1樓：細胞進化中
先宣告，我不是託。
我覺得早晚隨心飛很好啊，我是比較了週末隨心飛和早晚隨心飛後，確定早晚隨心飛更適合我。
我平時在上海，但公司總部在深圳，時常需要在上海深圳之間飛。在買之前我就看了航班，早上8點前基本沒有上海飛深圳的，但晚八點後既有上海飛深圳的也有深圳飛上海的。這對我就足夠了。
我周一到周五，我可以隨便選擇那天來回，比起週末隨心飛，可選擇行好得多。
2樓：
補圖抱歉，對於我這種一周5天出差4天的人來說，東航早晚隨心飛非常非常香。
首先，一周和客戶見面的時間基本都是上周五已經確定的。
其次只要從北上廣深出發，往經濟發達的省份基本都有早8點前和晚8點後的直飛航班。
早晨8點起飛不耽誤中午與客戶吃飯和下午的會議，晚上8點後起飛可以參加完下午的會議甚至吃完晚飯再出發，不占用工作時間，到酒店直接休息不耽誤第二天上午見客戶。
反而我覺得時間安排的非常合適，要是都中午飛那這一天時間全都浪費了。
最後提前三天預定？提前兩天退票？根本沒影響，因為可以存在三段未使用航程。
完全能滿足我北京-上海-深圳（廣州）-上海-北京的出差。周五工作結束還可以晚上坐飛機去三亞游泳，去大理騎著摩托環洱海湖，去哈爾濱看冰雕。
總之希望今後能一直推出類似產品，畢竟3400多元180天的期限，還有什麼比這更香的嗎。
3樓：余明旭
說實話，如果我辦公室在上海又經常出差，說不定會給助理搞這麼乙個，畢竟還是能節省些差旅費用的。
但買的沒有賣的精，這種產品如果不配合航班時刻表、不配合保證座位的承諾的話，那也就是交錢給航空公司而已，最後賠的還是自己
4樓：KIM ANDREW
一般只有小型的私營企業主會關心這一塊費用控制。而這部分企業本身就是嚴控差旅的。能火車不飛機，能折扣就一定最低折扣。
所以東航做這個專案有多少使用者參與，的確很難說。因為萬一取消了，損失的是老闆的錢。所以換作老闆，買這個東西也是要想想的。
損失了算員工的麼？也不大合適啊。算自己的，肉痛。
5樓：JJYY
我覺得好蠢。
作為乙個搞商旅的，看到這早晚隨心飛提前3天訂，提前兩天退。之後不改不退，以及和週末隨心飛一樣必須接受保護航班且no show三次就失效的政策，根本不適合商旅好嘛。
商旅最多的就是48小時內的預訂，並且退改很多。週末隨心飛確實是好產品，但早晚隨心飛還差不多這樣就全是坑。
可能東航覺得企業的錢比散客好騙吧。不過也確實如此，企業的錢好騙。
6樓：狂三是我老婆
幫助企業最大程度上壓榨社畜的最後一點價值
開玩笑啊
東航這幫營銷鬼才，還有什麼幹不出來的……
沒準兒之後還會有午間隨心飛，朝九晚五隨心飛，996隨心飛
如何看待東航618官宣的週末隨心飛？
關於東航隨心飛，2020第一批入手的使用者前來回答。2020年6月開始購入隨心飛，並且除去國慶節，其他時間都是在兩天時間，週六週日完成旅行。從買票的角度來說，熱門旅遊地點，提前一周或最多提前兩周，買好行程，是完全來的及的。除去新疆，由於當時防控措施不確定，是提前乙個月買好的票。從旅行時間的角度來說，...
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