1樓：愛啞鈴不愛蘋果
1.海油發展比另外2桶油遲多了，別人早搶好地盤了，海油沒地兒開個毛的加油站。（硬體比不過）
2.最近幾年，勘探，採油人日子簡值不是人的生活，也就最近幾年，海油開始向煉化板塊發展，煉化是加油站的源泉，比中石化遲發展50年，中石化的煉化拉中海油2條街（煉化上的軟體也比不過，且遲發展）。
天時（天遲），地利（沒地），人和（煉化學別人的）。你說，中海油加油站開的過另外2桶油麼？？？？不過說真的，海上勘探，海油也是真牛！
2樓：孫玉龍
這個和國家政策有關，以前中海油只需要在海上挖油就可以了，但是現在國家政策放開，企業的業務模組不在受限制，那必然要建立自己的加油站才能提高利潤率，還見油站起步晚，現在全國都在到處收購油站
3樓：包撲
其實主要是海油一直合資，大頭們跟外國資本熟，所以資金更願意往海外投，好從投行撈大的。所以國內各類投資都少。而且立項決策太慢，在這種充分競爭的行業根本沒競爭力，加油站現在只有500多個。
4樓：
其實我覺得問題應該這樣問：為什麼中石油、中石化加油站為什麼這麼多？而且大家似乎也接受了這種「常態」。
但是在其他國家幾乎很難出現兩個大型石油公司佔據全國三分之二以上加油站的壯觀景象。
乙個完全的市場化市場是不會這樣的。已本人所在的南方省市為例，據我所知，在計畫經濟情況下，所有的石油企業都是國有，每個市都有市級石油公司管理加油站，在改制之後，南方的石油公司都無償劃撥給中石化，不知在北方是否轉給了中石油。當然也有部分縣級石油公司拼死抵抗，不願轉而保留的，這些人將國有資產私有化，就像蘇聯解體時國有資產私有化，一部分人發了財。
這裡面有個有趣的故事，剛轉至中石化的時候，原石油公司的人都不願進入大區公司或省公司，因為在市級石油公司福利好，有事可做。只有那些閒人去，不就這些閒人反而成了管理市級公司的上司，成了處長。
所以說中海油與兩大集團的起點不同，因此加油站數量肯定少，完全交付市場化後，其實大家的進度是差不多的，兩大集團每年新增的加油站也不算很多。只是基數較大，尤其受石油系的震動，這類新資產併購已經基本停止。
5樓：張女大
這幾年在努力建設中…… 從前我們家鄉小地方是某有的哦，兩年前起見，後面也在一些城市中見過，所以我的印象就是啥時候冒出來個中海油？？不好意思啊～孤陋寡聞了～原來只知道中石化和中石油兩巨頭的應該不只我乙個吧。。再再後來，車上偶遇乙個「海歸」，回家休息的採油工，才對這個行業有所了解，他們遠住異國他鄉，在海上寂寞幾個月才輪流回國回家的，真不容易！
——打爪字黨先這樣吧
6樓：
石大畢業有同學就在中海油銷售公司，少的原因是海油要做加油站的時候可以建站的地方已經不多了。貌似收購了一批。現在新建加油站卡的很嚴，很多都是收購民營的，也要面對中石油，中石化，中化的競爭。
中海油筆試考多少能過呀？
我是大匣 長江大學的。一般都不會公布成績，但是感覺卷子不算難，很多公務員型別的題目，基本上有點基礎就能過吧。自我感覺過得還是比較輕鬆的。不一定要提前校招籤協議的才能進，我就沒簽 Zoe Young 不會告訴你的，別等了。我報的公司人力告訴我他們很晚才拿到總部的名單，然後乙個個聯絡，面試。反正他也就招...
中海油研究總院和中船重工708所怎麼選擇？
下船人 中海油研究總院，中國海油所屬最大的綜合性大型科研機構，在北京，所屬中海油央企，企業編制，甲方業主，主要搞海洋石油勘察 設計 鑽採等工作。中船708所，中船三大總體所之一，在上海，所屬中國船舶央企，目前博士給事業編，碩士幾乎事業編制，戶口可以根據積分政策，單位有額外加分，妥妥的乙方，主要從事船...
專科石油專業，家裡有人在中海油是正廳級幹部，進去能幹什麼工作
匿名說說。某石油學校，十年前吧，本科新生很多都是三桶油子弟，特別是文科生，關係網都不簡單，否則幹嘛要選擇來這麼遠的工科學校讀文科吶，對吧。所以專科石油專業，最好選擇就是在校昇本。考過四六級，計算機二級，成績不錯。然後再說進三桶油去做什麼工作。 清顏 上面有朋友說的很對，三桶油的領導，一般都不會稱廳級...