為什麼阻滯性抑鬱(重度抑鬱伴精神病性症狀)要警惕雙相?

時間 2021-06-17 23:48:38

1樓:朱冬彪

不知道啥叫阻滯性抑鬱? 是不是被確診抑鬱的人實際可能是雙相抗抑鬱藥會躁狂?我不是醫生只是乙個不符合一型二型的自認為是重度抑鬱混合狀態的確診雙相

2樓:

不知道,不是學這個的。

根據我自己的體會。重度抑鬱伴精神病性症狀的壓抑和活躍部分能量都很高,而且抑鬱其實是個體主動的選擇,因為這樣可以避免自己的頭腦失控,避免風險。自己觀察自己失控的部分有多大,然後自己掂量見誰能幫自己走過去,見誰容易車禍現場,自己做決策,這很重要。

正由於自己知道自己的壓抑選擇,那麼一定會自己尋找出口,但這個情況最重要的不是出口而是盡快完善情緒自我調節機制,同時在關係中鍛鍊並使用自己的能力,在關係中表達自己的感受、要求,並立刻使用自己的能力控制環境,以給自己的真正情感需求提供支援,後者其實就是能量的出口。隨著在關係中能量的釋放,高度活躍的部分就會緩解。精神病性的症狀可以減輕甚至消失。

那麼壓抑的部分也就可以降低。也就是說,並不是不要出口,而是一定要在乙個良好調節的人的協助下,學者使用健康的調節方式宣洩。或者,你自己了解了這個方式,想辦法去複製它。

再換句話,你在一套人際關係裡長成了個MDD with psychotic features,還不走準備幹嘛?我不管那是你媽還是別人,不走準備給人割韭菜麼?

如果外界的疏導不及時或者方向錯了,而這個人難以迅速做出自我調整,沒有建立起健康的方式,他就有可能不停地把自己這部分導致精神病性症狀的能量通過工作或者興趣愛好釋放出去,單憑他自己乙個人沉浸在自己頭腦的計畫裡,卻並不能真實地連線他自己的感受和需求,那就在乙個看似美麗的選擇中躁狂然後累過勁兒了就抑鬱,來回折騰,那就雙向去了。

人都知道車破了得修,平時開車也得剎車油門都悠著來,這一輛破車一腳大油門一腳死剎車的,遲早完蛋。並且目測比良好保養的車會完蛋更快一點。

反正,這個時候不妨參考一下傳統醫學,什麼早起早睡,創造機會跟人說話,學學軀體療癒,該哭就哭,在關係中體會自己的需求,該絕交絕交,該玩玩,須知,人和人都要看緣分的。沒有誰缺了誰過不下去,別人沒有那麼需要你,你也沒有那麼需要別人。

這個時候可以聊聊「相濡以沫不如相忘於江湖」,躁鬱症裡的躁狂和抑鬱就像這個關係,你負責浪我負責強制你休息,別鬧了。各幹各的,「我」負責馴服你們倆頭倔驢。

雖然抑鬱症不完全是「想通了就好」,但是命是自己的,想不通,那確實過不下去。這都得自己掂量。醫生只是在開藥的,試圖保證你不散架或熄火,剩下的事兒你得自己搞。

車都有個出毛病的時候,不出毛病還得保養呢,別霍霍自己。

3樓:偏執

不止阻滯性抑鬱,一般混合型焦慮抑鬱我都會提醒警惕雙相。伴隨精神病性症狀的更不用說了。因為抗抑鬱藥物是有轉燥風險的,長期服用抗抑鬱藥如果不用其他藥物來防止轉燥,轉雙相的可能性是很高的。

有精神病性症狀一般情緒極易不穩定,在服用抗抑鬱藥後情緒難免會不受控制,繼而引發躁狂,而抑鬱短時間內也沒有痊癒,當然要警惕雙相。

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