1樓：阿WEI
我想知道動車組的男人能放心嗎？
司機室和車廂是連在一起的嗎？跟乘務員可以經常接觸？一上下班的嗎？是屬於乙個部門的嗎？ 開動車的司機平常是怎麼工作安排和生活的啊？
2樓：stay simple
刷進來的，回答下你的問題。
待班：意思就是等著上班，為了保證你的休息時間，提前幾個小時強制去段裡派班的地方睡覺 。沒收你的手機。
下班後睡覺正常阿，上班又不是玩，特別是是貨車司機，派班的地方不好說，吃飯都沒地。。。副司機雖然不開車，還是要確認訊號，站著的時間也多點。
3樓：加菲貓
我老公是火車司機，我們剛談戀愛的時候他還是副司機，也是異地，一直異地，談戀愛的時候一兩個月的時候見一次，懷孕自己照顧自己，生了小孩自己帶，去年疫情的時候一年沒見面，現在小孩2歲了，剛考上高鐵，上4天歇一天，回來更累，上班的時候有時候根本就沒空給發訊息，一天天就發，老婆上班了，老婆睡覺了，上車不能玩手機，強休不能玩手機，下了班就要回公寓休息，有時候還要學習，寫手帳，累成狗，放心好了，根本沒時間出軌，有空就想睡覺打遊戲睡覺。身邊都是一群男人，也沒啥機會認識別的女孩，根本不擔心會出軌啥的，跟乘務員啥的也沒啥接觸，很多火車司機生活都很單一，一點也不花，理解他們咯
4樓：
姑娘，火車司機工資超高的，又穩定，不會被辭退。你就偷著樂吧。基本上就是比公務員穩定，比程式設計師工資高，這麼好的人，你要把握住，趕緊嫁了。三十歲前買房買車生孩子，一點壓力都沒有。
辛苦也是辛苦，但什麼工作不辛苦呢，大家都不容易。火車司機真的算蠻好的工作了
5樓：ZZH
這麼說吧，我開的是貨車，絲毫不敢有談戀愛的想法，哪有時間，上車交手機下車睡覺交手機，正經一趟跑完回來還是睡覺，我知道你肯定想怎麼這麼能睡，沒辦法，在車上精神太緊張，賊刺激，乙個不小心就是幾千的罰款
還有火車頭和後面的車列沒有們這種通道鏈結，至於見乘務員是不可能的，畢竟有的乘務員都看不起我們臭開車的
還有就是作為火車司機，長時間不回家是很正常的，因為他們沒有這種節假日，包括春節，24小時備班，真就是隨叫隨到，至於說出去玩那是不存在的，下了班累的跟個三孫子一樣還耍？能強撐著洗個澡就不賴了
還有就是如果你的男朋友是一線職工的話就不要在工作性質上擔心他，畢竟我們大車平常見個女孩子可太難了，全都是大嬸這種年級的
6樓：KsingSAMA
常年不在家能有多大安全感呢？你住院了他要跑車，家裡人出事了他要跑車，等回來都是一兩天後了，長久下去不是個事，火車司機乾久了大概率成為暴躁老哥。
異地戀也不怎麼行，他是不可能離開當地的，只可能你過去他那裡，之後的問題就更多了。
玩玩可以，結婚就算了，時間長了不是個事，我單位40以上老師傅2/3家庭不合
7樓：西園寺鈴
機車乘務員（火車司機）和後面車廂的客運乘務員見不到的。
機務段都是大糙漢子，題主可以放100個心，就算是交路跑出去不在本段的也會下班之後給按到職工宿舍退勤，休息，睡覺，手機都得收走讓你睡夠時間。
所以與其關心那些有的沒的，真不如多關心下男朋友的身體健康精神健康吧，互相理解互相信任在感情中很重要的~
火車司機辭職的多嗎？
努力吧少年 大部分火車司機的思想就是想要辭職狀態或者在辭職的邊緣徘徊，想辭職又不敢辭職。上了年紀的上有老下有小左有房貸右有車貸，年輕的想辭職但是東想想，西阻撓，九成的也不敢辭職。所以火車司機辭職的很少，也不代表沒有。 小咯 辭職的不多，但是我們段上有個和我們一批進單位的，別人來了沒兩天就辭職了，平時...
當火車司機累嗎，具體是什麼累？
我也是火車司機，在我們車間我學歷最高，然而一點用都沒有，每個月除了保休就是熬大夜然後休息還要去單位開學習會，黨員大會，還有各種八竿子打不打的活。說實在的這點錢在瀋陽這種弱二線都不好幹點啥，價效比不高，畢竟55退休，退休之後往返各大醫院.已經研究走人了 酒過三巡 哥們，我和你一樣，也是跑內燃df8b ...
工程監理真的很忙嗎？
大漢 可以很忙也可以閒到發慌 上個專案每天7點準時被施工單位轟起來驗收 交底 旁站等，乙個禮拜平均20個會議，還特麼要自己寫會議紀要，每個月都有各種第三方檢查 評估，還有飛檢 部門檢 總部檢查等。還要跟整改 催回覆 定措施 保安全 管質量。天天磨著總包的技術總工改方案 談技術 巡現場等等等等雜七雜八...