為什麼歐洲和美國沒像亞洲一樣大規模出現人力拉車的現象

時間 2021-05-07 00:35:06

1樓:未名

和經濟發展以及傳統文化有關係,經濟發達的地方,人工成本要高於機械成本,而且人家壓根沒這文化啊。就算在中國的一二三線城市裡,除了要增加旅遊噱頭外,還有需要靠拉黃包車來維繫生計的人麼?這幾年人工成本翻了幾倍,打車顯然更快更便宜

2樓:cloud

瀉藥,因為帝制和封建制的區別。

首先,古代坐馬車實際上是很難受的,車輪沒有橡膠,坐墊沒有彈簧,路也不平,一路上磕的屁股都腫了,都是一路顛簸。

所以就發明了轎子,由人來抬,屁顛屁顛舒服的一B。缺點是,走不快,走不遠,畢竟人的體力不如馬。

中國是帝制,貴族基本都住在城市裡,也無需自己組建軍隊:

所以為什麼要自己養馬坐馬車呢?抬轎多好。

漸漸的,中國貴族就沒有在家裡養馬的習慣了,馬漸漸少了,轎伕越來越多。

到了近代,轎子就發展為人力車

古代歐洲,在羅馬時代是帝制,貴族住在城裡,也是抬轎的。

羅馬滅亡,成了分封制,貴族基本都住在自己的城堡裡,不住在城裡,出門都較遠:

而且封建制貴族都必須要負責自己組建軍隊,替國王打仗,本來就必須養馬。

所以大多是坐馬車或騎乘,無法依靠人力。基本上就少有人力車的需求和傳統。

工業革命後,彈簧和橡膠發明了,坐馬車變的舒服起來,更不需要人力車了。平民不如去工廠上班。

而中國沒有工業化,加之本來就有那麼多以抬轎為職業的城市平民,自然就改去拉黃包車了。

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