1樓：樹林有魔鬼
以你現在的水平，保持隨時緊跟前車可能有點難，心態放好就行。
我新手時，經常被人加塞，當時心裡就說現在讓你們超，等我成老司機了都給我還回來。
現在，我應該屬於路上跑得最快的那一類司機，有機會超車（在不讓被超車輛踩剎車的情況下）絕不猶豫。
多開就會熟練，養成好的行車習慣，不要讓自己成為路上的累贅，加油
2樓：傘下的少年
作為新手，建議了解一下防禦性駕駛，這對於安全駕駛非常有幫助。
其實你所面對的問題，實際上是沒有認識到自己是整個道路交通體系的一部分，你並不是乙個孤島，你的駕駛會影響其他交通參與者，其他交通參與者也會影響你。
具體到這一次的情況，我相信隨著你駕駛經驗的增加，你會很容易意識到，過大的車距會給旁邊車道車輛提供變道空間，而大量車輛變道至你前方會引起你頻繁剎車，這本身又增加了安全隱患。如果你繼續孤島思維，那麼我相信類似的情況絕對不會是最後一次發生。
3樓：
沒跟緊前車不是你的錯，前提是你把車尾的實習標貼好讓其他司機對你的技術有乙個預判
不然跟在你後面，不知道你到底是玩手機呢，看導航呢，還是技術菜呢？
人家開個車還要來猜車裡的人是不是犯病了（看手機了，走錯路了，車子壞了------），真的挺危險的
對於整體的交通對於你和你女朋友的安全，都是不利的~
4樓：Sherry
如果你跟緊點，讓他看不到機會，你就不需要面對這個風險了，不是更好麼。
但是從女朋友的角度我覺得不應該埋怨你的。你只是在沒經驗的情況下比較保守。本來就是新手還冒失不是更可怕麼。沒出事故，還漲了經驗，是好事。不該吵架生氣。
5樓：EXIT
盡量保持與其他大部分車差不多的車速，如果你開的太慢，請靠邊行駛，頻繁的被超車也是很危險的。 不要跟大貨車搶，他左轉你直行也要小心。沒把握就讓著。
另外還有乙個很重要的是貼好實習標。 有了這個，可能被壓著的車不會跟你鬥氣。更沒有幾個傻子會離你太近，超車都離你遠遠的。。。
其他的不要想太多，你現在要做的就是把最基本的熟練，形成良好的習慣，不壓線，不違章，轉彎看好後視鏡，記得提前打轉向，然後順其自然慢慢來。
你現在很慢，慢慢的就能變快一些，這時候你覺得自己行了，實際還差點，然後再經歷幾次剮蹭，慢慢的你就能該快就快，該慢就慢了。
6樓：哈哈
開車時不要猶猶豫豫唯唯諾諾的，依你的描述你開車應該還連三個後視鏡都還顧不全吧。就這事來說還真是因為你的猶豫才引起的！
從你的言語中能感受到你對開車這事敬畏，有敬畏當然是好事，但是開車是個多人運動你一味的避讓，或者是作出讓他人以為是避讓的行為，那麼對不起！人善被欺，馬善被騎。對他人來說你前面就是最好的變道機會！
回到開車本身，你自己開車確實有待提高，不說技術，單是你的心裡素質就應該加強，建議你上車前先深呼吸調整一下心態，不要過分緊張（等你什麼時候一開車嘴就沒停過問候的時候就不用擔心這一方面的問題轉而是控制情緒的問題了 ）！市區開車不論你個人習慣是快車還是慢車在不是頭車（頭車就應該快速起步不影響後車）的情況下都應該跟緊前車（距離自己把控，保證自己在這個距離下能應對大部分的突發狀況就可以了）這樣做的好處是主動權在你，是變道超車還是繼續跟車都是以你自己判斷來做決定的！
另乙個在市區開車千萬不要猶豫，什麼紅綠燈過還是不過，插隊的讓還是不讓等等等等！要做到不管自己做了什麼決定都好，一旦想好千萬別突然變卦，這樣容易讓人誤判害人害己！
個人建議在保證安全的情況下能快則快，畢竟馬路不是自家庭院，影響他人餓同時在路上做個移動路障並不友好！
最後！遠離大車！看到大哥打燈果斷讓他先過（這是對於現在的你的建議，不要跟大車搶）還有不要併排跑，不要併排跑，不要併排跑（說實話並不是太理解有些新手為什麼喜歡跟大車併排，奇怪他們就感受不到大哥在邊上帶來的壓迫感嗎？？？
）不管是從安全，還是效率都不提倡！（同時也是對你最後說的1500自駕回家的擔憂）
7樓：
剛三個月，這種情況很正常。還有好多可能出現的情況你還沒遇到，這個時候多加小心避免開快車是對的，但要注意總結經驗不斷提高駕駛技能。
所以呢，說說幾個可以改進的點：
1、起步跟車要及時，過紅綠燈能給後車減少一些時間，你應該也討厭前車起步慢壓車速吧。
2、遇到要變道的，如果離你很近需要你剎車的，普通情況下閃燈或鳴笛，等過去了再讓他變道。
3、開車乾脆，避免對方誤解，讓就是讓，不讓就是不讓，讓他明白你的意圖。
4、不能跟女朋友較真。
8樓：嘿嘿黑
從你個人的開車風格以及交通規則的角度來看，你沒有錯。
但站在整個交通系統來觀察，不得不承認你就是造成此次安全隱患的源頭！
我不知道你作為新手聽過「防禦性駕駛」這個詞沒有。交通這件事不是個人的事情，不只是你開車從A點到達B點這麼簡單，也不只有明文規定的那些交通條例，還有一些「潛規則」和物理常識需要遵循！也需要所有參與者無聲的默契和共識，才能保證整個系統的高效、穩定。
建議：1.要想真正開好車要留意整條道路的情況（老司機掃一眼潛意識裡就已經捕捉了很多有效資訊），提前做出預判！
2.提前判斷周圍車輛的行車軌跡和變道動機！同時駕駛意圖一定要明確，要麼緊跟前車擺明態度，要麼提前讓出空間給予舒適的變道距離。
3.相對安全且跟車舒適的車速，是接近整條道路的主流速度！
4.上面說的所有重點在於：有意識的預判和有思路的處理才能真正行車安全！如果只想讓大腦輕鬆巡航被動開車，建議去乘坐公共運輸！
9樓：神尾白羽
這…跟你沒啥關係，出事故也是他倆屬於觀察，不具備變道條件的情況下變道。
另外說一句，不太過分的情況下慢點沒事，但是切記猶豫，就跟打只狼這類魂系遊戲一樣，不怕叮叮叮打鐵，最怕的是快慢刀。邊上車以為你減速了要讓他，你以為他減速放棄超車了，然後一起加了油門，這種時候就容易出事故，該走的時候就果斷點走，該讓的時候就乖乖讓，給出明顯的訊號，不然別人容易誤判。
「猶豫就會敗北（果斷就會白給）」在交通出行上，這兩種我們都承受不了
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