想問一下機務的發展前景

1樓：朵拉格拉朵

我是中航大大四的學生，航務相關，根據今年招聘情況，機務缺口很大，很多公司專科的機務都招不到（沒有歧視的意思，大學學的東西才對以後工作有幫助）。相當一部分航工、電子的同學都跑去考研了。供需關係大家也都知道，所以未來待遇肯定會變好的。

2樓：Sauveur

新人進去就是熬，熬出來了也可以接受，班組長，主任啥的也是熬出來的。要是熬幾年感覺自己熬不出來就抓緊找退路。

工作倒不是很難，大部分都是例行工作，到放行了跳槽好跳，也可以商量崗位，可以試試1.5線

主要就是夜班熬夜，精神上的累，體力上沒有搬磚那麼累。

3樓：韭菜盒子不是韭菜餅

如果你只是指的乙個147培訓那你學的這個基本沒用，如果是66部執照，現在r3的考試難度和未來的普及率用處也一般。

現在整個行業只要在121，你能走到三類人員收入還行，145就算了，國內有乙個算乙個，都是血汗工廠

現階段感覺局方還是在做一些事情，比如薪酬試點，如果再多幾個公司能跟著春秋改還是可以期待一下的

至於對個人來說，學英語，考執照，能試車放行，能有一定排故能力即使你幹的不爽也還是有一定機會

4樓：

沒有前途的乙個職業，活幹的比狗累，沒有尊嚴，領導也不為機務說話，最搞笑的前一段時間和空乘吃飯，人家說有啥晚會誰讓機務上啊，我們公司都是飛行空乘管制上去

5樓：木木

目前來看後面可能會好些，根據目前國家大的方向和政策，但是過渡期到底多久就不清楚了，這個是說大的環境。往小了說個人，乙個是該學會的技能要學會，二是要學會人情世故，三是需要一定的城府，學會這仨再加上一點時間打磨，肯定會上去的。大環境決定下限，個人決定上限。