1樓：蜘蛛俠
滴滴早就過了紅利期了，現在市場競爭激烈的。
外賣跑腿這一行的話，你可以看得更大一些，外賣是物流行業的一類而已。雖然說現在高科技多發達，但是還是太多事情機械人不能代替人來做，尤其是物流行業。
未來中國經濟還會極大發展，物質生活水平比2023年還要極大提高，必然會有傳送大量物質的需求，這就是物流行業的機會。
你如果沒有大量文化儲備，做物流最適合你了。外賣僅僅是物流的一種呀，你把眼光放得更大一些，太多機會適合你了。京東的業務增長很迅猛，其快遞員都忙不過來了，送件數量越多工資收入越高，而且送貨點比較集中，在站點附近的小區。
雖然物流行業使用了大量機械人，但是其中很多環節還是不能缺少人工。製造機械人需要很高的學歷，但是在倉庫中操作這些機械人並不需要很高的學歷，因為設計物流機械人的時候已經考慮盡量設計地人性化和傻瓜化了。操作物流機械人如果有師傅帶，會成長很快，需要你長期經驗積累。
如果你想拿高薪，雖然文化不高，但是敢於吃苦的話，操作物流機械人這個崗位也可以的。不過你得自己尋找機會，得到京東在北京、上海、武漢這些大城市的大倉庫中才有機會的。
無線測溫技術對電力行業有什麼作用？
孟子義 目前，無線測溫在電力行業應用最廣泛的是紅外測溫。在變電站，紅外測溫已經作為執行人員日巡的必要任務進行，紅外測溫方法簡單，目前最常用的手段是將整個裝置的紅外作為比較，看溫度較高的部分是否存在缺陷，如瓷瓶是否出現裂紋，螺栓部位是否出現鬆動 鏽蝕等。但目前基於紅外圖譜的歷史比較技術尚處於初級階段，...
為什麼電力行業相對於其他行業，對無人機的需求更為強烈？
大葉榕 輸電高階技師，無人機的效果不可否認，但也不能神化。我的觀點是無人機的用途更多的在區域性，比如巡查故障點，也就是固定功能的效果，一些隨機性的效果就難實現了。巡線更多的是隨機性隱患，更多的是靠經驗 感覺。現在的一幫小年輕最缺的就是這幾樣，沒有基本或傳統的技術技能即使給他無人機也沒用。因為發現不了...
現在的汽車行業是否屬於夕陽產業？
任何行業我覺得都是有發展的，技術總是在進步。而中國的汽車企業已是未老先衰，乙個發展了幾十年的行業體質還這麼虛弱，是有問題的，幾十年的結果只是堆積了乙個個龐大的身軀，最可怕的是幾十年也消磨了它的鬥志，作為年輕人不要以為你能改變它，你能做的就是遠離他，對還在學校的學生我的建議是轉行，對於已經進去行業的年...