1樓：陳鋼銳
一種廣泛流傳的說法早晨太陽出來前，大氣二氧化碳濃度較高，因為植物的光合作用只有在太Sunny作用之下才會發生吸收二氧化碳並釋放氧氣這一過程，所以在太陽還沒有出來前，植物不會釋放氧氣，因此清晨氧含量不足，二氧化碳濃度較高。這種說法貌似科學，但實則經不起推敲。
首先，大氣中氧和二氧化碳濃度基本恆定，不可能發生大幅波動，二氧化碳濃度僅為0.03%，即使略有波動也是人體無法感知的，也不可能對運動構成什麼不良影響，如果說植物光合作用影響空氣二氧化碳濃度，那麼沒太陽的陰天、下雨天呢？你感覺到二氧化碳濃度公升高了嗎？
所以，導致大氣中二氧化塘濃度變化的不可能是植物光合作用，而是人類活動。聯合國2023年發布的《年度溫室氣體公報》顯示，地球大氣二氧化碳濃度與過去20年相比，呈現出加速上公升的趨勢，大氣中二氧化碳的平均濃度達到創紀錄的400ppm，也即0.04%，毫無疑問，由於使用和燃燒生物化石燃料等人類活動，才是二氧化碳濃度上公升引發溫室效應的罪魁禍首。
另一方面，夜間汽車行駛少，怎麼說清晨尾氣也少吧，而早晨上班後汽車大量行駛在路面，尾氣怎麼也會更多吧。所以，跑友不必糾結二氧化碳問題。
此外，深秋和冬季的霧霾現象是我們對於晨跑的另乙個重要擔心，進入冬季，霧霾將不可避免讓我們再度陷入深深的憂慮。為什麼秋冬季霧霾現象嚴重，春夏季則明顯減輕，顯然這不是由於春夏季霧霾產生、少秋冬季霧霾產生多的原因，而是由於春夏季溫度較高，加之經過Sunny照射，地面空氣經過加熱，熱脹冷縮，產生空氣對流，熱空氣向高空流動，高空冷空氣向地表流動，這樣霧霾自然就被帶到高空。
但冬季地表溫度低，不容易讓地表空氣向高空擴散，這就導致汙染物聚集在地表經久不散，加之秋冬季夜間溫度更低，產生「逆溫」現象，霧霾在清晨更容易聚集在地表，而白天經過太陽照射，地表公升溫，霧霾被帶到高空，所以秋冬季往往早晨霧霾較重，而下午霧霾會有所減輕。因此，秋冬季建議減少晨跑，至少出門前查查空氣質素指數。當然不是說秋冬季下午跑步就沒有霧霾，只不過下午空氣質素相比早晨略好一點。
綜上所述，清晨空氣好還是不好，不能一概而論，最科學說法應該是清晨空氣質素對於運動不構成影響，至少，說清晨空氣不如下午好是沒有足夠科學依據的，說清晨二氧化碳濃度高也是沒有科學依據的。總體而言，對於沒有霧霾的地區，清晨空氣質素都OK，對於有霧霾的地區，秋冬季晨起跑步要關注空氣質素問題。總結
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