1樓：文刀叉點
我以前玩過乙個叫《精靈命運》的PSV遊戲
裡面也有GPS要素，原理和PM Go不一樣，不是這種實時重新整理怪物的
而是計算你AB兩點的距離，然後根據長度去贈送你卡牌的，距離越大，贈送的東西越多越稀有
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整個運營期間，中國人開飛機的非常多，靠改MAC然後欺騙GPS瞬間去刷卡牌。
官方封禁的不算特別積極。我經常混的貼吧也沒看到太多例這樣的事情
但是PM Go就完全不乙個級別了。使用者數預計未來如果能入華的話應該會很可觀
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關於開飛機未來怎麼弄，感覺主要還是要看遊戲未來會怎麼更新
現在，遊戲並沒有玩家之間交易PM的設定
如果說未來，玩家之間可以面對面或者憑藉id去互換精靈，那麼這就有可能涉及到金錢交易了
那個時候，我感覺官方可能會出台一些嚴厲的政策。
但這種可能性應該比較低。從現在看，官方有意限制Go的功能，不想其對正統作品日月帶來太大的衝擊
試想一下，如果Go加入玩家間交易，那麼玩家間的對抗也會成為可能。
這樣的話，Go可能會影響一部分玩家對於日月的購買意向
所以任天堂目前不給Go分配過多的功能，怪的數量上也限制在150只左右。
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但這種遊戲，說實話，PM的分布具備一定的地域性，乙個地區的玩家確實很難收集到其他地區的PM
我感覺未來交易系統是肯定要上線的，也滿足了玩家的收集癖。大家可以互相交換補充圖鑑
這件事，起碼也要在日月發售一段時間之後再說
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所以在一些新政策出台之前，感覺對飛機的事情應該不會有太大的動作
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但是從正統作品來看，Go的未來其實大有可為，有很多內容可以去做
比如圖鑑的補充。PM出來這麼久了，怪物數量幾百隻。官方可以一批一批的解鎖，這樣遊戲可以持續運營，而且日月本身又提出了「生態」的概念，不同區域的怪物具有不同的生態特性，這個在未來也可以補充到Go去，這樣甚至可以形成「國家專屬的特殊pm，比如北京所獨有的霧形態pm」
當然，和我前文說的一樣，就是交易和pk系統。
現在只有挑戰道館。但是玩家基數這麼大，完全可以搞pk的系統出來。
一旦涉及pk，那麼戰鬥系統也可以做得更加複雜
這裡面不僅是可玩性，可以設計成氪金的要素也很多。想一想，比如說加入氪金的mega變化的話。。。
關鍵就看任天堂想要怎麼去對待這個遊戲，他們是希望這個遊戲越來越豐滿，還是打算只是做成乙個有那麼些功能就足夠了的。
我個人是感覺這個遊戲，如果任天堂打算認真對待的話，潛力確實非常大
2樓：OMG摩羯
反正我喜歡這個遊戲是為了抓更多的pokemon，不是為了打道館。我要自己努力完成更多圖鑑，即使現在廣州還沒有開，我也拒絕玩飛機版。他們走不走我覺得其實沒有什麼不同，畢竟以前的pokemon遊戲我也都當單機玩從來沒有交換過也沒連線對戰過ˊ_>ˋ
上圖是我僅有的一次在這個世界見到pokemon
3樓：一公尺寬的信仰
對於玩家來說，這些人無關緊要，因為自己可以拒絕和飛機玩家玩～
