1樓：
那天跟乙個在國航飛了十二年退下來的姐姐一起給客戶做保險計畫書，學習保險產品的時候，她很開心的跟我說，這是她十幾年來第一次帶腦子工作。
2樓：
命好的嫁入豪門當闊太；再不濟被包養當二奶，依然風光無限；低端的就是做微商做傳銷騙親戚朋友錢；最下等的恐怕是同時周轉在幾個男人之間，幾個男人一起騙，她騙你的錢，你還賺不到她的色，你說氣人不氣人……
3樓：是你的小秘密
首先嘞科普一下空姐這只是人們對這個職業乙個俗稱吧，官方職業名稱叫做：空中乘務員或者客艙乘務員。很多人覺得這個職業是吃青春飯的，但是青春的定義又是什麼呢？
多少歲就不再算青春了，30、40？但是我見過的乘務長，30多歲，40歲的也有很多。乘務員確實是需要有良好的職業形象，但職業形象並不侷限於長得漂亮這一點，行為端莊優雅得體是非常重要的。
有人也在說，當乘務員要找個機長嫁了，機長工資確實高，但是在工作中，乘務員與機長也就是正常的同事關係，就像你與你的辦公室主任一樣。當然也有很多乘務員與飛行員因為真愛走到一起的。
乘務員也是分級別的好嘛，從乘務學員到乘務員再到乘務長、客艙經理、教員等等的上公升空間，從培訓到帶飛至少要兩三個月時間，再到成為一名正式的乘務員，又需要小半年時間，從乘務員到乘務長又需要四五年時間，乘務員的晉級其實和很多人辦公室的晉級是類似的，級別不同工資不同，飛的越久，資歷越深，而不是飛的越久，越老越沒辦法幹下去，有一種東西叫做資歷。
4樓：曾經的飛魚
乙份工作而已，喜歡飛行的人在任何艙位都能飛的很開心；不喜歡飛行的人，天天飛國家領導人專機，都不會覺得光榮。當然有工作等級的提公升，但本質就是乙份保障航空安全、服務旅客的工作而已！
5樓：雲端舞者
經濟艙，商務艙，頭等艙，客艙經理，乘務長，培訓員。也有做到manager 的。也有辭職了去開培訓班的，飛private jet 等等
看待空姐這個職業？
會飛的w 我很享受這個工作。趁自己年輕到處走走看看。出了校門就5000起步的工資，轉正後1w也是應屆畢業生中為數不多的薪水待遇。平時家裡的日用品和零食幾乎不用自己買，飛機上可以配，或者飛過夜城市用餐費去換。飛了兩年了，雖然我所在的基地沒有國際航線，但把國內差不多轉個遍了。冬天感受五十度的溫差，到三亞...
我什麼我會很羨慕嫉妒恨空姐這個職業？
已登出 今天老同學問我 你以前也是因為喜歡空姐才學的空乘吧。我小時候就可羨慕空姐了。我說 小時候我都不敢想象我以後會當空姐，感覺這種事情不可能發生在我身上。現在我時常抱怨工作的幸苦和枯燥早就忘記了當初自己面試成功的喜悅，可是我記得我現在的生活質量是這份工作帶給我的，所以，我在工作的時候真是投入我百分...
空姐到底是種怎樣的職業？
摘星 就是服務員啊。跟餐廳服務員沒啥區別。大家沒發現嗎？現在飯店裡的服務員也是清新脫俗的麗人啊。服務專業，妝容精緻，笑姿標準，語言溫柔。都是伺候人吃飯的活，有區別嗎？ CC OO 空乘還是比較吸引人的職業，開闊眼界。所謂的規則不知道你指的是哪種，其實各行各業想要走捷徑或者偷奸耍滑都有所謂的規則，如果...