1樓：覓鹿
可是如今貴妃已經死去了，她的明眸皓齒，早已染成一片汙血，遊魂也欲歸不得。隨著向東流去的渭水，玄宗也穿過漫長的棧道逃到西蜀去了。乙個長辭人世，乙個尚在人間，彼此隔絕，永無資訊。
多情的天子恐怕還在那裡朝朝暮暮淚灑胸襟呢!此恨綿綿，難道唐王朝就這樣完了嗎?現在已是黃昏時候了，許多的胡人兵馬賓士而來，衝起漫天的塵土。
誰知這叛亂要鬧到什麼地步啊!我越想心裡越亂，本該往城南住處走去，低頭走了半天，才發現走錯了路，是朝向城北走的啊!
後來，人們把詩中「明眸皓齒今何在」簡化引申為「明眸皓齒」這個成語，用來比喻女子的美貌，眼明齒白。
滿城風雨
北宋有乙個叫釋惠洪的和尚，他著的《冷齋夜話》載：黃州(今湖北黃岡縣一帶)人潘大臨，勤奮好學，善於做詩，一生中寫下了不少好詩。有一年秋季的一天，他正靠在床上閉目養神，忽然聽到窗外風雨吹打樹木的聲音，十分美妙，不禁詩興大作，但當他剛剛寫下「滿城風雨近重陽」這句詩時，催租子的人卻闖進門來了。
詩興被破壞，這首詩也就再也寫不下去。恰巧，這時他在臨川(今江西臨川縣)的朋友謝無逸來信問他最近有無新作。潘大臨當即回信一封，把這件事告訴了謝無逸，信中說：
「秋天以來的景物，件件都是美好的詩句，只恨被俗氣所遮蓋住了。我昨天閒躺著的時候，聽到窗外風雨吹打著樹林的聲音，於是起身在壁上題詩道：『滿城風雨近重陽』，突然，催租子的人闖了進來，敗壞了我的詩興，現在只好把這一句詩奉寄給你。
」「滿城風雨」這個成語就是從這個故事引申來的。開始多用作形容自然景物；後來用作貶意詞，比喻事情(多指壞事)一經發生，傳播得快，引起轟動，到處議論紛紛。
2樓：柯男
年薪百萬的職業和職位太多，360行任何塔尖人才都存可能在，只不過某些行業密度更高。在中國以金融，網際網路，房地產三駕馬車為典型代表。只要是頭部公司總監級別以上的職位很容易拿到稅前100W的package。
3樓：Zhang Dan
普通紐約金融科技碼農乙隻, 稅後年薪百萬。
我可能是稅後年薪百萬裡，生活最簡（屌）單（絲）的人了吧。
乙個月工作三四天就足以支付全月的消費。
開始做些trading和其他理財，其實只靠收益能夠支付自己每月大半的消費。
最近搬到紐約，連車子都沒有了。房子想過，但是用於投資，暫時還沒有想過自住。
從來不覺得自己很厲害，但是確實覺得自己還算努力。
金錢給我安全感，試錯的勇氣，以及在看到他人揮金如土時平和的心態。但是金錢不足以給我更多的幸福感。
普通背景如何申請世界頂級商學院MBA？
乙個普通美漂的稅後百萬RMB年薪之路
4樓：Ariel Z
看到這題歪個樓，想起前幾天上課外班補課的時候閒得無聊跟同學算了下數學老師年薪，150塊一節課（兩小時），乙個班二十多人，一天可以上四節，週末兩天加上寒暑假，年薪百萬妥妥的……四線城市，感覺這種老師還不少】。
5樓：
年薪百萬的職業和職位和年紀有一定關係，但是沒有絕對關係，跟你所在的行業以及你所處所在行業的位置關係很大。
其次就是行業，你在金融/地產/網際網路行業哪怕只是一般水平也有很大機會年薪百萬，其他行業則難之又難。娛樂明星體育明星，從業門檻本來就很高，這裡就不例舉了。
先說我身邊年紀差不多的：
某國內頂級商學院畢業生去了某p2p(納斯達克上市的那家)起薪90萬人民幣，其他的不知道，估計也有工作經驗了，但肯定年紀也不大。
25歲國內頂級法學院畢業進入君合律師事務所，起薪2萬，第一年20-30吧，保守估計5-7年通過正常晉公升高年級律師或者合夥人或者跳槽其他所，年薪百萬是可以預期的，甚至肯定。
26歲清北復交畢業進入中金/中信建投/國泰君安等頂級券商投行部，第一年20+，四五年內100的機會也很大。
這都是身邊的，遠一點，ivy法學院畢業第一年17萬美刀，雖然在紐約，這個數也是可以生活得很好的。
