先認慫的情況下，那不如順道把道德制高點也先搶占了呀……
11樓：張亮
馬雲的擔心是有道理的。
首先是，對於新技術不敏感的人，會首先成為受害者。如果年輕人也就罷了，老年人成為受害者的確是個讓人不安的問題。
後面接下來的問題是，乙個城市，再怎麼發展，計程車就那些。打車軟體再發達，不可能創造供給。比如北京，25000 輛計程車，如果同時有 5 萬個人用打車軟體打車，怎麼辦？
難道只有加價的人才能打上車？那豈不是變成變相漲價了？
打車軟體有什麼利弊，應不應該取締？
有欲和尚 取締不取締其實只要從打車軟體的存在對人們產生的利弊影響來分析就好了。利不外乎就是方便人們叫車，節約了大量時間且經濟實惠節約了金錢。弊在於，司機素質良莠不齊，管理困難，安全無法得到充分保障，對正規計程車行業造成衝擊這個我就不多說了，其實我們這好多計程車司機也用打車軟體的。所以我個人觀點是，要...
馬雲那麼有錢，為什麼還要工作？
西瓜 兩次被邀，那我就答一下。因為每個人的價值觀不一樣，你可能覺得工作就是為了掙錢，但別人不這麼覺得啊。按照你這個邏輯，這個世界上有錢人多的是，那他們都沒有必要工作，只需混吃等死就可以了。 葉同學 因為世界上真的有很多做到掙了不少錢後，繼續做更大生意之前階段的的 馬雲 選擇了急流勇退 回家爽。其實這...
馬雲為什麼消失的那麼徹底？
浪跡夕陽邊 消失倒不至於，別人去享受生活，做自己的事兒去了，沒有偷稅漏稅，也沒有違法，不至於玩失蹤，也不會睡不好覺 也不會管這些鍵盤俠叨叨奈奈，我就想問問乙個幹實業的被捧被噴，為什麼？有沒有想過自己的問題。 鄧公為中國數千年來的經濟發展劃過兩條線 發展就是硬道理 和 穩定壓倒一切 開放發展的時候，那...