5800套件與6800套件效能和體驗上相差多少?

時間 2021-06-06 04:48:05

1樓:Jzl095

差距主要在材料上

首先6800/5800的手變模具是完全一樣的,新模具握感較老7系無論握感,剎車變速手感都好很多很多,外觀更:"sram「 手變的區別還是內部齒輪的鍍層,Ut有碳纖維材料更輕量

後撥 6800比5800多了一顆軸承下導輪,潤度好很多 ,後撥擋板ut全鋁材質的 UT的螺絲鋁材更多 105的鋼材料更多

鏈條鍍層不同增加了PTFE塗層潤度這樣

飛輪也是材料上的區別,鋼材料上面的鍍層區別檔次

夾器同三軸,做工方面UT是好很多,105明顯很」肉「 ,還有核心轉軸部位,5800夾器用的是滾珠,而6800轉軸部分用的是軸承手感更好還有就是重量的差距了

牙盤牙盤曲柄同為中空曲柄主要還是ut的碟片也是禧瑪諾看家的冷鍛中空碟片 ,盤釘材料也是鋼跟鋁的差距

手變 ST-6800 : 425 g5800 ; 488G(不含線管)

後撥(中腿)RD-6800 (GS): 207 g5800 : 227g

前撥(直裝)FD-6800 89 g5800 :87 g

牙盤 FC-6800 (53-39T 含BB): 765 g5800 :838 g

飛輪 CS-6800 (11-23T): 212 g5800 :256g

鏈條 CN-6800 (114L): 253 g5800 :260 g

剎車 BR-6800::335g5800 388 g

總的來說差距主要是1.重量 2.細節優化塗層 3剛性

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