對於遊戲開發者來說，這些人無關緊要，反正他們很快就會玩膩。
上面的開玩笑的，我想說的是開飛機的有如3ds的破解，但是我不嫉妒他們，因為他們和我們感受的快樂是不一樣的，不過我奉勸飛機黨們，天天打波利更好玩，掛機公升級就夠了怎麼樣～
4樓：莫默
說真實話，那些堅持不開飛機的，我挺佩服你的堅持。只是這個遊戲本來就不公平，比如你家是農村的方圓十公里沒有乙個補給站，方圓百里沒有乙個道館，你也沒有城裡人有錢，不能投資錢買雙倍經驗球，買紅球藍球黑球，精靈藥水，精靈復活藥，等你把系統送你精靈球用完，你必須到5公里外補給站去補給，否則你不能抓精靈，你能每天去為了補充精靈球跑十公里去嗎，我由衷佩服你，包括你補充精靈球的乙個速度效率。而如果你住在城裡，或許位置很好，周圍有4個補給站，大城市有錢，每天24小時散花，你坐著動都不要動就能抓到成批的精靈，一分錢不要花，躺在床上開啟手機都能抓住幾隻。
你怎麼和別人比，乙個月過去後，你拿著毛毛蟲去打別人的快龍麼。好，如果你說，我就在乎抓精靈的樂趣，我不在乎道館占領，那你瞎幾把抓幾隻毛毛蟲就沒求了，得跑個十公里補精靈球你不煩嗎？如果交通工具不方便，你也不會在乎？
然後補精靈球，乙個補給站幾分鐘刷一次，一次刷幾個球，平均不超過4個吧，你250的揹包，算算得幾個小時吧，在城市別人早刷完回家睡覺了這個遊戲地域性實在重要了。
最後還有聽說像卡比，快龍，乘龍，這種都是有固定位置刷的，時間不一定，有可能是一天在不固定時間重新整理乙隻，如果別人家位置剛好是卡比獸重新整理點，然後每天一條卡比獸，你怎麼玩，在偏遠地區的根本沒法玩88
08月12日更
中心思想:此遊戲對待偏遠地區，沒有補給站和看不見道館的玩家極度不公平。或許這也跟遊戲設計一種理念有關，讓遊戲死宅玩家多出門走動參與線下聚會，但當一群朋友聚會時你因地區偏遠補給不便，只有個毛毛蟲什麼的，肯定不適合的。
開飛機在沒有被伺服器抓到的情況下，我都是贊成的....
PS:開飛機和不開飛機的區別，飛機一天大概超過不開飛機一輩子能抓到的神獸
一定情況下這樣確實毀了這個遊戲，然而只要系統不封你號，那麼相當於系統承認你賬戶是正常的
5樓：
等將來這些開飛機的人玩膩了，走了。他們留下的被占領的道館就會成為我們的高山。抓寵，練級，只為了打倒他們。
他們成為了NPC，就像當年我們打各大道館和四大天王一樣。別人的強大，並不會影響我一步乙個腳印，成為最偉大的精靈訓練家！
6樓：brick
pokemon go社交上其實不多，除了道館之外就是需要網的單機遊戲。
這個遊戲玩的就是情懷，自己開心就好，自己為了別人開不開飛機，別人做不做弊患得患失其實沒必要。
因為你管不了，你的遊戲樂趣也被他們影響了。
別人開就開唄，玩家那麼多，舉報不完的，整天舉報舉報你自己不玩啦？
他們有他們的玩法，他們的快樂肯定也不如自己到處跑抓出來的更有成就感，更快樂。
說句實話，這種心態其實也就是不願意看著自己辛辛苦苦抓的被別人輕鬆得到。
比對之後覺得不如討厭對方那麼輕鬆得到所以不舒服，但是這真的只是自己玩的遊戲而已。
自己開心就好，乙個單機遊戲和他們置什麼氣？難道他們比遊戲更好玩？
自己抓來的全圖鑑遠比開飛機得來的全圖鑑更有成就感，而遊戲的價值就是在於能給人以成就感。
7樓：
開服後的兩個星期每天平均走30公里，認識了一堆朋友。
我們為了捉乙隻迷你龍等到半夜4點。
為了守道館一群人冒雨蹲國會山門口。
為了追卡比，開到200+，甩尾加漂移。
一群人，因為pokemon從陌生人，變朋友，有些人再變成摯友。
