1樓：蔡希賢
國航，明白不? 是國航。以後不坐就是。執法者執法不規範，給老人孩子帶來什麼擱著不說? 明顯沒清晰的警告，人家也沒拒絕下飛機。特色吧~只能這麼看。
2樓：萌新
現在這麼多人花點錢都把自己當上帝了，延誤個航班還得耐心安服？！先不說機組和警察你有麼有安服，就說這飛機上小200人乙個個安服，安服完了，你們還想休息嗎？人家不想飛？
你有本事自己飛啊！遇到延誤我最討厭的就是他們虛情假意的安服，抓緊安排酒店入住或者協助退改簽比什麼都實際！
3樓：洋洋
我想問問他們被帶走的時候飛機上還有乘客，他們怎麼算霸佔航空器，這個表示沒看懂，而且執法的是人，不是機器，完全可以協商調解的事情，由於當事個別執法人員的不作為和能力有限，造成了這場鬧劇，請記住：你們是人民的公僕，做什麼事情要對得起這幾個字，現在警隊建設和精神文明建設有待加強，希望有關部門領導重視起來。而國航，我只給個呵呵，毫無他言。
4樓：
認為警察做法完全合理的回答，你們是不是支援警察在執法過程中奉行：能動手就盡量別吵吵原則。
我看錄影關鍵點是警察詢問空姐：他們是不是不下去。空姐回答:是。然後直接開始強行執法。
警察是否是機組人員的附屬機構？機組人員勸人下飛機，乘客不下，然後交給警察處理，完全沒毛病。警察讓乘客飛機，乘客不下，強制驅離也完全沒毛病。
問題就出在這裡，機組人員叫來警察，跟警察交流一番以後，警察二話不說直接把乘客趕下了飛機，這個過程太流暢了。好比，警察抓住殺人犯後直接給槍斃了，大家關注點都在這個殺人犯罪有應得，他死有餘辜。難道就沒有人意識到這個過程少了點什麼嗎？
當然在這個事件中，執行和做出決定的是同一人是警察，但是這個過程絕對不能少，美聯航事件影響力可比這個大，但是鍋可是在美聯航身上，沒聽說警察背鍋。
5樓：印刷小白
看到了警察抓人的套路，先整個協警抽冷子拽你一下，你沒反應過來就被拽趴下強制帶走了，你有應激反應，比如往回拽了，或者抖落一下什麼的，旁邊圍著的一群就大喊著你敢襲警，然後上來圍毆。這個時候他們口徑一致，很容易混淆視聽。真遇到高人給化解了也就是一句協警，業務不熟練就完了。
6樓：笑死我了
都沒搞清事件的前因後果，和礦泉水瓶咩有關係，和妻子用手機拍照也咩關係，他們因為飛機航班取消不肯下飛機鬧脾氣呢！強行不肯下飛機，屬於霸佔航空器，拘留是跑不掉的
如何看待國航巴黎拒載事件？
richard gao 幾年前的老文章.都知道中國公民從國外落地香港或從香港出發出國可以7天免簽過境，這也是我每次的回國路線，這是背景 這次訂機票實在是手賤啊，精心策劃了一條極端非主流線路，indy 紐約 上海 香港，只要七百多刀還高興了好一陣子呢現在傻眼了 還多虧了在網上偶然看到的一篇文章，一哥們...
如何看待國航某航班晚點幾個小時後取消，以「法律規定」為理由不給任何補償？
我同樣很好奇為什麼國航上海飛東京的航班17 20的總是取消而臨近的同為國航的17 05的卻是延誤並非取消希望有人可以解答 一束花小姐 親愛的，國航賠償標準是，如果是天氣原因或流量控制造成的延誤，均不給予任何賠償的。但如果是本公司自己造成的，那就會給予賠償。難道你想像國內某航空公司一樣，在所有航班取消...
如何看待927事件？
胡鬧啊 乙個惡搞的鏈結，篡改後在網路內無孔不入。越來越多學生墜其困境。究其原因，其一是大學生普片在聽不懂或不想聽的課內刷手機。其二，則是因為大學生對於此類鏈結沒有防備心理。在其他小型的病毒鏈結裡，不少人也曾落入困網，但多數能自我化解並且加強防備。但沒想到一時大意竟然失了荊州，有的學生為了保全名譽砸手...