以上基本都是金融法律（法律也主要為經濟服務）的，地產和網際網路有接觸，但不是特別了解，也沒有這麼精確的例子。
需要注意的，這些行業大部分都在京滬深一線城市，在二線城市我也知道一些年入百萬乃至千萬的，更多是傳統行業利用已經壟斷的資源比如娛樂/餐飲或者其他需要和公權力有千絲萬縷關係的行業，比如灰色，不對就是黑色行業的地下賭場，一年500萬很輕鬆，但是風險大。
6樓：
金融行業年薪百萬的職業數都數不清。香港外資投行的投行部，大學畢業生22歲的時候就能月薪7萬港幣，加年終bonus都超過一百萬了。現在國內券商的工資水平，做個四五年之後年薪一百萬也不是不可能
7樓：
補充下Allison的答案。我12-14年曾在航空公司飛行部工作，在飛行大隊和資源處（為飛行員安排航班）分別工作過一段時間，每天都與飛行員接觸，所以對他們的工資情況了解一些。
普通機長工資是達不到100w的，兩年前大概60-70w左右，考慮到老東家這兩年的快速擴張，工資應該略有下降。
由機長公升為教員（可以帶經過模擬機培訓和200小時見習的監視副駕駛）後，工資可以超過100w。但高工資也意味著高責任，在帶監視副駕駛飛行過程中出現飛行差錯的話教員須負主要責任，貌似是經濟懲罰的70%，剩下的由監視副駕駛和壓座副駕駛分攤。
由教員再公升為飛行大隊管理人員的話工資會增加一些，兩年前我所在的飛行大隊大隊長年薪大概250w。
飛行部還有一類特殊群體，外籍飛行員，即公司招聘的外國的成熟機長，來公司經過機長聘任檢查後就可直接帶副駕駛飛行。他們的年薪大概90w，高於國內的機長。所以這也造成了國內機長對公司的不滿，畢竟同工不同酬。
但考慮到國內飛行員可以拿公司的福利房，怨氣也就消除了一些。
就飛行員這個職業來說，如果你視力很好，沒有太大的野心，只是想找乙份待遇不錯的工作，並且有耐心熬過副駕駛的培訓時間（平均時間7年），你就可以選擇去試試開飛機。
8樓：李睿智Michael
這實在很多，其他行業不詳（估計金融，醫藥，地產等也很多）
IT網際網路算是蠻多的，算是比較容易屌絲逆襲的行業
很多獵頭顧問只做百萬以上職位比俺更有發言權：）
9樓：
我是乙個行業優先論者，覺得選對行業是第一步，否則其他都比較扯淡。
在我看來，有三個行業，在中國這片土地上，踏踏實實幹，年薪百萬還是有可能的。（至少很多行業沒啥可能）即使達不到年薪百萬，也可以至少做上中產階級。
這三個行業依次為1、金融2、房地產3、網際網路/IT。最近第三名有反超第二名的趨勢，因為巨集觀經濟的原因。
10樓：
認識乙個朋友，曾在望京某豪宅專案做銷售，據他說，每賣一套房子，可以拿到20-30萬佣金。所有銷售裡，最高的可以掙到300-400萬，而且是在30歲以下。
11樓：
非常抱歉，因為工作和個人原因，有大概半年沒上過知乎，所以請原諒我遲來的一些建議。
從汽車行業來講，整車廠家基本要到高階經理甚至是資深高階經理級別才有這個身價（按不同公司具體情況來看）；配件廠家的話，基本就得是部門高階經理或總監級別了。
以上為個人看法， 供參考。
12樓：
給個靠譜的回答，金融行業你管二十個人，每個人月薪平均三萬，你年薪過百萬妥妥的：IT行業，你管一百個人，每個人月薪平均過萬，你年薪過百萬妥妥的，製造行業，你管一千個人，每個人年薪四千，你年薪過百萬妥妥的。
你管的人工資越高，你和你管的人之間的工資差距就越大，因為他們越難管。
你說自己憑專業年薪過百萬？笑了，不嫌累麼？
13樓：郭曉楓
大概半個月前，跟某小獵頭聊天。對方主要做房地產行業，說現在房地產業帶總字的，只要有專案，年收入過百萬很輕鬆。當時我就震驚了。。。。。
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