1樓：
這個話題有時候吧稍微有點敏感性。
宣告：管制員角度，不對飛行員相關考試和以後的考試更改權威性負責。
首先，我們要區分你說的是哪種考官。目前全國的試題錄音都會傳送到廣漢飛行學院去評分。評分的專家組老師的資質……一般人還是別想了，我去上培訓的時候覺得個個都是大拿（我英語專八，大學時候國省級別的英語獎項也有那麼一些，做過口譯，但是和老師們比能明顯感覺出來差距），另外一種考官就是面試考官。
第二，我們就來說說面試考官。
面試考官的基本資質首先你得過ICAO五級這不用提。
8年以上管制經驗（或者同等經驗，不過托福現在已經對這條放寬）。
經過廣漢飛行學院的相應考核。
（其他一些內容不太細的敘述）
第三，符合基本條件以後，需要單位推薦。考核成功後正式聘請。
目前的情況是比如華東10個考官，華東今年對應中南，那麼每次中南的考試華東都要派若干考官去監考，同時指派一部分考官負責面試。反過來中南對華東也是這樣。
第二年可能華東對應的是華北，那麼考試安排會再次協商。
就這樣吧，這麼小眾的問題。
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