1樓：會打籃球的我
2023年的第一場雪后的京津城際
大雪之後的烏魯木齊
連霍高速烏魯木齊至昌吉段拍到的中歐班列
京九鐵路羅湖橋
CRH1(國鐵一貫的不對標)
這倆車腫麼了？
被CR400全面頂替的你們去哪了
老藍箭https://www /video/1089592652474830848
2樓：亞細亞號特急
今年年初徒步走了一次大連東海熱電廠專用線
第一次發現當線路遇到住宅小區的時候還能這樣搞這是這條隧道兩端的出入口，鑑於內部一片漆黑，而且滿地都是煤灰，所以就沒有進去。
當然，最大的顧慮還是如果突然竄出來乙個ND5,我估計就涼在這裡了。
三張圖是這個小區周邊的環境，第二張圖可以看到有很高的樓梯，樓梯後面的牆壁推測就是隧道壁。
這個道岔過去，就是熱電廠的卸煤車間了，當時正好有兩列敞車在裡面卸煤。
可以看到右側建築物遠處的側壁上有個開口，原本的下坡路中間有一段是平的，那裡就是鐵路道口。
最後的兩張。
3樓：yx17
2018 年 7 月，江西上饒
攝於合福客運專線 CRH2A 上
正下方：
左邊滬昆客運專線
右邊老的滬昆線（客貨混用，正有貨車經過）
4樓：華家池之貓
美國Monticello鐵路博物館，我朋友親自學習駕駛EMD F-7型貨運機車（2023年），我在一旁攝影。
5樓：羅昊琛
這張吧。京滬高鐵衝高試驗那一天。
認真的基層人員(司機)，目光堅毅的部長，背後各懷鬼胎的下屬，或許這就是當年鐵道系統的最好寫照。
將軍百戰身名裂。不出意料的，這位曾經站在實驗測速的車頭，看著被他寄以厚望的高鐵劈開凌厲的氣流，風馳電掣衝向前方的鐵道部長，最終還是走向了自己注定要走向的地方。
而在他的身後，是風雨中乙個鐵路巨人那龐大卻依然有些柔嫩的骨架。
6樓：JUAN
當然是自己拿手機拍的～
РЖД「三節棍」3ЭС5К型電力機車攝於伯力站001мРОССИЯ（俄羅斯號）的水牌攝於阿馬扎尔站2ТЭ116型內燃機車攝於秋明站個人認為該型機車很好的體現了蘇（俄）系機車的暴力美學
個人非常喜歡俄鐵的塗裝( ▽｀)
南韓國鐵ITX-新村號列車攝於首爾站
南韓國鐵7300型內燃機車攝於首爾站
重連的KTX-山川動車組列車攝於首爾站
7樓：西園寺萌紙
2023年6月24日，CRH3C-3001在京津城際鐵路衝高試驗中創下了394.3km/h的速度紀錄。
昨晚發的前部長在CRH380AL衝高時的圖由於zz敏感被摺疊了，換成MON介面。
2023年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，CRH380AL「和諧號」高速動車組最高執行時速達到486.1公里。
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