1樓：法提赫
15年的問題啊
38噴CAMRY不也有嗎,
誇邁銳寶 XL redline 和君威GS也有啊.
給的讚譽最高的車是本田雅閣混動版.那個車是好,直接把變速箱給砍掉了,少了個會發生故障的部件,油耗還和豐田幾十年行星輪混動技術的油耗一樣.我覺得說的沒錯啊
2樓：嘉·明
中國需要38這樣的人，陳震一抓一大把，陳震不會改變國內的汽車狀況，38不一樣，乙個為了生存，乙個為了愛好，出發點不一樣，我理解陳震的處境，同時也希望38能做起來，乙個成熟的市場，是需要一根攪棍的
3樓：王辛辛
不請自來。
H9的這個問題真的是十分十分十分明顯。是乙個十分十分十分十分典型的變速箱換擋邏輯沒設定好的問題。
乙個變速箱的手動模式在高轉的時候自動公升檔的情況比較常見，一般是為了保護發動機不會過載。
但是在下坡（不一定是越野路況，有時候是下山的長下坡）的情況下，手動模式就是為了保持發動機轉速，進行發動機制動，從而保護剎車不會過熱。在這個情況下，手動模式不應該公升檔，否則和自動擋啥區別。特別是4L模式，明擺著就是極度越野模式，手動模式自動公升檔是萬萬不可的。
這是明顯的長城調教經驗不豐富，對這個問題忽略了。至於H9有下坡輔助，不能拿來做變速箱設定有問題的藉口，一碼歸一碼，當碰到乙個下山長下坡的時候，你總不見得用速度這麼慢的下坡輔助吧。
因此，說到這裡，38和陳震的事情就非常明顯了。38發現了問題，提出了。然後就是陳震和大寶劍跟38的對罵。
好奇怪，陳震和大寶劍也是十分專業的汽車人士，這麼個簡單的問題看不透嗎？
38是個怎樣的人，我不評價了，其他答主評價了許多了。關於現在題主這個問題，如何看待這個事件？
38測試出了個問題。陳震有可能被充值。大寶劍是講兄弟義氣。以上。
4樓：張三
看過38車評，覺得他講的還不錯啊。
說他挺豐田，我感覺他更喜歡美系肌肉。
他可能的問題就是個人偏好摻的有點多，而且說話太直接（我其實很支援這個，評測就是應該說的很清楚），對車評屆的潛規則揭露的有點多（贊）
5樓：
個人感覺國內車評最好的就是38。關於這個問題我就說一點吧，陳震關於H9自動公升檔的辯解是完全錯誤的，長城廠家已經承認H9存在低速自動公升檔問題。
6樓：
國內車評也就yyp在技術層面最好，38講的主觀太強，看了之後你總得想想你自己開了到底是不是這回事←_←相比而言陳就會做人的多。而且38技術流不知道是誰說的，拉出來比比
7樓：張強張耳朵
收黑錢沒啥，收黑錢也是講基本法的好不好，至少人家說的也沒有錯啊，都是實話，只是講的比較委婉嘛，你聽不出來被誤導？那是你不懂車拉。不過，罵人就不對了嘛，罵人我們就要抵制你，你罵人你不是砸我的飯碗嗎，你砸我的飯碗，你不就等於說我的粉絲就是莎筆嗎？
我的粉絲能答應你嗎？不行，我一定要抵制你。我收錢有傾向性，你天天鼓吹日系不也是明顯的傾向性嗎？
不同的是，我有錢拿，你沒有，你還自己花錢買車就為了罵人家傻筆?我看是你腦子有問題，而且還嫉妒我有錢拿，於是就罵人，想把我搞臭。
8樓：
他不是日系粉，他說美系效能粉啊…他只是覺得中國的家庭更適合日系車而已，而且揭露大眾的車交配簡配加價小毛病多等問題，我覺得還是38號好！
9樓：伊墨
個人感覺38的日系傾向明顯，而且雖然他自己出錢買h9測評，但是他對於H9還是不理解，對於這輛車的換擋邏輯沒熟悉，雖然H9逆向開發某日系車，但是變速箱是ZF德系的，而且H9的說明書裡明確寫著按照38的方法操作會公升檔，有興趣的可以去查資料，一句話來說，他評測H9的標準是他心目中的日系車標準，這對於H9來說是不公平的。最後，38實在是太醜了，有點譁眾取寵的感覺。
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