一款好汽車兒童安全座椅的評判標準有哪些?

時間 2021-06-09 04:42:57

1樓:机哥說

首先,確定一款兒童安全座椅的安全質量認證,有歐盟ECE R44、中國3C認證、ISO9001國際質量體系認證的座椅,一般都是合格的產品。

其次,他們都是按照嚴格的法規要求做過座椅碰撞實驗、零部件耐久、拉伸、材料審核等等實驗的。德國的ADAC安全測試在國際上都是很有名的,在挑選的時候,可以留意下這方面的資訊。能有當然更好,不過ADAC是只有在德國有銷售的品牌才有可能被抽樣進行檢測。

並不是花錢就可以去檢測的。

還有一點非常重要,即頭部位移數值,這個是衡量兒童汽車安全座椅的乙個重要標誌,通常檢測數值是500mm,檢測結果數值越小越好。在安全事故中,能否有效保護兒童的,就看這個數值了,越小即表示在巨大衝力的情況下,座椅可以把兒童牢固的固定在座椅內受到保護。據2023年統計,兒童安全座椅頭部位移超標嚴重,超標率高達41%。

需要重視和注意。

2樓:蔡東兵

1.使用的骨架是否是HDPE。

2.頭部填充物是不是EPP或者是PU記憶海綿或者蜂窩減震。

3.頭靠填充物通過了那些檢測。

使用的是什麼布料,目前通過檢測可以運用在兒童安全座椅上的布料有珠地網眼、佳積布、聚酯纖維、仿亞麻。

4.使用的布料是否具有透氣、保暖、柔軟、吸濕、環保、滑爽、耐熱、耐磨、不易產生靜電等。

5.是否有側翼。

6使用的安全扣是什麼品牌的,目前比較有名的有瑞典雄霸安全座椅卡扣、加拿大FITWIZ五點式卡扣、美國 IMMI 安全扣具。

7.是否具有isofix和letch介面。

8.頭部及背部可調節的檔有多少,分別對應年齡及體重身高。

9.是否具有3C、ECE、ADAC檢測。

3樓:HANI.AN

安全性:這個是第一要素。怎麼才算安全呢?我們可以參考度娘上面給出的兒童安全座椅保護機理:

(1)前向碰撞或緊急剎車時,能有效阻止兒童身體向前急速運動,避免二次碰撞,更不能因為約束系統的定位不佳而向前滑動。

(2)側向碰撞時,靠背側翼和頭枕側翼能有效地保護兒童的軀幹和頭部。

(3)後向碰撞時,靠背和頭枕能承托住兒童的軀幹和頭部,避免兒童頸部損傷。

(4)側翻時,兒童身體及約束系統只有少許移位,絕對不能鬆脫。

(5)兒童睡覺時,座椅側翼能保證兒童身體不會嚴重歪斜,以免碰撞時受到傷害。

易用性:安全座椅安裝是否容易出錯,以及使用是否方便,是一項很重要的指標,因為安全座椅如果用錯了,比不用更加危險

人體工程學:只有符合人體工程學的產品才能令孩子感到舒適,那些靠著天花亂墜功能博眼球的產品,始終不是王道。

有害物質指標:超標的安全座椅對於兒童的身體損害很大,主要參考的是甲醛、多環芳烴化合物(PAHs)以及其他一些致癌物質的含量。

外觀:現在外貌協會的成員比較多,如果外觀設計不夠吸引人,也只是叫好不叫座。

4樓:三源色

1、碰撞安全性按照兒童約束系統碰撞安全效能試驗程式,將指定的配有後排座椅、後排座位用安全帶系統和/或 ISOFIX固定裝置的加強白車身固定在碰撞模擬滑車上;將兒童約束系統放置或安裝在車身後排左側或右側座位上;將兒童假人放置在兒童約束系統中。試驗速度為52~53km/h。後碰撞試驗僅用於嬰兒用兒童約束系統。

試驗速度為34~35km/h。試驗通過測量兒童假人運動姿態以及傷害指標,考核兒童約束系統對兒童乘員的保護效果。

2、使用便利性不考慮兒童約束系統所覆蓋組別的差異,針對每種型號的兒童約束系統對其說明檔案、標識、兒童約束系統在車上的安裝性以及兒童搭乘性四個方面給出使用方便效能評分。專業人員按照說明詳細的判定評分表給每個產品打分並對評分結果協調一致。使用方便效能評價用以考核兒童約束系統在防止消費者錯誤使用、警示安全資訊、給予消費者清晰明確說明等方面的優劣。

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留留 你家孩子一年出門20次?明年他就長大了,你說這個20次有啥意義 你要買個鞋,跟銷售說你一年就穿20天,然後有任何意義嗎?難道你的意思是上20次高速?那平時出了車禍小朋友受傷了怎麼辦,你這錢白花了啊 買保險有只買 高速事故險 的嗎?市區不會出車禍嗎?中國人後排往往不記安全帶,再抱個娃娃,追尾了讓...

買一款安全舒適的安全座椅很重要嗎?

yetype 安全就夠了,舒適不舒適咱也不是寶寶,咱也不知道。只追求安全,看C NCAP就好,要兼顧一定的舒適性,還是線下看吧,當然有時間並且不嫌麻煩就無所謂了 only 前幾天我閨蜜問我有沒有必要給孩子買汽車安全1座椅,買了會不會用一年兩年就閒置,放在家裡感覺好浪費啊 我就跟她分享我家用的德國品質...