突然有一天，群裡開始出現懶人版，然後開飛機越來越多。原來我是想堅持下去，但是看到乙個不怎麼玩的妹子有498顆迷你龍candy時真的崩潰了，要知道，我的快龍是我乙隻只迷你龍攢出來的，我甚至能說出每乙隻迷你龍背後的故事。這種心裡落差真讓人受不了，群裡的人又重新變成了窩在家裡的死宅。
飛機黨，傳送門不除，這遊戲很快就要衰落了。
8樓：古和玥
從我別的答案拿過來的東西。
當時開服不到五十小時。你信？！不過還是繼續玩下去了。
你開飛機那我就不玩道館啊，免費幣你們拿到夠。_(：3 」∠)_------
國服其實除了飛機的問題，還有補給點不夠的問題。
比如在大紅大紫的香港，補給點+道館的分布是這樣的：
據說每天工作時間中環都滿滿的櫻花樹海化啊，不知道國內能不能這麼密集。
《Pokemon Go》這遊戲，與其說是玩遊戲，我覺得是玩人更加實際。
平常空無一人的晚上公園，遊戲出了以後天天熱鬧得和中秋節一樣，那種感受，希望你們也能感受到。
更加希望，你們不要被某些團體的跟風汙染到……
9樓：HanD
ingress涉及兩個陣營的攻防，開飛機黑po拿物品應該有，但如果飛機攻擊或者防禦就很容易被人舉報了。目前還不清楚pokemon會不會有陣營問題，開飛機肯定有，但如果遊戲不涉及攻防戰對遊戲的影響應該沒ingress嚴重。
10樓：渚薰
作為乙個Ingress玩家，談談玩家對開飛機的看法。
我得說ingress的遊戲環境是我玩過聯機遊戲裡最好的，就算撕逼也沒見過什麼張嘴就是京罵國罵問候別人家人的。
我覺得這大概歸結於兩點：
1、題材偏極客向，遊戲方式初看上去有點單調：連線，佔點，導致玩家基數小。
2、得會翻牆，不能說翻牆就有什麼優越感，但是確實阻擋了一部分低素質玩家，裝上就玩比還得學會怎麼配vpn可簡單些。
所以綜上兩點，玩家本身的素質是相對較高的，對於遊戲的規則會更加容易遵守。
而且最重要的，ingress是個pvp屬性很濃厚的遊戲，公升級過程純粹是在和敵對陣營的對抗中度過。所以開飛機對於正常玩家來說影響非常大，所以玩家群體對於開飛機也異常痛恨以及鄙視。
然而放到pokemon go上，有幾點不利因素：
1、熱度高，內容老少咸宜，家喻戶曉。造成玩家基數很大估計國區開了的話，玩家恐怕要比ingress搞幾個數量級，所以哪怕1%的人開飛機，數量都是很多的。
2、pvp內容相對很弱，大部分都是在抓小精靈玩，開飛機的罪惡感相對較小
3、大陸大部分地區鎖區，讓一部分開飛機的人的藉口很「理所應當」
所以可以想象，玩家之間沒有自律，而且給開飛機的帶來的罪惡感較小，開了國服之後會有多少人順勢繼續開著飛機玩，到時候懶、困、累、出門不方便、沒時間，都會成為他們現成的藉口。剛開服時的遊戲環境必然是飛機盛行的。
但是長久的看，這些飛行員會開多久，感覺比較難說，以我個人的觀點，感覺pm go的遊戲性與ingress還差很多，因為單純的好像就是在收集小精靈，即使有占領道館這個玩法，但是和ingress相比對抗性差了非常多。ingress裡的防禦link、防禦field很多都是需要跨地區跨城市甚至跨國配合的。而pm go的道館放到ingress裡，其實僅僅是占領乙個po而已，玩家間的合作也就是放上幾個強力的精靈。
所以個人感覺很多人就算認真玩也只是收集到一定數量的小精靈之後就會棄坑了吧。遑論圖個快餐的飛機玩家了。
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